スーパーカー - Webモーターマガジン (2ページ目)

【限定149台】マクラーレン「エルヴァ」は“風の壁”でノーヘルでも目を開けていられる世界を提供……ってどんな仕組み!?

創始者であるブルース・マクラーレンが自ら設計した「マクラーレン・エルヴァM1A」が、60年の時を経てスピリットを継承──。そんなスーパーカーがマクラーレン・エルヴァです。マクラーレン・セナをも超える軽量ぶりとハイパワー、そして風圧マネジメントが魅せる世界観とは、どんなものなのでしょう。

石橋寛 @ Webモーターマガジン

ニューススーパーカーマクラーレン

「空力の天才」の置き土産をド根性で公道へ！稀代のハイパーカー「ヴァルキリー・スパイダー」が6億円でも納得の理由

F1界の天才エンジニアがアストンマーティンへの置き土産として残していった「実現不可能に思える設計図」をもとに、ある点ではF1マシンをも超えるほどのハイパーカーが誕生したのは、2021年のこと。レッドブルとのコラボ解消劇に翻弄されながらも、アストンのエンジニアたちが諦めることはありませんでした。

石橋寛 @ Webモーターマガジン

ニューススーパーカーアストンマーティン

カーンと抜けるサウンドとシルキーな走行特性のマセラティグラントゥーリズモ。美しく実用性も高いスーパーGTだった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、マセラティグラントゥーリズモに2012年に追加された、スポーツ MCシフトだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

10年ひと昔マセラティグラントゥーリズモ試乗フェラーリスーパーカー

「ご、5億円ん？！」…ディーノ206ベルリネッタ『プロトタイプ』ピニンファリーナが出現！量産車で断念したエンジン搭載方法とは？

世界にただ1台だけのプロトタイプ、それもポルシェ911の追撃に成功した量産“ディーノ”の基になった代物といえば、クルマ好きとして見過ごすことはできないでしょう。オークションでは5億円以上の落札価格が見込まれています。

石橋寛 @ Webモーターマガジン

ニューススーパーカーフェラーリ

「1億円切りは安いね」最新911GT3 RSを空冷で超える?! 英国のファクトリーで911ナローをベースに25台が製作された「ヨーロピアンRS」

イギリスの旧車レストアファクトリーが手がけた空冷911が400馬力を超えるとしたら……。そんな痛快さを求めたソーンリー・ケルハムの「ヨーロピアンRS」は、2024年以降に25台のみ販売された最新世代の“レストモッド”だ。エンジンは3種類の排気量が存在するというが──。

石橋寛 @ Webモーターマガジン

ニューススーパーカーポルシェソーンリー・ケルハム

コルベット保護で危機に瀕したGM。その「封印解除」で生まれた1年限りの怪物、ビュイックGS455とは？

わずか232台のみが生産されたというステージ1仕様のコンバーチブル。1970年型のみが許された狂暴なパフォーマンスを有し、「タキシードを着たゴリラ」と称されたビュイックGS455の中でも特にレアな1台を取り上げます。

石橋寛 @ Webモーターマガジン

ニューススーパーカー GM ビュイック

アストンマーティンが世界最強のフロントエンジンスーパーカー「ヴァレン」を限定150台で発表

2026年8月17日、アストンマーティンは米国カリフォルニア州で開催されるクルマの祭典「モントレーカーウイーク」で、世界最強のフロントエンジン搭載スーパーカー「ヴァレン（Valen）」を発表。限定150台で、2027年の第2四半期からデリバリーを開始予定だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュースアストンマーティンヴァレンヴァンキッシュスーパーカー V12

50ccエンジン搭載で200万円超…だと…？ 1984年製「フェラーリ126C4」公式キッズカーが思ったより雲の上だった

1984年、スクーデリア・フェラーリ栄光のマシン「126C4」の公式キッズカーが登場したのをご存じでしょうか。50ccエンジンを積み、カーナンバー27やAgipロゴまで再現した本気すぎる逸品は、いまやオークションで300万円超え。大人も唸る完成度と、富裕層コレクターを熱狂させる雲の上の世界に迫ってみましょう。

石橋寛 @ Webモーターマガジン

ニューススーパーカーフェラーリ

フェラーリがワンオフモデルの「CZ26」をモントレーで発表。高性能ベルリネッタのコンセプトを現代的に再解釈

2026年8月14日（米国現地時間）、フェラーリは新たなワンオフモデル「CZ26」を米国カリフォルニア州で開催されるクルマの祭典「モントレーカーウイーク」で発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

スーパーカーフェラーリ CZ26 SF90 PHEV モントレーベルリネッタ

ジェームス・ディーンから始まった永遠のロマン——なぜポルシェはモデル末期に「スピードスター」でファンを狂わせるのか？

モデルのモデルチェンジ直前、いわゆる「末期」に登場する特別限定車。本来なら新型までのバトンをつなぐ“テコ入れ”であるはずのモデルが、なぜこれほどまでに世界中のポルシェファンを狂わせ、現代のオークションで7000万円超（35万〜45万ドル）もの高値で取引されるのだろうか。

石橋寛 @ Webモーターマガジン

ニューススーパーカーポルシェ

ホンダ NSX（2代目）は、モーターによるトルクベクタリングを実現した革命的スーパーカー【スーパーカークロニクル・完全版／118・最終回】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2016年に発表された2代目のホンダ NSXだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

スーパーカーホンダ NSX HEV アキュラ

1156psに惑わされた。ポルシェカイエンエレクトリックの本当の凄さは標準モデルにあった・・・

ローンチコントロール使用時の最高出力1156ps・・・。そんな刺激的な数字ばかりに目を奪われていたが、今回もっとも驚かされたのは「素」のカイエンエレクトリックだった。ターボだと思い込んで走っていたからこそ見えてきた、新世代カイエンの底知れぬ実力とは。

中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

スーパーカーポルシェカイエン SUV BEV カイエンエレクトリック試乗

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