ハイエース

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【10年ひと昔の新車】日産 NV350キャラバンは、ビジネスでも趣味でも頼れる相棒として誕生した

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、日産 NV350キャラバンだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔日産NV350キャラバン1ボックス商用ハイエースロングルーフ
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トヨタ ハイエースワゴン【1分で読める国産車解説／2023年版】

トヨタ ハイエースワゴン（TOYOTA HIACE WAGON）現行モデル発表日：2004年8月23日車両価格：290万3600円〜403万9100円
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載1分で読める国産車解説国産車年鑑トヨタハイエースワゴンワンボックスグランドキャビンハイルーフ
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ジムニー シエラ カスタムモデルの足もとを引き締める、ダムド×OZのコラボホイールが登場。東京オートサロン2024を見逃すな！

ドレスアップ エアロパーツの製造販売などでおなじみの「ダムド（DAMD）」は、2024年1月12日（金）〜14日（日）に千葉市の幕張メッセで開催される「東京オートサロン 2024（以下、TAS）」での出展概要を発表した。ジムニー シエラをベースに、ラリーイメージが強い欧州ホットハッチにデコレートしたユニークモデルも登場。その足もとを飾るのは、オーゼット ジャパンとのコラボレーションホイール「OZ Rally Racing 4x4」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
東京オートサロンダムドOZジムニーシエラホイールハイエースアトレーデルタサンク
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トヨタ グランエース【1分で読める国産車解説／2023年版】

トヨタ グランエース（TOYOTA GRANACE）現行モデル発表日：2019年12月16日車両価格：642万1000円〜672万1000円
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載1分で読める国産車解説国産車年鑑トヨタグランエースミニバンハイエースFRプレミアム
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水素エンジン ハイエースは想定外に「はやかった」！？そしてル・マン優勝マシン、ゲットに挑戦【週刊スタッフブログ】

取材先での印象的な出来事から個人的に注目したい最新ニュースまで、編集部員おススメの注目トピックを一週間分、まとめてご紹介する新コーナー。第1回は引き続き、Webモーターマガジン編集部でもっとも落ち着きがないと言われる編集委員 神原が富士スピードウェイから四方山話をお送りします。（11月5日～11月11日版）
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
ハイエース水素トヨタカーボンニュートラル試乗スーパー耐久水素エンジンカローラニュースCAR
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【JMSは５日まで！】ノア／ヴォクシーの近未来形は3タイプ！？からシエンタ マイルーム化キットまで・・・EVだけじゃないトヨタの「見逃せない！！」チャレンジ

トヨタが目指すクルマの「マルチパスウェイ」は、電動化を核とするパワートレーンの多様化だけではなかった。ジャパンモビリティショーでは、トヨタ流の「遊び心の多様化」につながりそうな、さまざまな提案を公開中。使い倒す愉しさを追求したコンセプトモデルは、カヨイバコだけではなさそうだ。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
トヨタ車体X-VANクロスバングローバルハイエースギアJUNOニュースJMSジャパンモビリティショー
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トヨタ ハイエースワゴン【1分で読める国産車解説／2023年現行モデル】

トヨタ ハイエースワゴン（TOYOTA HIACE WAGON）現行モデル発売日：2004年8月23日車両価格：290万3600円〜403万9100円
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
1分で読める国産車解説トヨタハイエースワゴン国産車年鑑1ボックスグランドキャビンスライドドアロング
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トイファクトリーが「ジャパン キャンピングカーショー 2023」に向けて、フィアット デュカトをベースにした新型キャンピングカーなどを発表

2023年2月3日（金）〜6日（月）に千葉の幕張メッセで「ジャパン キャンピングカーショー 2023」が開催されるが、トイファクトリーではフィアット デュカトがベースのオリジナル新型キャンピングカーなどを発表する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニューストイファクトリーキャンピングカーフィアットプロフェッショナルデュカトハイエースブラックエディションリチウムイオン特別仕様車
Official Staff

トヨタ グランエース【1分で読める国産車解説／2023年現行モデル】

トヨタ グランエース（TOYOTA GRANACE）現行モデル発表日：2019年12月16日車両価格：620万円〜650万円
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
1分で読める国産車解説トヨタグランエース国産車年鑑ハイエースミニバン日本仕様ディーゼルFR

ハイエースのディーゼル車は寿命が長い？100万キロ走るって本当？

ハイエースディーゼルの寿命について徹底解説！ハイエースはどのくらい走ることができるのか、そして何年たったら寿命を迎えるかなど、ハイエースの寿命が知りたい人やハイエースの寿命を延ばしたい人は必見です。 一般の乗用車に比べ寿命が長いトヨタ ハイエース。 そのなかでも、ディーゼルエンジンという頑丈なエンジンを採用したモデルは、その特徴をさらに高めています。 しかし、ハイエースがいくら長寿命とはいえ日頃のメンテナンスは必要不可欠です。もしメンテナンスを怠れば、もっと走れるはずのハイエースが本来より早く寿命を迎えることにもなりかねません。 そこで、ハイエースの耐久性の秘密である設計段階を解き明かす...
小泉嘉史 @ Webモーターマガジン
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トヨタ「ハイエース」とフィアット プロフェッショナル「デュカト」。日本とヨーロッパを代表する、キャンピングカーのベース車を比べてみる

ヨーロッパにおける小型商用車のベストセラー モデル、フィアット プロフェッショナル「デュカト」が、FCAジャパンにより日本への正規輸入が開始される。メインターゲットはキャンピングカー市場ということなので、日本のキャンピングカーのベース車として最も人気の高い、トヨタ「ハイエース」と概要を比べてみよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
トヨタハイエースフィアットプロフェッショナルデュカトキャンピングカー商用車比較CARバン

【ハイエースの売り時を見極めるポイント】残価率が高いためボロボロになっても売れる可能性大！

世界中で大人気のハイエースは、残価率が高いゆえに売り時が難しいクルマ。輸入規制による年式の節目や走行距離の大台が一つのタイミング。一括査定とハイエース買取専門店の査定価格の比較が高値売却のためのコツ。 1967年に販売が開始されて以来、国内のみならず海外でも絶大な人気を誇るハイエース。中古車市場でも、リセールバリューの高さは常にトップクラス。そんなハイエースだけに、高値で売れるチャンスを逃したくない、売り時はいつがベストなのか？過走行車や年式が古くなったら処分すべきか？といった課題に直面します。 今回の記事では、そういった課題を解決するために、ハイエースの売り時を見極めるポイントや、ハイ...
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前田哲也 @ Webモーターマガジン
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