ホーム
Webモーターマガジン について
広告掲載について
お詫びと訂正
お問合わせ
ライター名簿
利用規約
運営会社
プライバシーポリシー
MotorMagazine誌連動企画
10年ひと昔
昭和の名車
写真蔵
ちょいふるジョイフル
スーパーカー
ドライブグルメ
軽自動車
くるま問答
グループAクロニクル
動画
ニュース
ロードスターBROS
モータースポーツ
タイヤ
長期レポート
カー用品
はたらくクルマ
絶対比較
マンガ
EV&SDGsFair
SDGs
中古車
BCHR
GTmemories
試乗
自動車博物館巡り
2000-01-01
template
template
お知らせはありません
No Notification
HOME
4シーター
4シーター
Official Staff
ケーニグセグ「ジェメーラ」はトータルで1.27MWと3500Nmを発生する世界最強のファミリーカー【スーパーカークロニクル・完全版/112】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ケーニグセグが2020年に発表した「ジェメーラ」だ。
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
スーパーカー
ケーニグセグ
ジェメーラ
4シーター
ハイブリッド
Official Staff
エスパーダは新世代ランボルギーニともいえる4シーター ハイソカーだった【スーパーカークロニクル・完全版/003】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ランボルギーニ エスパーダだ。
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
CAR
連載
スーパーカー
クロニクル
ランボルギーニ
エスパーダ
ラグジュアリー
4シーター
ガンディーニ
FR
Official Staff
ベントレー コンチネンタルGT/コンチネンタル GTC【1分で読める輸入車解説/2023年版】
ベントレー コンチネンタルGT/コンチネンタル GTC(Bentley Continental GT/Continental GTC)現行モデル発表日:2017年12月19日車両価格:3005万2000円〜5055万6000円
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
ベントレー
コンチネンタル
コンチネンタルGT
コンチネンタルGTC
コンチネンタルGTコンバーチブル
4シーター
クーぺ
輸入車年鑑2023
1分で読める輸入車解説
Official Staff
フェラーリ プロサングエ ジャパンプレミア「日本初披露は世界遺産・仁和寺の境内」
6.5L V12エンジンを搭載する4ドア4シーター4WDのフェラーリ。その新型プロサングエが、日本のカスタマーたちの眼前で披露された。(Motor Magazine2023年1月号より)
香高和仁(Motor Magazine&4輪ムック編集部)
@
Webモーターマガジン
フェラーリ
プロサングエ
4シーター
V12
4WD
ニュース
スーパーカー
月刊MotorMagazine
新車
CAR
Official Staff
フェラーリ プロサングエ「ブランド初の4ドア&4シーター」誕生秘話を開発者に問う。
フェラーリ75年の歴史で初めて4ドア4シーターモデルが誕生した。イタリア語でサラブレッドを意味する「プロサングエ」。このモデルは本当にSUVなのか。大谷達也氏がその記念すべき初披露の瞬間に立ち会い、話を聞いた。(Motor Magazine2022年11月号より)
Motor Magazine編集部
@
Webモーターマガジン
プロサングエ
フェラーリ
4ドア
スーパーカー
月刊MotorMagazine
新車
CAR
4シーター
V12
SUV
Official Staff
フェラーリ初のSUV「プロサングエ」がついにデビュー。725psを発生する自然吸気V12エンジンの驚愕パフォーマンスに、まずは震撼せよ!
2022年9月13日(伊・現地時間)、フェラーリは同社初となるSUVモデル「プロサングエ(PUROSANGUE)」を発表した。かつてない「厚みたっぷり」のボディシェイプながら、やはり史上初の4ドア4シーターのたたずまいは見事に、揺るぎなきフェラーリ・クオリティで完成されている。
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
スーパーカー
フェラーリ
プロサングエ
SUV
4ドア
4シーター
フェラーリ初
V12
新車
CAR
Official Staff
メルセデス・ベンツEクラスクーペは「Eクラス」であることが重要だった【10年ひと昔の新車】
2009年、W124以来、途絶えていたメルセデス・ベンツEクラスクーペが14年ぶりに復活した。実質的にはCLKの後継車とも言える位置づけだったが、新型Eクラスセダンのコンセプトを正しく継承することで、「メルセデス伝統のクーペモデルの復活」を印象づけていた。ここでは日本上陸間もなく開催された国内試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年10月号より)
Motor Magazine編集部
@
Webモーターマガジン
10年ひと昔
メルセデス・ベンツ
Eクラス
Eクラスクーペ
2ドアクーペ
4シーター
ヒットの法則
試乗
CAR
価格別・目的別に検索できる
価格別・目的別に検索できる
スーパーカークロニクル 特別編
人気記事
箱買いペットボトルも愛犬も載せて、こがずに坂の上へ。家族で乗り分けられる免許不要の特定小型原付「MOPERO mini cargo 2」が予約受付開始
石川順一
@ Webモーターマガジン
BYD、駆動方式を変更した新型「ATTO 3 EX」を発売。航続距離620km、0→100加速4秒へのスペックアップや、95Lフロントトランク追加による実用性アップが魅力
スマートモビリティJP編集部
@ Webモーターマガジン
フェラーリを打ち破った栄光のGT40から38年後に……フォードGTで蘇る伝説のシルエット
石橋 寛
@ Webモーターマガジン
『Motor Magazine』2026年11月号はシトロエンを大特集。気になるドイツ車&国産車情報も掲載
Motor Magazine編集部
@ Webモーターマガジン
【WRC第13戦】最終ステージでまさかの大波乱、エバンスが悲願達成の初戴冠【ラリー・イタリア・サルディニア 】
新村いつき
@ Webモーターマガジン
スズキが初の軽乗用BEV「eスカイ」を発売。ユーザーの日常に寄り添う軽乗用BEVとして開発
篠原政明
@ Webモーターマガジン
市販期間わずか1年2カ月だったトヨタ 1600GTは、キラリと光る名車だった【国産スポーツカークロニクル/013】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
BMW M2に圧倒的なトラクション性能を実現した4WDモデル「M2 M xドライブ」が登場
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
ステランティス ジャパンがジープの新型「コンパス」を発表。歴代ジープでもっとも優れた空力性能を実現
篠原政明
@ Webモーターマガジン
3代目となったレクサス ISには、スポーツセダンらしいワクワクする楽しさがあった【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
次世代モビリティの情報をお届けします
【モーターマガジン11月号】10/1発売
【スーパーカーインプレ クロニクル】販売中
モーターマガジン DELUXE 旬なクルマ。販売中
【BMW 3シリーズクロニクル vol.3】販売中
【ロードスターブロス vol.30】販売中
【GT memories 16 A60系 セリカ/セリカXX】販売中
【国産スポーツカークロニクル 昭和編】販売中
【昭和の名車 増補改訂版 vol.2】販売中
【VWゴルフクロニクル vol.3】販売中
SNSフォロー&いいね!お願いします
モーターマガジン社情報
バイク情報なら「webオートバイ」
モーターマガジン Web Shop
クルマ査定の雑学知るなら「ハウモ」
無料で遊べる10種以上のゲーム
This article is a sponsored article by
'
'.