ドライビングポジション

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【長期レポート】V60のコクピットに鎮座する「大きな箱」が、快適ドライビングポジションのポイント

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ V60 B4モメンタムを紹介。・・・私の体型は180cm／80kgと平均よりも若干大きいためなのか、クルマによってはドライビングポジションをうまく決めらないこともある。V60はそうした不満を抱かせない調整幅を持っているのだが、フィットしないシートやハンドル位置に悩む人も多いはず。ということで、今回はドライビングポジションについて気づいたことを書いていこうと思う。（Motor Magazine 2021年8月号より）
蔭山洋平（スマートモビリティJP編集部） @ Webモーターマガジン
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「摩擦円」の限界を使いこなすのがベストだが、あえて限界を下げるという方法もある【新・超高速ドラテク講座／第6回】

摩擦円や荷重移動というのは、具体的なテクニックとは言えないが、ドライビングを考える際には最重要と言える。それはクルマと路面の唯一の接点であるタイヤをどう使えているかということだからだ。ここではそれらについて、もう一歩突っ込んで考えてみよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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正確な操作のすべては「ドライビングポジション」からはじまる【新・超高速ドラテク講座／第1回】

クルマ好きならば、「うまく走りたい」、「速く走りたい」という気持ちは少なからず持っているだろう。クルマを走らせる楽しさというのは今も昔も変わらない。この連載では基本に立ち戻ってドライビングテクニックのAtoZを解説しよう。第1回目は人車一体となるカナメのドライビングポジションを振り返ってみよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
新・超高速ドラテク講座ドライビングテクニックモータースポーツドライビングポジションステアリングワークアクセルワークCAR連載
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【くるま問答】ペダルの踏み間違いはなぜ起こるのか。ヒントはキーボードのブラインドタッチ？

2ペダル（オートマティック）車の運転中に、アクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違いはどうして起こるのか。その原因と対策を考えてみた。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
くるま問答ペダルの踏み間違い操作ミス運転支援システムドライビングポジション先進運転支援システムADASCAR

【超高速ドラテク講座】第1回「ドライビングポジション」人車一体となるための基礎の基礎

クルマ好きならば、「うまく走りたい」、「他人より速く走りたい」という気持ちは少なからず持っているはず。自動運転ばかりが話題となる昨今だが、クルマを走らせる楽しさというのは今も昔も変わらない。この連載では基本に立ち戻ってドライビングテクニックのAtoZを解説しよう。第1回目は人車一体となる要のドライビングポジションだ。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
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