プレリュード

【イベント】東京・お台場の公道をF1マシンが激走！　「Red Bull Showrun x Powered by Honda」

2025年4月2日、東京都お台場地区の特設コースで「Red Bull Showrun x Powered by Honda」が開催され、M.フェルスタッペン選手や角田裕毅選手がレッドブルのF1マシンで疾走した。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

イベント F1 レッドブルホンダお台場フェルスタッペン角田裕毅モータースポーツプレリュード CAR

【初公開】ホンダプレリュードのインテリアを披露。運転席と助手席の形状が異なる、こだわりの内装に驚いた。

2025年秋に発売を予定するホンダの2ドアクーペ「プレリュード」。そのインテリアがついに公開されました。ここではインテリアを実際に確認した所見と、デザインへのこだわりについて紹介します。

川内優作（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

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まずは次期プレリュードプロトタイプで気持ちよさの片鱗を体感！「Honda S＋ Shift」から始まる「Honda e:HEV」の革新は、内燃機関の未来に新たな刺激をプラスする

Honda独自の2モーターハイブリッドシステム「e:HEV（イーエイチイーブイ）」が今、急速な進化を遂げようとしています。その立役者は、高められた効率を「愉しさ」に結び付けてくれる次世代テクノロジーの数々。まずは、さっそくの市販化が期待できる「Honda S＋ Shift」を、新型プレリュードプロトタイプのテストドライブでチェック！本当の意味で「スマート」な次世代スポーツクーペの、魅力の片鱗を窺うことができました。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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これが新型プレリュードの市販型！？マジカルシフト「Honda S＋ Shift」をひっさげて、北米には2025年後半、欧州市場には2026年初頭から投入

ホンダの各国法人は欧州および北米市場において、新型プレリュードを2025年後半から2026年前半にかけて発売することを明らかにしました。各世代ともに先進技術のオンパレード的な存在だったプレリュードだけに、6代目も革新的。とくに注目は、走る歓びをさらに進化させる「Hohda S＋ Shift（ホンダエスプラスシフト）」でしょう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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ホンダ「シビックタイプR レーシングブラックパッケージ」＆「プレリュードプロトタイプ」が東京オートサロン2025で初お披露目

2024年12月12日、ホンダは2025年1月10日～12日まで千葉県の幕張メッセにて開催される「東京オートサロン2025」出展概要を発表。ブーステーマ「Honda SPORTS」のもと、「シビックタイプR レーシングブラックパッケージ」や「プレリュードプロトタイプ」が初公開される。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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ホンダプレリュード（昭和53／1978年11月発売・SN型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト100】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第100回目は、スペシャリティカーの新たなジャンルを切り拓いた、ホンダプレリュードの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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「ホンダプレリュードコンセプト」が赤黒ツートンボディで欧州にて鮮烈デビュー。ホンダ25年のハイブリッド技術の結晶【動画あり】

「ホンダプレリュードコンセプト」がワールドプレミアされたのが、「ジャパンモビリティショー2023」のこと。そして、2024年7月11日から14日かけて英国で開催される「グッドウッドフェスティバルオブスピード」で、欧州デビューを飾る。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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ホンダプレリュード【1分で読める国産車解説／2024年最新版】

ホンダプレリュード（HONDA PRELUDE）2025年発売？価格未定

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 1分で読める国産車解説国産車年鑑ホンダプレリュードハイブリッドジャパンモビリティショー e：HEV スペシャリティ

想像以上！のJMSとヒョンデコナ。そしてロードバイクに萌えた件【週刊スタッフブログ】

取材先での印象的な出来事から個人的に注目したい最新ニュースまで、編集部員おススメの注目トピックを一週間分、まとめてご紹介する新コーナーを開設しました。記念すべき第1回は、Webモーターマガジン編集部随一の配信コンテンツマニア編集委員神原が四方山話をお送りします。（10月29日～11月4日版）

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

マツダ ICONIC SP ジャパンモビリティショーコペンワゴンR プレリュード内燃機関 BEV ニュース

プレリュードコンセプトは「コンセプト」ではない！？　2020年代なかばに市販予定・・・ってことは、もうすぐ！

ジャパンモビリティショーでホンダはさまざまなモビリティを出展しているが、もっとも現実度が高いのが、「プレリュードコンセプト」だろう。会場で展示車両を前に、開発陣から話を伺った。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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【くるま問答】4WSはリアタイヤを転舵することで操縦安定性、利便性をより向上させる

1980年代後半、4輪操舵（4WS）というテクノロジーが注目された。それまで転舵はフロントタイヤだけが担っていたが、リアタイヤにもある程度の舵角を与えることで、小回りが効くようにしたり、コーナリングでの安定性を高めたりする工夫が盛り込まれていた。この技術は一時姿を消したが、近年また採用車が増えている。その機構について解説しよう。

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

くるま問答 4ws 四輪操舵ホンダプレリュード三菱ギャラン日産ハイキャス CAR

【昭和の名車 178】3代目のホンダプレリュードはバブル経済を彩るスペシャリティカーとして高人気

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「ホンダプレリュード（3代目）」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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