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日産、ジャパンモビリティショー2025で新型エルグランド世界初公開!電動化と未来志向の“日産ワールド”を体感せよ
日産は2025年10月9日、JAPAN MOBILITY SHOW 2025(ジャパンモビリティショー2025)の出展概要を発表した。新型「エルグランド」の世界初公開のほか、電動化を象徴する最新EV群や自動運転技術を搭載した実証実験車、体験型エネルギー展示など、ブランドの未来像を一堂に示す内容となっている。
Webモーターマガジン編集部
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日産「マイクラ」が2年ぶりにBEVで復活!100kW急速充電対応で航続距離は408km
2025年5月21日、日産自動車は6世代目となる新型「マイクラ」(日本名マーチ)を、2025年後半に欧州市場で販売を開始すると発表。SUVライクなアグレッシブなデザインのコンパクトカーに生まれ変わった新型「マイクラ」は、BEV(電気自動車)として2年ぶりに再スタートを切る。
Webモーターマガジン編集部
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日産 マーチ【1分で読める 国産車解説/2022年現行モデル】
日産 マーチ(NISSAN MARCH)現行モデル発表日:2010年7月13日車両価格帯:128万9200円〜187万6600円
Webモーターマガジン編集部
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ルノー・日産・三菱の協調体制がさらに深化。2030年に向けた「攻め」のアライアンスを発表
2022年1月27日、ルノー・日産・三菱自動車 アライアンスは、2030年に向けてともに未来を拓くため、モビリティのバリューチェーン(価値連鎖)に焦点を当てた共通のプロジェクトと実行計画を発表した。(タイトル画像は、日産 マイクラ後継車の新型コンパクトEV)
篠原政明
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【試乗】日産 マーチはスーパーチャージャーを装着して世界一の好燃費を目指した【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、日産 マーチ スーパーチャージャー(プロトタイプ)だ。
Webモーターマガジン編集部
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【日本で買えない】日産マイクラは文句なしにカッコイイ。キックスに続いて国内導入は期待できるのか!?
グローバルメーカーである日産は、国内で販売されていない車種も多く製造している。欧州向けのマイクラはそのうちのひとつだが、元々日産 マーチの海外名だった。では、2020年現在、欧州で販売されているマイクラとはどのようなクルマなのか。
Webモーターマガジン編集部
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高い実用性とダイナミックな走りを両立した、「メルセデスAMG GTクーペ(2代目)」【スーパーカークロニクル・完全版/109】
Webモーターマガジン編集部
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特定小型原付による配送実証スタート。セイノーグループの配達でオペレーションを検証
スマートモビリティJP編集部
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日産 が新型「エルグランド」を発表。16年ぶりに4代目にフルモデルチェンジ
篠原政明
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ブリヂストンがエアレスタイヤ「エアフリー」を実用化。東近江市でグリスロ自動運転サービスに全国初導入
スマートモビリティJP編集部
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パナソニックが新型CX-5の車載システム開発に協力。コクピット領域を統合制御するCDCを搭載
スマートモビリティJP編集部
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【写真蔵】米国生産の左ハンドル車、日産「ムラーノ」が可変圧縮比ターボエンジン+フルタイム4WD搭載で日本にやって来る
Webモーターマガジン編集部
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トヨタがクラウン クロスオーバーのリアデザインを変更し、先行公開。シンプルでクリーンな印象にブラッシュアップ
Webモーターマガジン編集部
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【WRC第9戦】前戦アクロポリスとはまったくキャラが異なるハイスピードグラベルラリーが始まる【ラリー・エストニア プレビュー】
新村いつき
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【くるま問答】ガソリンの給油口は、なぜクルマによって右だったり左だったりするのか
Webモーターマガジン編集部
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アウディのHV第3弾「Q5ハイブリッド」は待望のクワトロ4WDを採用した【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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