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Official Staff

【爆走動画あり】HRCの新作「パフォーマンスパーツ」が極める「強さ」の革新。アキュラ インテグラ タイプS 「HRCプロトタイプ」を一般公開

Honda Racing Corporation（HRC）が進める特別なグレードアップパーツの「粋」が、見えてきた。南カリフォルニアに本拠を置くHRC USが主導するインテグラ タイプS「HRCプロトタイプ」が2024年8月16日、モントレー・カー・ウィークで一般公開。モータースポーツで磨かれたハイスペックな「パフォーマンスパーツ」の本領が、サーキットはもとよりストリートでの走りも一変させようとしている。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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シビック タイプRよりカッコいい!? 北米のアキュラからインテグラ タイプSを2023年6月に発売

北米ホンダは、プレミアムブランドとして展開するアキュラから、インテグラ（Integra）の高性能バージョンとなるタイプS（Type S）の2024年モデルを2023年6月に発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース月刊MotorMagazine新車CARホンダアキュラACURAインテグラインテグラ タイプS
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2L VTECターボでタイプRに肉薄。アキュラ新型「インテグラ・タイプS」は、強烈インパクトの3連マフラーでライバルを威嚇する

北米アキュラは2022年12月5日、高性能版インテグラ「タイプS」プロトの画像を公開した。発売予定は2023年夏の予定。カモフラージュされた状態でもはっきりわかる。こいつは絶対、只者ではない。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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ホンダが「タイプR」30周年記念企画を開催！ 歴代モデルや最新シビック タイプRまで一気見のチャンスが到来

2022年10月13日、本田技研工業（以下、ホンダ）は2022年10月21日〜2023年1月16日にかけて、「タイプR」発売30周年記念企画を行うと発表した。イベント開催日程は前後半に分けられ、歴代車両展示が第1期の10月21日〜11月2日、第2期の11月4日〜2023年1月16日となっており、タイプRのオーナーズパレードや新型シビック タイプRのスーパー耐久シリーズデビューもお披露目される。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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インテグラ復活！ 北米ホンダのアキュラブランドで2023年モデルとして登場。車両価格はおよそ350万円からに設定

2022年3月11日（現地時間）、北米ホンダはプレミアム ブランドの「アキュラ」で2023年モデルから発売する「インテグラ」を発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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北米ホンダが「アキュラ インテグラ」のプロトタイプを発表。市販モデルは2022年前半に発表予定

2021年11月12日（北米時間）、北米ホンダは2023年モデルとして発表予定の「アキュラ インテグラ」のプロトタイプを発表した。市販モデルの詳細は2022年前半の市場導入に向けて発表される予定だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ホンダアキュラインテグラ5ドアクーペVTECターボCARニュース新車
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【懐かしの国産車 30】2002年バージョンのワークスチューニングモデルにイッキ乗り（前編）

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は、メーカー系の「ワークスチューナー」が手がけたモデルを紹介する前編だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの国産車ワークスチューニングラリーアートランサー無限インテグラTRDランクス
Official Staff

【懐かしの国産車 21】ホンダ インテグラ タイプRは「FF世界最速」の称号を目指した

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ホンダ インテグラ タイプR（2代目）」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの国産車ホンダインテグラタイプRHONDAINTEGRAモータースポーツVTEC
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【昭和の名機⑪】F1のテクノロジーを導入、ホンダが15年振りに投入したDOHCエンジンが「ZC型」だ

名機なくして名車なし。今回はホンダがS800以来、15年ぶりに発表したDOHCエンジンのZC型にスポットをあててみよう。当時（1980年代前半）はトヨタと日産がパワー競争の先陣を切り、DOHCやターボが幅を利かせていた。そこへ割って入ったのがホンダである。当時のホンダは第二期F1の絶頂期にあり、15年ぶりに復活したDOHCエンジンはまさにF1直系の技術を投入したホンダらしいDOHCだった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
テクノロジー連載昭和の名機CARホンダZCVTECシビックCR-Xインテグラ
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【昭和の名車 160】ホンダ クイントは車名に「インテグラ」を追加してイメージ一新

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「ホンダ クイントインテグラ」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR昭和の名車ホンダクイントインテグラHONDAQUINTINTEGRADOHC
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【今日は何の日?】3代目インテグラ発表「独特奇抜なフェイスに賛否両論。2年後のマイチェンで横長ライトに」26年前 1993年5月20日

2代目の通称「カッコインテグラ」からフルモデルチェンジして登場した3代目インテグラの登場は驚きだった。スタイリングは精悍だったが、独立丸目4灯ヘッドライトの採用に違和感を覚えたホンダファン、インテグラファンも多く、わずか2年で大規模なマイナーチェンジを行い、フロントフェイスを変更した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
今日は何の日?ホンダインテグラ1993年5月20日

平成スポーツカー図鑑＜その24＞ホンダ・インテグラ タイプR（平成7年：1995年）

新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ今日で平成が終わる。そこで、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。平成の最後に紹介するのは、ホンダ・インテグラのタイプRだ。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
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