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「ブリヂストン イノベーションギャラリー」に行ってきました！

2020年11月21日、ブリヂストンは同社の歩みやDNA、事業活動、さらに未来に向けた活動を紹介する「ブリヂストン イノベーションギャラリー」の一般公開を開始した。今回、メディアにむけた見学会が行われたので、その内容を紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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ヨコハマタイヤの新スタッドレスタイヤ「アイスガード iG52c」発売。小型車からミニバンまで対応

2020年10月29日、横浜ゴム（ヨコハマタイヤ）は新たなスタッドレスタイヤ「アイスガード iG52c（iceGUARD iG52c）」を発売した。サイズは165／70R14〜215／60R16の7サイズで、価格はオープンとなる。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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アドバン A052に新サイズ4つを追加。GRスープラやポルシェ 718ケイマン、BMW M4などに対応

2020年10月8日、横浜ゴムはハイパフォーマンスタイヤ「アドバン A052（ADVAN A052）」に4つのサイズを追加した。価格はすべてオープン。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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高性能タイヤブランドの名を冠したピレリのウインタータイヤ「P ZERO WINTER」が発表に

2020年8月26日、ピレリジャパンは冬用タイヤ「P ZERO WINTER」を発表。全8サイズを2020年9月から順次発売するという。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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ミシュランがパイロットスポーツ カップ2 コネクトを発表。公道走行可能なサーキット向けタイヤ

2020年8月6日、日本ミシュランタイヤはハイグリップタイヤ「パイロットスポーツ カップ2 コネクト（MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 CONNECT）」を発表。全23サイズを2020年9月1日から順次発売する。価格はすべてオープン。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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グッドイヤーのSUV向けオールシーズンタイヤ「アシュアランス ウェザーレディ」のサイズ数を拡大

2020年7月30日、日本グッドイヤーはオールシーズンタイヤ「アシュアランス ウェザーレディ（GOODYEAR Assurance WeatherReady）」のラインアップを30サイズに拡大し、2020年8月3日に発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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ミシュランのスタッドレスタイヤが「X-ICE SNOW」に進化。サイズリストを大幅に拡大して発表

2020年6月30日、日本ミシュランタイヤは新スタッドレスタイヤ「MICHELIN X-ICE SNOW（ミシュラン エックスアイススノー）」を発表。2020年8月11日から順次発売される。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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アイスバーンに効く新技術採用の新型スタッドレスタイヤ、ダンロップ「WINTER MAXX 03」発表

2020年6月30日、住友ゴム工業はダンロップ（DUNLOP）ブランドの新しいスタッドレスタイヤ「WINTER MAXX 03（ウインターマックスゼロスリー）」を8月1日から順次発売する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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【モンスターマシンに昂ぶる 018】「似て、まったく非なる」レッドブル・エアレース機の機体の秘密

日本はもとより世界の陸・海・空を駆けめぐる、さまざまな乗り物のスゴいメカニズムを紹介してきた「モンスターマシンに昂ぶる」。復刻版の第18回は、2019年で惜しまれながら終了した、レッドブル・エアレース機の機体について前回に引き続き紹介しよう。（今回の記事は、2018年6月当時の内容です）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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【モンスターマシンに昂ぶる 017】小さなモンスター、レッドブル・エアレースの機体を徹底解剖！

日本はもとより世界の陸・海・空を駆けめぐる、さまざまな乗り物のスゴいメカニズムを紹介してきた「モンスターマシンに昂ぶる」。復刻版の第17回は、2019年で惜しまれながら終了した、レッドブル・エアレース機の機体について紹介しよう。（今回の記事は、2017年6月当時の内容です）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモンスターマシンレッドブルエアレース室屋義秀飛行機航空機レースファルケンタイヤ
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【モンスターマシンに昂ぶる 016】「空のF1」エアレースを盛り上げた水平対向6気筒のライカミング エンジン

日本はもとより世界の陸・海・空を駆けめぐる、さまざまな乗り物のスゴいメカニズムを紹介してきた「モンスターマシンに昂ぶる」。復刻版の第16回は、2019年で惜しまれながら終了した、レッドブル・エアレース機のエンジンについて紹介しよう。（今回の記事は、2016年6月当時の内容です）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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【くるま問答】最近のクルマにテンパータイヤはない。パンク修理キットをどう使う？ 最高速は？

どんなに気をつけていても、走行していれば誰でもが遭遇する危険性のあるタイヤのパンク。以前であれば、スペアタイヤやテンパータイヤに交換することで対処できていたが、最近のモデルに装備されていないことも多い。そこで使うことになるのが「パンク応急修理キット」だ。どのように使い、どんな注意点があるのか。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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