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ハイパーカー

Official Staff

2022年WEC第2戦、トヨタにとって2連敗は許されないレースが始まる【スパ・フランコルシャン6時間】

2022年5月5日、WEC世界耐久選手権第2戦スパ・フランコルシャン6時間レースがベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットで開幕する。開幕戦セブリング1000マイルでアルピーヌA480の前にまさかの敗戦を喫したトヨタGR010 ハイブリッドは、どんな走りを見せるのだろうか。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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2022年WEC開幕戦でトヨタ敗れる。アルピーヌA480が緒戦を制す【セブリング1000マイル】

2022年3月18日金曜日（現地時間）、米国フロリダ州セブリングでFIA世界耐久選手権（WEC）の開幕戦「セブリング1000マイル」が行われ、36号車アルピーヌA480（アルピーヌ・エルフ・チーム）が優勝を飾った。 本命と目されたトヨタは、8号車GR010 ハイブリッドが2位、7号車はクラッシュリタイアに終わった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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初代ハイパーカー王者に輝いたトヨタGR010 ハイブリッドに豊田章男チームオーナーが粋なコメント【バーレーン8時間】

2021年11月6日土曜日、WEC（世界耐久選手権）第6戦最終戦バーレーン8時間で8号車トヨタGR010 ハイブリッドが優勝、2位に7号車が入り、7号車のコンウェイ／小林可夢偉／ロペスがドライバーズチャンピオンに輝いた。トヨタはすでにチームタイトルを確定していたが、この勝利によりシーズン全勝という輝かしい記録を達成、その快挙に豊田章男TOYOTA GAZOO Racingチームオーナーがコメントを発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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2021年WEC最終戦もトヨタ1-2、8号車が優勝、ドライバーズタイトルを小林可夢偉らの7号車が獲得【バーレーン8時間】

2021年11月6日土曜日、WEC（世界耐久選手権）第6戦最終戦バーレーン8時間がバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、8号車トヨタGR010 ハイブリッド（S.ブエミ／中嶋一貴／B.ハートレー）が優勝、7号車（M.コンウェイ／小林可夢偉／J.M.ロペス）が2位で続き、コンウェイ／小林可夢偉／ロペスがハイパーカー新時代最初のドライバーズチャンピオンに輝いた。なお、すでにトヨタはチームタイトルを確定していたが、この勝利によりWEC史上初のシーズン全勝という新たな記録を打ち立てることになった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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2021年WEC第5戦、トヨタが1-2でチームタイトルを確定、ドライバーズタイトルは最終戦へ【バーレーン6時間】

2021年10月30日、WEC（世界耐久選手権）第5戦バーレーン6時間がバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、7号車トヨタGR010 ハイブリッド（M.コンウェイ／小林可夢偉／J.M.ロペス）が優勝。8号車（S.ブエミ／中嶋一貴／B.ハートレー）が2位で続き、1週間後の最終戦を待たずして、トヨタがハイパーカー新時代最初のチームタイトルを確定した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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伝統のル・マン24時間レースが開幕、トヨタはハイパーカーで4連覇を狙う【WEC第4戦】

2021年8月21日（土）16時（日本時間23時）、第89回ル・マン24時間の決勝レースのスタートが切られる。トヨタのル・マン4連覇なるか、ハイパーカー時代の初代王者となるのか、1923年から続く歴史の1ページを刻む戦いが始まる。なお、レースは8月15日の公式テストを経て、8月18日14時（日本時間21時）から始まるフリー走行で幕を開ける。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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WEC第3戦、7号車トヨタ GR010ハイブリッドが接戦を制す。8号車はトラブルに見舞われ33位【モンツァ6時間】

2021年7月18日、WEC世界耐久選手権第3戦モンツァ6時間がイタリア・モンツァで行われ、ポールポジションからスタートした7号車トヨタGR010 HYBRIDがアルピーヌとの接戦を制して今季初勝利をあげた。開幕から2連勝でのぞんだ8号車はテクニカルトラブルに見舞われ失速したが、トヨタは開幕から3連勝を飾ることになった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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2021年WEC第3戦、トヨタにとって「簡単ではないが負けられないレース」が7月16日始まる【モンツァ6時間】

2021年7月16日、WEC世界耐久選手権第3戦モンツァ6時間がイタリア・モンツァで開幕する。モンツァでのWEC開催は約30年ぶりとなる。超高速コースでトヨタGR010 HYBRIDがどんな走りを見せるか楽しみだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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デザイン変更？ アストンマーティン ヴァルハラの市販モデル公開！ システム最高出力が950psのPHEVハイパーカー

2021年7月15日（イギリス・現地時間）、アストンマーティンはコンセプトモデルとして発表されているPHEVハイパーカー「ヴァルハラ」が、市販に向けて生産の段階に入ったと発表。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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2021年9月のWEC第5戦 富士6時間耐久レースは開催中止に。8月のル・マン24時間は開催か【モータースポーツ】

2021年9月24日（金）〜26日（日）に開催が予定されていた「2021 FIA世界耐久選手権 第5戦 富士6時間耐久レース」の開催中止が決定した。2021年7月7日に富士スピードウェイから発表された。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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プジョーがハイパーカー「9X8」を公開。2022年からル・マン24時間レース参戦を開始【モータースポーツ】

2021年7月6日（フランス現地時間）、プジョーは2022年のル・マン24時間レースを含むWEC世界耐久選手権に投入するル・マン・ハイパーカー規定の新型マシン「プジョー9X8 ハイパーカー」を世界初公開した。2021年シーズンからすでにトヨタ GR010ハイブリッドが参戦しているハイパーカークラスに、1年遅れで参入することになる。2023年には次期プロトタイプ規定LMDhのポルシェやフェラーリ、アウディなども加わると予想されている。なお「プジョー9X8 ハイパーカー」の市販仕様の計画はアナウンスされていない。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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WEC第2戦、8号車トヨタ GR010ハイブリッドが2連勝、7号車は2位【ポルティマオ8時間】

2021年6月13日、WEC世界耐久選手権第2戦ポルティマオ8時間の決勝レースがポルトガルのポルティマオ近郊のアルガルヴェ・サーキット行われ、2、3番グリッドからスタートを切ったTOYOTA GAZOO RacingのトヨタGR010 HYBRIDが1-2フィニッシュを飾った。優勝は8号車（中嶋一貴／セバスチャン・ブエミ／ブレンドン・ハートレー）で、これで開幕2連勝となった。2位は7号車（小林可夢偉／マイク・コンウェイ／ホセ・マリア・ロペス）だった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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