くるま問答 - Webモーターマガジン (16ページ目)

【くるま問答】路上駐車してると必ず違反になってしまうの？安全地帯はないの？

路上駐車はすべて違法、そう考えているドライバーもいるのではないか。たしかに、緊急車両や他車の交通の妨げやになり、道路交通法に違反する可能性が非常に高い。では合法的に路上駐車できる道路はあるのか。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

くるま問答路上駐車 CAR 月刊ホリデーオート交通違反

【くるま問答】CVT搭載車が輸入車ブランドに少なく、国産車に多い理由は？

軽自動車からコンパクトカー、重量級のミニバンまで、かなり多くのモデルに搭載されているトランスミッションがCVT（無段変速機）。国産車に多い一方で、日本で正規販売される輸入車には現在採用されていない。なぜ、ここまで差が現れるのか、モータージャーナリストのこもだきよし氏に聞いた。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

くるま問答 CVT AT トランスミッション CAR

【くるま問答】ゴールド免許のちょっと意外な取得条件。無事故・無違反の定義とはなにか？

優良運転者免許証（ゴールド免許証）の取得条件のひとつとなっている「無事故・無違反」には、言葉どおりではない意味がある。

蔭山洋平（Webモーターマガジン＆スマートモビリティJP編集部） @ Webモーターマガジン

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廃線になった電車の線路を渡す踏切で、一時停止すべきか否か。交通違反になるのか否か【くるま問答】

廃線となって電車が往来しなくなった踏切を、一時停止せずに渡ることは交通違反になるのだろうか。警察に問い合わせてみた。

蔭山洋平（Webモーターマガジン＆スマートモビリティJP編集部） @ Webモーターマガジン

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【くるま問答】愛車の下取り査定を高く評価してもらうための基本の“き”

クルマの下取り査定を高く評価してもらうために、ユーザーにできることはあるのか。逆にやらなくていいこと・やってはいけないことはあるのか。中古車事情に詳しいモータージャーナリストの増田満氏に聞いた。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【くるま問答】夏用と冬用のガソリン、2種類が販売されているってホント？

クルマのガソリン、レギュラーとプレミアム（ハイオク）には、それぞれ夏用と冬用の2種類があり、季節ごとに販売されている。このふたつの違いはなにか。

蔭山洋平（Webモーターマガジン＆スマートモビリティJP編集部） @ Webモーターマガジン

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【くるま問答】パドルシフトは固定する場所により2種あり。どっちがいいかはドライビングスタイル次第

メーカーやその本拠とする国によって、パドルシフトの固定位置が違うのはいったいなぜだろうか。モータージャーナリストのこもだきよし氏に聞いてみた。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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【くるま問答】えっ！ナンバープレートに、アルファベットが入っているのはなぜ？

最近アルファベットが入っているナンバープレートを見かけることが多くなってきた。ナンバープレート下段左側であれば駐留軍人の私有車両であることを示すものの、今回増えたのは上段3桁の「分類番号」の部分だ。いつからはじまったのか、なぜ数字ではないのだろうか。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【くるま問答】軽油はなぜ、ガソリンと比べて安いのか。欧州事情を聞くと愕然!?

同じ石油燃料なのに、レギュラーガソリンよりも軽油のほうが20円ほど安い。では、なぜそんな価格差が生まれるのだろうか？ヨーロッパではどうなっているのか。モータージャーナリストのこもだきよし氏に話を聞いた。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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【くるま問答】ホイールを社外品に交換したら、ハブリングの装着は必須？

自動車用品量販店でホイールを社外品に交換すると、装着を薦められることもある「ハブリング」。これにはどんな効果があるのか、モータージャーナリストの飯嶋洋治氏に聞いた。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【くるま問答】トランスミッションのAT、CVT、DCTって、いったいなにが違うの？

AT限定免許で運転できる、クラッチペダルのない2ペダルのクルマでも、トランスミッションにはAT／CVT／DCT･･･などという種類がある。では、その違いは何なのか。クルマのメカニズムにも詳しいモータージャーナリスト、片岡英明氏に聞いた。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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【くるま問答】富士スピードウェイの「30度バンク」って、どんなものだったの?

いまも富士スピードウェイにも残る、30度バンク。ショートコースの奥に壁のように残っていて、現在は「メモリアルパーク」として整備、保存されている。そんな30度バンクだが、いったいどんなものだったのか。レースやクルマの歴史に詳しい遠藤一満氏に聞いた。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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