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マツダ
Official Staff
【吸盤式キャリア】で大変革。スポーツカーにもサーフィンやサップのボードは載せられる!【動画】
一般的に2ドアのスポーツカーやオープンカーでルーフキャリアを使うことができない。でも「吸盤式キャリア」を使えば可能になるという。ここでは実際に吸盤式キャリアを使ってみたのでレポートする。
ロードスターBROS.編集部
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モーターマガジンMovie「竹岡 圭の今日もクルマと」週間視聴回数BEST10(2021年7月24日〜7月30日)
話題のクルマをモータージャーナリスト竹岡圭さんの試乗でお届けする、モーターマガジンMovieの「竹岡圭の今日もクルマと」(チャンネル登録14万8000人超)。このコーナーでは、毎週土曜日に1週間の視聴回数ランキングBEST10を紹介していきます。(データはYouTubeアナリティクスで、2021年7月24日~7月30日の期間を参照)。
Webモーターマガジン編集部
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【動画】マツダ ロードスターに自転車を搭載できるキャリアを使って「2&4ライフ」を楽しもう!
荷物の積載量を制限されがちなオープン2シーターのマツダ ロードスターだが、自転車も積載できるキャリアがあるという。「ロードスターBROS.」編集部では、さっそく試してみることにした。記事末にはキャリア装着の動画も掲載しているので併せてご覧あれ。
篠原政明
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モーターマガジンMovie「竹岡 圭の今日もクルマと」週間視聴回数BEST10(2021年7月17日〜7月23日)
話題のクルマをモータージャーナリスト竹岡圭さんの試乗でお届けする、モーターマガジンMovieの「竹岡圭の今日もクルマと」(チャンネル登録14万8000人超)。このコーナーでは、毎週土曜日に1週間の視聴回数ランキングBEST10を紹介していきます。(データはYouTubeアナリティクスで、2021年7月17日~7月23日の期間を参照)。
Webモーターマガジン編集部
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マツダとミズノがドライビングシューズを共同開発。クラウドファンディングで予約受注開始
マツダと総合スポーツメーカーであるミズノが協業してドライビングシューズを開発した。このシューズは「クルマと通じ合う」をコンセプトとし、そのための工夫が凝らされたとともに、販売にクラウドファウンドを活用する新しい取り組みも行っている。
Webモーターマガジン編集部
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モーターマガジンMovie「竹岡 圭の今日もクルマと」週間視聴回数BEST10(2021年6月19日〜6月25日)
話題のクルマをモータージャーナリスト竹岡圭さんの試乗でお届けするモーターマガジンMovie「竹岡圭の今日もクルマと」(チャンネル登録14万8400人超)。このコーナーでは、毎週土曜日に1週間の視聴回数ランキングBEST10を紹介していきます。(データはYouTubeアナリティクスで、2021年6月19日~6月25日の期間を参照)。
Webモーターマガジン編集部
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マツダ2の1.5Lガソリンエンジンを高圧縮比化! 同時に特別仕様車「サンリット シトラス」を追加
2021年6月24日、マツダはコンパクトモデル「マツダ2」のエンジンを中心とした一部改良を行った。併せて、南国の太陽の光をイメージした内装の特別仕様車「サンリット シトラス(Sunlit Citrus)」の販売も開始した。
Webモーターマガジン編集部
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マツダが発表した5つの方針。直6エンジンやEVの戦略が、2030年に向けた技術・商品方針に含まれていた
2021年6月17日、マツダは技術開発の長期ビジョン「サステイナブル Zoom-Zoom宣言2030」に基づき、2030年に向けた新たな技術・商品の開発方針を発表した。
Webモーターマガジン編集部
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中期経営計画
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初代ロードスターにジャガー製V6エンジンを搭載。でも、意外なほど乗りやすかったワケとは
コンパクトで軽量な初代ロードスターは、ライトウエイトスポーツカーのお手本のようなクルマだ。本来直列4気筒を収めるこのボディに、3L V6エンジンを搭載するとどうなるのか? これを実現したモンスターロードスターを紹介しよう。
ロードスターBROS.編集部
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モーターマガジンMovie「竹岡 圭の今日もクルマと」週間視聴回数BEST10(2021年6月5日〜6月11日)
話題のクルマをモータージャーナリスト竹岡圭さんの試乗でお届けするモーターマガジンMovie「竹岡圭の今日もクルマと」(チャンネル登録14万7700人超)。このコーナーでは、毎週土曜日に1週間の視聴回数ランキングBEST10を紹介していきます。(データはYouTubeアナリティクスで、2021年6月5日~6月11日の期間を参照)。
Webモーターマガジン編集部
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ユーノス ロードスター(NA型)を長く乗る秘訣とは。ロードスターのプロショップに聞いた
発売から30年を超えるロードスターは、消耗パーツをはじめ、現在も純正部品が入手できることから、他車と比較しても高い残存率を誇っている。しかし、ボディの経年による劣化は、いたるところで発生している。いざ車検、というときに「あのパーツも、このパーツも交換」というのはよくある話。そうなる前に、日頃からのチェックがモノを言う!
ロードスターBROS.編集部
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nb
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ロードスターミーティングの偉大な貢献者、RCOJの水落正典氏【貴島主査の交友録 第7回】
マツダ ロードスターの「伝説の開発主査」こと貴島孝雄氏が、現役時代に出会った記憶に残る人物を紹介する連載企画。今回は、「ロードスター・クラブ・オブ・ジャパン(RCOJ)」の代表を務める「水落正典さん」を紹介する。
ロードスターBROS.編集部
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