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【写真蔵】マイナーチェンジで内外装を一新、魅力を増幅したルノー キャプチャー
ルノーのBセグメントSUV「キャプチャー(CAPTUR)」がマイナーチェンジされ、パワートレーンも2種類のハイブリッドが設定された。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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ルノー キャプチャー【1分で読める輸入車解説/2025年最新版】
ルノー キャプチャー(Renault Captur)現行モデル発表日:2021年2月4日車両価格:389万円〜454万9000円
Webモーターマガジン編集部
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ルノー 新型キャプチャーの発売に合わせた展示・試乗イベントを3都市で開催
2025年5月16日、ルノー・ジャポンはマイナーチェンジするキャプチャーの発表・発売に合わせ、東京、兵庫、愛知の3都市でキャプチャーに見て触れて試乗ができる「新型ルノー キャプチャー 3都市展示・試乗」を実施する。
Webモーターマガジン編集部
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詳細判明! 日本導入も確定!! 現代に復活するルノー 5ターボ「3E」は間違いなく「想像以上」だ
2025年3月17日(フランス現地時間)、ルノーは電動ミニ スーパーカーと謳う「5(サンク)ターボ3E」の詳細について発表した。発売は2027年を予定しているが、日本のルノー・ジャポンからも、正式に導入することが明らかになっている。
Webモーターマガジン編集部
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ルノーアルカナはロングドライブが得意!? 実際に約3000km走ってみたら、その理由がよく分かった。
今回の試乗期間は連休が重なったので、せっかくのこの機会に家族サービスも兼ねて超ロングドライブを実施。車両は長距離ドライブが得意なフルハイブリッドのルノーアルカナEテック エンジニアードだ。東京→岡山→奈良→東京→岩手→青森→東京と約3000km走行。長距離ドライブで見えてきたアルカナの印象をお伝えしたい(Motor Magazine 2024年7月号より)。
中村圭吾(Motor Magazine編集部)
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【写真蔵】マイナーチェンジで「エスプリ アルピーヌ」グレードとなった、ルノー アルカナ
ルノーのクーペSUV、アルカナがデザイン中心のマイナーチェンジを受け、日本仕様のグレードは「エスプリ アルピーヌ」となった。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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ルノーが「4 Eテック エレクトリック」をパリ モーターショーで発表。まずはディテールの写真から公開
2024年10月1日(フランス現地時間)、ルノーは10月14日から開催されるパリ モーターショーで発表する「4(キャトル)E-TECH(イーテック)エレクトリック」の外観ディテールの画像を公開した。
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ルノー アルカナはWLTC燃費を超えることはできるのか? 「目指すはトップ! Eテックフルハイブリッドで燃費競争に参加」
ルノーは輸入車で唯一、フルハイブリッド機構を備える「Eテック」をラインナップしている。今回、その実力を探るためにアルカナEテック フルハイブリッドでWLTC燃費22.8km/L超を目指した。 27メディアが参加した往復約90kmのプチ燃費チャレンジで、果たしてMMチームは優勝はできたのか。(Motor Magazine2023年9月号より)
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「エンジニアード」の優位点は走りだけではない。ルノー アルカナとルーテシアに設定されたEテック エンジニアードに備わる先進性と個性
ルノージャポンは、Eテックフルハイブリッドを搭載するアルカナとルーテシアに新グレード「エンジニアード」を設定した。デザインの変更や装備の充実を図った新たなラインナップのEテックの気持ち良い「走り」とデザインの「魅力」を実際に確認してみた。(Motor Magazine2023年9月号より)
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ルノー アルカナの特別仕様車「アントラクト Eテック フルハイブリッド」を発売
2023年6月30日、ルノー・ジャポンはクーペSUV「アルカナ」の特別仕様車「アントラクト Eテック フルハイブリッド(ENTRACTE E-TECH FULL HYBRID)」を発売した。
Webモーターマガジン編集部
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ルノー ルーテシアに「Eテック エンジニアード」を設定。中身も見ためもハイテク感あふれる新グレードだ
2023年6月29日、ルノー・ジャポンはルーテシアのハイブリッド車「Eテック フルハイブリッド(E-TECH FULL HYBRID)」に新グレードの「Eテック(E-TECH)エンジニアード」を設定して発売した。
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ルノー アルカナ【1分で読める輸入車解説/2023年版】
ルノー アルカナ(Renault Arkana)現行モデル発表日:2022年2月24日車両価格:399万円〜469万円
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