スーパーカー

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スーパーカーランボルギーニフェノーメノロードスターフューオフレヴエルトハイブリッド V12 空力ニュース

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天才レーシングドライバーの名を冠した最高峰モデル「マクラーレンセナ」【スーパーカークロニクル・完全版／092】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2018年のジュネーブモーターショーでワールドプレミアされた「マクラーレンセナ」だ。

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スーパーカーマクラーレンセナ空力軽量カーボンアルティメット連載クロニクル完全版

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ロータスがV8スーパーカー「タイプ135」の開発を正式発表、2028年に市場投入。既存エンジン車の生産継続も決定

2026年5月11日（英国現地時間）、英国のロータス・カーズは2028年の市場投入に向けて、完全新設計V8ハイブリッドスーパーカー「Type 135（タイプ135）」を開発していることを正式発表した。また同時にブランドの新戦略「Focus 2030（フォーカス2030」も発表されている。

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ロータス事業戦略 Focus2030 スーパーカー V8ハイブリッド Type135 タイプ135 X-Hybrid エレトレ

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新スポーツシリーズでサーキット最速を目指した「マクラーレン 600LT」【スーパーカークロニクル・完全版／091】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2028年にスポーツシリーズの新モデルとして登場した、「マクラーレン 600LT」だ。

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スーパーカーマクラーレン 600LT スパイダーロングテールル・マンサーキット連載クロニクル完全版

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マクラーレン 720Sは、650Sの後継車としてスーパーシリーズの最高峰に位置づけられた【スーパーカークロニクル・完全版／090】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2017年に650Sの後継モデルとして登場した、マクラーレン 720Sだ。

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スーパーカーマウントストップランプ 720S スパイダー V8 ツインターボディヘドラル連載クロニクル

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「トミーカイラ ZZ」は、実際に発売されたエポックメイキングなスーパーカーだった【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／08】

2026年ゴールデンウイークの特別連載として、世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたちを紹介しよう。今回は、1995年にトミタ夢工場が発表した「トミーカイラ ZZ」だ。

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スーパーカートミーカイラ ZZ ムーンクラフト富田義一解良喜久雄連載クロニクルスペシャル

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四輪メーカーを目指したヤマハが、その技術の粋を注いだ「OX99-11」【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／07】

2026年ゴールデンウイークの特別連載として、世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたちを紹介しよう。今回は、1991年にヤマハが発表した「OX99-11」だ。

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スーパーカーヤマハ OX99-11 F1 V12 イプシロン連載クロニクルスペシャル

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童夢とワコールが合作し、スバル製対12エンジンを搭載した「ジオットキャスピタ」【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／06】

2026年ゴールデンウイークの特別連載として、世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたちを紹介しよう。今回は、1988年に開発が進められていた「ジオットキャスピタ」だ。

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スーパーカージオットキャスピタスバル童夢ワコール連載完全版クロニクルスペシャル

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レーシングコンストラクターが市販を目指して開発した「童夢零＆P-2」【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／05】

2026年ゴールデンウイークの特別連載として、世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたちを紹介しよう。今回は、1970年代末に市販を目指して開発された「童夢零＆P-2」だ。

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スーパーカー童夢零 P-2 プロトタイプウエッジ連載クロニクル完全版スペシャル

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日産 MID4 IIで変わったのは外観だけではない。エンジン搭載方法やサスペンションなどまるで別のクルマ【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／04】

2026年ゴールデンウイークの特別連載として、世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたちを紹介しよう。今回は、1987年の東京モーターショーで発表された「日産 MID4 II」だ。

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スーパーカー日産 MID4II ツインターボ ATTESA HICAS 連載クロニクルスペシャル

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日産が「MID4」で見せたミッドシップ4WDという発想と、WRC制覇の野心【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／03】

2026年ゴールデンウイークの特別連載として、世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたちを紹介しよう。今回は、1985年のフランクフルトショーで世界初公開された「日産 MID4」だ。

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スーパーカー日産 MID4 4WD HICAS ミッドシップクロニクルスペシャル連載

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REの先進性を示すべくスーパーカー的なボディをまとった「マツダ RX500」【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／02】

2026年ゴールデンウイークの特別連載として、世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたちを紹介しよう。今回は、1970年の東京モーターショーに出品された、「マツダ RX500」だ。

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スーパーカーマツダ RX500 ロータリーエンジンコスモガルウイングクロニクルスペシャル

ランボルギーニがフェノーメノロードスターを15台限定で生産。ランボルギーニ史上最もパワフルなオープンカー

天才レーシングドライバーの名を冠した最高峰モデル「マクラーレンセナ」【スーパーカークロニクル・完全版／092】

ロータスがV8スーパーカー「タイプ135」の開発を正式発表、2028年に市場投入。既存エンジン車の生産継続も決定

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マクラーレン 720Sは、650Sの後継車としてスーパーシリーズの最高峰に位置づけられた【スーパーカークロニクル・完全版／090】

「トミーカイラ ZZ」は、実際に発売されたエポックメイキングなスーパーカーだった【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／08】

四輪メーカーを目指したヤマハが、その技術の粋を注いだ「OX99-11」【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／07】

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日産 MID4 IIで変わったのは外観だけではない。エンジン搭載方法やサスペンションなどまるで別のクルマ【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／04】

日産が「MID4」で見せたミッドシップ4WDという発想と、WRC制覇の野心【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／03】

REの先進性を示すべくスーパーカー的なボディをまとった「マツダ RX500」【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／02】

歴代フォルクスワーゲンゴルフを特集

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