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Official Staff

マセラティ カムシンは、ガンディーニの手により超ウエッジシェイプにイメージチェンジした【スーパーカークロニクル・完全版／013】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、マセラティ カムシンだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクル完全版マセラティカムシンギブリガンディーニジウジアーロCAR
Official Staff

マセラティ メラクは、ボーラのスタイルを昇華し2＋2で利便性を向上した【スーパーカークロニクル・完全版／012】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、マセラティ メラクだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクル完全版マセラティメラクシトロエンV62＋2CAR
Official Staff

マセラティ ボーラは、老舗マセラティが世に問うたミッドシップ スーパーカーだった【スーパーカークロニクル・完全版／011】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、マセラティ ボーラだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクル完全版マセラティボーラミッドシップジウジアーロシトロエンCAR
Official Staff

アストンマーティンが「ヴァンテージS」をグッドウッドで初公開！　日本仕様の車両価格も発表

アストンマーティンは、英国で開催されたグッドウッド フェスティバル of スピードで「ヴァンテージ（Vantage）」の最もスポーティなバージョンである「ヴァンテージS」をグローバル ダイナミックデビュー。英国では受注を開始し、デリバリーは2025年第4四半期に開始される予定だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースアストンマーティンヴァンテージSスーパーカーハイパフォーマンスV8ツインターボクーペロードスターグッドウッドCAR
Official Staff

フェラーリ 308GTBは、ピニンファリーナの造形美とV8パワーを融合していた【スーパーカークロニクル・完全版／010】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 308GTB／GTSだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクル完全版フェラーリ308GTBGTSV8ピニンファリーナCAR
Official Staff

マセラティがMC20の進化形となる新型スーパースポーツカー「MCプーラ」を世界初披露

2025年7月10日（欧州現地時間）、マセラティは英国で開催中のグッドウッド フェスティバル of スピードで、新型スーパースポーツカー「MCプーラ（PURA）」のクーペとチェロ（コンバーチブル）を世界初披露した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース新車マセラティMCプーラチェロMC20スーパーカーネットゥーノバタフライドアCAR
Official Staff

「ウルス SEが切り拓く新しいランボルギーニ像」試乗して感じたウルス SEが「最強の相棒」になる理由【スーパーカー 公道試乗】

ランボルギーニの電動化は単なる「時代対応」ではない。ウルス SEに搭載されたプラグインハイブリッド（以下、PHEV）システムは、静かでスムーズな街乗りと爆発的なパフォーマンスを両立。EVモードの利便性とV8エンジンの咆哮がもたらす非日常。このふたつを自在に操る歓びは、これまでのどんなSUVにもなかった。リアルな日常でスーパーSUVの真価を検証する。
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
ランボルギーニウルスウルスSEスーパーカースーパーSUV新車試乗CARSUV
Official Staff

ディーノ 246GTは、その伝説をまとう「ピッコロ フェラーリ」として人気を集めた【スーパーカークロニクル・完全版／009】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ディーノ 246GTだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクル完全版ディーノ246GTフェラーリピッコロアルフレードCAR
Official Staff

フェラーリ 512BBは、5L V12の大トルクで「BB」の名を刻みつけた【スーパーカークロニクル・完全版／008】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 512BBだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクル完全版フェラーリ512BBピニンファリーナウエーバーV12CAR
Official Staff

フェラーリ 365GT／4BBは、スーパーカー メーカーであるフェラーリの金字塔だった【スーパーカークロニクル・完全版／007】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 365GT／4BBだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクル完全版フェラーリ365GT／4BBV12ミッドシップピニンファリーナCAR
Official Staff

ポルシェ ルクセンブルクが創業75周年を記念して、911GT3のスペシャルモデルを発表

2025年6月30日（欧州現地時間）、ポルシェ ルクセンブルクは、ポルシェ初の輸入代理店として創業してから75周年を迎えたことを記念して、ルクセンブルクのアーティストなどと共同で、911GT3のスペシャルモデル「ルクセンブルク レガシー」を発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ポルシェルクセンブルクレガシー911GT3スペシャルスーパーカーライオンシュナイダー75周年CAR
Official Staff

フェラーリ 365GTB／4 デイトナは、旧世代FRフェラーリの最後を飾った【スーパーカークロニクル・完全版／006】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 365GTB／4 デイトナだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクル完全版フェラーリデイトナ365GTBFRピニンファリーナCAR
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