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今日は何の日?

Official Staff

【今日は何の日?】キャパ発表／発売「スペース効率を重視したコンパクトだが人気はイマイチ」21年前 1998年4月23日

全長4mを切るコンパクトカーながら車高は1650mmと、同じく1998年登場のキューブや翌年1999年に登場するファンカーゴとともに、コンパクトトールワゴンのハシリといえるのがホンダのCAPA（キャパ）。コンセプトもわかりやすく、使い勝手も良いモデルだったが、なぜか人気が出ず1代で終わることになった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
今日は何の日?ホンダキャパCAR
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【今日は何の日?】初代パジェロ発表「クロカンブーム／RVブームの火付け役」37年前　1982年4月22日

1981年に開催された第24回東京モーターショーに参考出品され、評判となり翌年1982年の今日、4月22日に発表されたのが初代パジェロだ。その走破性やスタイリッシュなスタイリングで人気が爆発、のちのRVブームの先駆けとなった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
今日は何の日?1982年4月22日三菱パジェロCAR
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【今日は何の日?】クラウン・エイト発売「センチュリーの祖となる大型乗用車は日本初のV8エンジン搭載」55年前 1964年4月20日

いまも続く高級乗用車、センチュリーの起源といえるクルマがこのクラウン・エイトだ。2代目クラウンをベースにボディを拡大。全長4720mm、全幅は1845mmと堂々としたモデルだった。日本の乗用車としてははじめてV型8気筒エンジンを搭載したクルマでもあった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
今日は何の日?トヨタクラウンエイトCAR4月20日
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【今日は何の日?】2代目インテグラ発表 「マイケルJフォックスのCMも話題となったカッコインテグラ」30年前 1989年4月19日

先代の「クイントインテグラ」がフルモデルチェンジ、「クイント」の名前が消え、インテグラという名称になった2代目は、イメージキャラクターに、当時「バック・トゥ・ザ・フューチャー」シリーズでブレイクしたハリウッド俳優マイケル・J・フォックスを起用。とくに4ドアハードトップは人気となった「カッコインテグラ」だった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
今日は何の日?4月19日1989年ホンダインテグラCAR
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【今日は何の日?】2代目センチュリー発表「日本の乗用車として初、唯一、そして最後のV12エンジンを搭載」22年前 1997年4月18日

2018年6月に、フルモデルチェンジされた3代目センチュリーが発売されたことは記憶に新しいが、22年前の今日、その前モデルとなる2代目センチュリーが発表／発売された。新開発されたV型12気筒エンジンは究極の滑らかさを持った1台だった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
今日は何の日?トヨタセンチュリー1997年4月18日CAR
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【今日は何の日?】ホンダ・エレメント発表「アメリカンな逆輸入車。今も根強い人気」16年前 2003年4月16日

センターピラーレスの観音開きドアを採用して後席へのアクセスも良く、デザインも力強いSUVだったエレメントは、米国・オハイオ州にあるホンダ工場で生産され日本に輸入されたモデルだった。当時はあまり人気がなく、日本での販売は2年あまりにとどまったが、その希少性から中古車市場ではいまも根強い人気を誇っている。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
今日は何の日?ホンダエレメントCAR
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【今日は何の日?】ホンダ1300発表「ホンダ初の小型乗用車。世界に羽ばたく記念碑的モデル」50年前 1969年4月15日

創業以来2輪車のメーカーだったホンダは、1963年に「T360」で4輪車に参入した。以来、ホンダの4輪といえば軽自動車だったのだが、いまからちょうど半世紀前の1969年、初めて出した小型乗用車がこのホンダ1300だった。50年前の今日は、そんなホンダ1300の発表の日。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
今日は何の日?1969年4月15日ホンダホンダ1300CAR
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【今日は何の日?】S2000発売「ホンダ設立50周年を記念したFRオープンスポーツ」20年前 1999年4月15日

ホンダとしてはS800以来、29年ぶりに登場した「FRスポーツモデル」がS2000だ。自然吸気ながら250psを発生、9000rpmまで淀みなく回るF20C型エンジンは、まさに「官能」のひと言だった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
今日は何の日?ホンダS20001999年4月15日CAR
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【今日は何の日?】初代セリカXX発売 「北米名スープラ。高級イメージのGTカー」41年前 1978年4月13日

直列6気筒エンジンを搭載する高級スペシャリティ路線のGTモデルとして登場したのが、この初代セリカXXだ。このセリカXX、北米では「スープラ」の名前で大ヒット。「セリカXX」名はのちに2代目で終了、後は日本でもスープラとして販売されていく。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
今日は何の日?1978年4月13日トヨタセリカXXCAR
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【今日は何の日?】初代パブリカスターレット発売「初代スターレットはクーペスタイルだった」46年前 1973年4月11日

トヨタの小型大衆車「パブリカ」に追加されたスポーティなファストバックモデルが初代「パブリカスターレット」だ。以降5代目、1999年まで続くスターレットの型式は、すべて「KP▲○」、「EP●△」となるが、この「P」が、初代パブリカスターレットの頭文字「P」から取られているという。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
今日は何の日?1973年4月11日トヨタスターレットCAR
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【今日は何の日?】3代目プレリュード発売「デートカーとして一世を風靡。世界初搭載の4WSも話題」32年前 1987年4月9日

1982年に登場した2代目プレリュードも当時「デートカー」としてもてはやされたが、それを極めたのがこの3代目プレリュードだろう。ワイド&ローのスタイリッシュなボディも先代から継承され、さらに量産車として世界初採用の機械式4WSもオプション設定するなど意欲的な1台だった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
今日は何の日?1987年4月9日ホンダプレリュードCAR
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【今日は何の日?】初代アコードクーペ発表「北米生産の輸入車。なんと左ハンドル仕様のみ」31年前 1988年4月8日

オハイオ州メアリーズビルにあるホンダの米国生産拠点、ホンダ・オブ・アメリカ・マニファクチャリング（HAM）で生産されたスペシャリティカーがアコードクーペ。北米仕様、それも左ハンドルのまま輸入／販売されていた稀少な車種だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
今日は何の日?ホンダアコードクーペ1988年4月8日CAR
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