ザ・ビートル

フォルクスワーゲンザ・ビートルは、正しい「現代版ビートル」として開発し直されていた【10年ひと昔の新車】

2011年4月、上海／ニューヨーク／ベルリンの三都市で、ニュービートルの後継となるフォルクスワーゲン「ザ・ビートル」が華々しくワールドプレミアされた。1938年に登場した「初代ビートル」、115万台が販売されるヒット作となった「ニュービートル」に続く、3代目となる「ザ・ビートル」はどのような進化を遂げていたのか。ここでは発表まもなくドイツ・ベルリンで開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年9月号より）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

フォルクスワーゲンザ・ビートルビートルニュービートルヒットの法則 10年ひと昔

【10年ひと昔の新車】フォルクスワーゲンザ・ビートルは、初代へのオマージュから生まれた

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、フォルクスワーゲンザ・ビートルだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔試乗フォルクスワーゲンザ・ビートルデザインニュービートルタイプ1 ゴルフトレンドライン

フォルクスワーゲンザ・ビートルの日本仕様は、いかにもビートルらしい温和なクルマだった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、フォルクスワーゲンザ・ビートルだ。

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連載試乗 10年ひと昔フォルクスワーゲンザ・ビートル日本仕様 TSI DCT デザイン 2代目

ザ・ビートルのトップグレードは、ゴルフGTI譲りの200psエンジンを搭載していた【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、フォルクスワーゲンザ・ビートルだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 試乗 10年ひと昔フォルクスワーゲンザ・ビートルゴルフ GTI 3代目ニュービートル

ザ・ビートルは故障しやすい？よくあるトラブルと故障時に買い替えるべきかを徹底解説！

クルマに故障やトラブルはつきもの。特に輸入車の場合、日本車とは比較にならないほど修理費が高いため、故障が相次ぐとこのまま乗り続けるべきかどうかと不安にもなります。それは、2019年に販売終了となったザ・ビートルの場合にも当てはまります。故障が多いという噂もあり実際のところどうなのか知りたい、よくある故障やトラブルがどんなものか知りたい、そういった方も多いようです。そこで今回、ザ・ビートルを保有している人や、これから購入を検討している人の故障に関する悩みや疑問を解決するべく、ザ・ビートルの故障の特徴や大まかな修理費用、また、故障をした場合に乗り続けるべきかどうかについて検証してみましたの...

前田哲也 @ Webモーターマガジン

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フォルクスワーゲン「ザ・ビートルデューン」の第2弾、300台限定で登場【ニュース】

2016年5月に発表され注目を集めたフォルクスワーゲンの「ザ・ビートルデューン」が限定車として再登場、ディープブラックパールエフェクトのボディカラーとサンドストームイエローメタリックの専用18インチアルミホイールが鮮烈なインパクトを放つ。

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 月刊MotorMagazine フォルクスワーゲンニューモデルザ・ビートル

【ニュース】「マイファーストフォルクスワーゲンキャンペーン」開始

2017年4月4日から5月31日までの期間、初めてフォルクスワーゲンを購入するユーザーに向けた「マイファーストフォルクスワーゲン」キャンペーンが行われている。対象モデルは「ポロ」と「ザ・ビートル」となる。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 月刊MotorMagazine フォルクスワーゲンポロザ・ビートルキャンペーン

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