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2000-01-01
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加藤英昭
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【試乗記】86GRはノーマルの86とどう違う?
トヨタのスポーツカーブランド「GR」が昨年11月にスタート。今回は中でも注目が集まる「86GR」の量産モデルに一般公道で試乗した。
加藤英昭
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【試乗記】フリード モデューロX〜見た目と走りの良さを両立!
ホンダのコンプリートカーブランド「モデューロX」シリーズの第4弾がフリードで登場。見た目と機能性の両立はフリードでも実現されているのか?
加藤英昭
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【試乗記】ヴィッツ“GR” CVTでもスポーツマインドが感じられる
ヴィッツに新たに加わったスポーツコンバージョンシリーズが「GR」だ。今回は1.5LガソリンのCVTモデルの試乗インプレッションをお届けしよう。
加藤英昭
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【試乗記】アウディQ5 操安性と乗り心地のバランスが絶妙!
日本では初代登場から8年目のフルモデルチェンジとなったアウディQ5。デザインとメカニズムを一新したプレミアムミッドサイズSUVの走りはどう進化した?
加藤英昭
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新型ホンダN-BOX、その進化、ハンパねぇ!【試乗記】
2年連続軽自動車販売台数ランキングナンバー1のホンダ「N-BOX」が2代目へフルモデルチェンジ。プラットフォーム、エンジンともに新設計というが、その進化はハンパなかった!
加藤英昭
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自動車メディアのガチンコバトル「ロードスター4耐」、ホリデーオート号は6位入賞
9月2日(土)、今年で28回目を迎える「メディア対抗ロードスター4時間耐久レース」が筑波サーキットで開催された。自動車関連のメディアが26チーム参加する中、ホリデーオートからも参戦。結果は6位入賞となった。
加藤英昭
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9月2日(土)、筑波サーキットで「メディア対抗ロードスター4時間耐久レース」を開催
ホリデーオートも参戦する、第28回 メディア対抗ロードスター4時間耐久レース」が、9月2日(土)、筑波サーキットで開催される。
加藤英昭
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【試乗】トヨタ タンクのオススメはターボモデル! 室内は圧倒的な大空間
2016年11月9日登場したトヨタ自動車のハイトワゴン「タンク」と「ルーミー」。トールワゴンとか背高コンパクトなどとも呼ばれるカテゴリーに属するジャンルの中で、ダイハツ トールやスバル ジャスティという兄弟車とともに、いま結構売れている。その兄弟たち中から、今回はトヨタの「タンク」に試乗してみた。
加藤英昭
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【試乗】ヴィッツハイブリッドはアクアよりオススメ!?
1月12日にヴィッツがマイナーチェンジを行ったが、その目玉はなんと言ってもハイブリッドモデルの追加。そのヴィッツハイブリッドに試乗してみると、とても好印象。アクアよりも走りが進化していた!
加藤英昭
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【試乗】第3のGT-Rはどんな走りをする?
GT-Rには、いわゆるベースモデルとなる「GT-R Pure edition/Black edition/Premium edition」と、究極のコンプリートモデル「GT-R NISMO」のほかにもう1台、「GT-R Track edition engineered by nismo」というスペシャルモデルがあるのをご存じだろうか? この「第3のGT-R」はいったいどんな走りを見せてくれるのか?
加藤英昭
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【試乗】ノートe-POWERでやるジムカーナがすこぶる楽しい!
販売絶好調のノートe-POWERを使って「ジムカーナ大会」が2016年末に開催された。ホリデーオート編集部からはモータースポーツ好きなカトーが参加してきたが、これが意外にも(!?)楽しかったのだ!
加藤英昭
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【試乗】新型スイフト、その走りはビックリするほど…
新型スイフトに試乗してきました。注目は先代モデルにはなかった1Lターボと1.2Lハイブリッド。さらに欧州仕様のサスペンションをおごった「RS」も期待大です。一般道と高速道路を走った印象は?
加藤英昭
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