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ディーゼルを搭載したBMW X5は、ディーゼルらしくない高出力&高品質が魅力だった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ディーゼルを搭載したBMW X5だ。
Webモーターマガジン編集部
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フォルクスワーゲン ゴルフにディーゼルエンジン搭載の「TDI」を追加設定。燃費は20.0km/L!
2021年12月21日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、2021年6月に導入した新型ゴルフにディーゼルエンジン「TDI」を搭載した「ゴルフ TDI」を追加設定し、2022年1月7日より発売する。
Webモーターマガジン編集部
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【最新ディーゼルの動向01】内燃機関もまだまだいける? エクリプス クロスのディーゼルに尿素SCRシステムを採用した理由
エクリプス クロスにディーゼルエンジン車がラインアップされた。クルマが電動化する流れの中で、何かと風当たりの強い内燃機関。その中でもディーゼルエンジンはイメージがよくない面がある。それでも三菱自動車がここに来てエクリプス クロスにディーゼルエンジンを採用した理由を探っていこう。
Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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30%以上の燃費向上を実現した「アルトエコ」に、15mmのローダウンサスペンションが採用されていた理由【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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ホンダ フリードスパイクは、このジャンルでは唯一のハイブリッドが最大の武器だった【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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ヴァンテージに施されたハイパワー化と大幅な軽量化。新世代アストンマーティンの第二弾として登場【スーパーカークロニクル・完全版/079】
Webモーターマガジン編集部
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アストンマーティン DB11は「セカンドセンチュリープラン」第一弾。メルセデスAMG GTとの共通点があった【スーパーカークロニクル・完全版/078】
Webモーターマガジン編集部
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初代シビックRS×2台が見事完走! 佐藤琢磨と学生たちはいかに「闘った=楽しんだ」のか。ラリー・モンテカルロ ヒストリック2026歓戦日記 特別編
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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34年目の熱気球グランプリ、今年も「熱気球ホンダグランプリ」が日本国内4カ所で開催
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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新世代3シリーズセダン「BMW i3」はBEVとしてドイツでデビュー。キドニーグリルはヘッドライトユニットとデザインを統合
Webモーターマガジン編集部
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【BMW 3シリーズクロニクル vol.1】販売中
【VWゴルフクロニクル vol.3】販売中
【昭和の名車 増補改訂版】
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