ミツビシ

【絶対比較】軽自動車のSUV、スズキハスラーと三菱 eKクロス。外観以外の大きな差は？

軽自動車のSUVには個性的なモデルが多い。その中でも、フルモデルチェンジしたばかりのスズキハスラーも三菱 eKクロスも、個性的なエクステリアデザインを持つ。そこで、見た目だけではわかりづらい2モデルの特徴を比較してみた。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【旧車】60年代の国産スポーツカー（その16・最終回）パワー競争に参戦した軽自動車たち

1961～70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。最終回は、パワーウオーズを展開した各車の軽自動車を紹介しよう。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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【アナタの知らないMITSUBISHI】その2・1993年のコンセプトカー ESRは、電動車のパイオニア

ミツビシ（三菱自動車）が電動技術の研究を始めたのは、昭和の末期にまで遡る。そして、そのころの研究成果をつぎ込まれたクルマが、1993年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー「ESR」だった。（ホリデーオート2019年1月号／2018年12月10日発売号より抜粋）

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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