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Official Staff

トヨタのGR GTが採用した低さも、高回転型エンジンもトランスアクスル配置も、すべては走りを追求するために

GRとレクサスから、フラッグシップとなる新型スポーツカーが世界に向けて発表されました。既出の「LFAコンセプト」とともに披露されたのは、トヨタ系スポーツモデルの頂点に位置づけられる「GR GT」です。内燃機関ならではのロマンを感じさせる構成や、その中身をチェックしていきます。（撮影：永元秀和）
功刀和幸（MotorMagazine編集部） @ Webモーターマガジン
MotorMagazine誌連動企画トヨタGRモータースポーツスーパーカーハイブリッドV8エンジンGR GTGT
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ランボルギーニ ウラカンはガヤルドの正常進化版。RWDやオフロード版などの仕様も【スーパーカークロニクル・完全版／058】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ランボルギーニ ウラカンだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクル完全版ランボルギーニウラカンガヤルドEVOステラートスパイダー
Official Staff

伝統のV12を継承したランボルギーニのフラッグシップ「アヴェンタドール」【スーパーカークロニクル・完全版／057】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ランボルギーニ アヴェンタドールだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカークロニクル完全版ランボルギーニアヴェンタドールV12カウンタックムルシエラゴSVJ連載
Official Staff

【2025写真蔵トップ10】第8位 フェラーリ アマルフィ／新しいラグジュアリーV8クーペが日本デビュー

Webモーターマガジン年末年始恒例のスペシャル企画、2025年1月1日〜12月21日に紹介した「写真蔵」から人気の高かったモデルのトップ10をカウントダウン形式で紹介しよう。第8位は、フェラーリ ローマの後継として登場した、新型の2＋2クーペ「アマルフィ（Amalfi）」だ。（2025年9月14日公開、一部修正）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載写真蔵フェラーリアマルフィスーパーカーローマV8ツインターボクーペ2+2クーペ
Official Staff

日産 GT-Rはマルチパーパス スーパーカーを標榜した日本の至宝【スーパーカークロニクル・完全版／056】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、日産 GT-Rだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクル完全版日産GT-RNISMOモータースポーツV6ツインターボ
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【写真蔵】ダンスパフォーマンスもこなす電動スーパーカー「ヤンワン U9」

ジャパンモビリティショー2025でジャパンプレミアされた、BYDのハイエンドブランド「ヤンワン（YANGWANG）」の電動スーパーカー「U9」。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載写真蔵BYDヤンワンU9電気自動車スーパーカーパフォーマンス動画最速
Official Staff

ポルシェ カレラGTはレース用の917をモチーフにし、乗り手を選ぶスーパーマシンだった【スーパーカークロニクル・完全版／055】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ポルシェ カレラGTだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクル完全版ポルシェカレラGTV10ル・マンポルシェ917カーボンファイバー
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往年の名車「300SL」のガルウイングを21世紀に復活させた、メルセデス・ベンツ SLS AMG【スーパーカークロニクル・完全版／054】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、メルセデス・ベンツ SLS AMGだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクル完全版メルセデス・ベンツSLSAMGガルウイングV8ロードスター
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マクラーレンとのコラボで誕生したスーパースポーツ「メルセデス・ベンツ SLRマクラーレン」【スーパーカークロニクル・完全版／053】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、メルセデス・ベンツ SLRマクラーレンだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクル完全版メルセデスベンツマクラーレンSLRAMGロードスター
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アストンマーティン ヴァンテージは、究極のV12を搭載して速さをきわめた【スーパーカークロニクル・完全版／052】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、アストンマーティン V12ヴァンテージだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクル完全版アストンマーティンヴァンテージV12V8ベビーAMT
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オーバー1000psのブガッティ ヴェイロン16.4は、スーパーカーを超えたハイパーカーとして登場【スーパーカークロニクル・完全版／051】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ブガッティ ヴェイロン16.4だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクル完全版ブガッティヴェイロンW16クワッドEB110
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マセラティ グラントゥーリズモは、栄光のブランドを復活させた久々のスーパースポーツカー【スーパーカークロニクル・完全版／050】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、マセラティ グラントゥーリズモ（初代）だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクル完全版マセラティグラントゥーリズモMCシフトグランカブリオフェラーリV8
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