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マーチ
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【昭和の名車 181】Be-1は、日産 パイクカーの第一弾として登場して大人気となった
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産 Be-1」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 161】日産はマーチにターボを装着してさらに人気に、気分はシルエットフォーミュラ!
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産 マーチターボ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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ボーイズレーサー
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【昭和の名車 146】日産 マーチは新時代のニューベーシックカーをコンセプトに生まれた
昭和は遠くなりにけり・・・。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産 マーチ(初代)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【80's ボーイズレーサー伝 24】マーチ スーパーターボはツインチャージで110psのリトルダイナマイト
1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「マーチ スーパーターボ(EK10)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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ボーイズレーサー伝
1980年代
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【懐かしの東京モーターショー 08】1981年、MX81は10年後のファミリアを目指してベルトーネが手がけた
1954年、東京モーターショーの前身である「全日本自動車ショウ」が開催されてから、2019年で65年が過ぎた。そんな東京モーターショーの歩みを、当時のニューモデルやコンセプトカーなど、エポックメイキングなモデルを軸に紹介しよう。今回は1981年の第24回ショーを振り返った。
Webモーターマガジン編集部
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1981年
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ウチクル!?第28話 日産 マーチ スーパーターボ「お前はまだ本当のマーチを知らない」クルマ擬人化マンガ
クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」…略して「ウチクル!?」の第28話「お前はまだ本当のマーチを知らない」。今回の主人公は、初代日産マーチ(K10)に設定されていた「スーパーターボ」だ。漫画:鈴木秀吉
Webモーターマガジン編集部
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鈴木秀吉
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平成スポーツカー図鑑<その3>日産 マーチ スーパーターボ(平成元年:1989年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。3回目は、マーチのスーパーターボだ。
ホリデーオート編集部
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【カスタムカー】こんなクルマがあったの、覚えていますか? その① ジェニオディッタ 1000TC(1993年)
モーターマガジン社のアーカイブから、ちょっと懐かしく珍しいクルマを紹介する新連載企画。第1回目は、60年代の名車、アバルト 1000TC風のカスタムカー。そのベースは?
Webモーターマガジン編集部
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【ニュース】光岡自動車、ビュートとビュートなでしこをマイナーチェンジ
2019年1月17日、光岡自動車は「Viewt(ビュート)」と「Viewt なでしこ」をマイナーチェンジし、1月20日より発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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ビュート
なでしこ
マイナーチェンジ
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日産 マーチに新グレード「パーソナライゼーション」追加 【ニュース】2017年7月5日
日産自動車は、マーチに新グレード「パーソナライゼーション」を追加して発売した。
ホリデーオート編集部
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一部改良
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Webモーターマガジン編集部
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