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プレリュード
Official Staff
【くるま問答】4WSはリアタイヤを転舵することで操縦安定性、利便性をより向上させる
1980年代後半、4輪操舵(4WS)というテクノロジーが注目された。それまで転舵はフロントタイヤだけが担っていたが、リアタイヤにもある程度の舵角を与えることで、小回りが効くようにしたり、コーナリングでの安定性を高めたりする工夫が盛り込まれていた。この技術は一時姿を消したが、近年また採用車が増えている。その機構について解説しよう。
飯嶋洋治(FAN BOOK編集部)
@
Webモーターマガジン
くるま問答
4ws
四輪操舵
ホンダ
プレリュード
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ギャラン
日産
ハイキャス
CAR
Official Staff
【昭和の名車 178】3代目のホンダ プレリュードはバブル経済を彩るスペシャリティカーとして高人気
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「ホンダ プレリュード(3代目)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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昭和の名車
ホンダ
プレリュード
3代目
HONDA
PRELUDE
4WS
スペシャリティ
Official Staff
【昭和の名車 147】2代目プレリュードは、初代が築いたFFスペシャリティカーというカテゴリーを確立させた
昭和は遠くなりにけり・・・。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「ホンダ プレリュード(2代目)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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連載
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昭和の名車
ホンダ
プレリュード
2代目
HONDA
PRELUDE
スペシャリティカー
デートカー
Official Staff
【昭和の名車 63】ホンダ プレリュード XR:昭和53年(1978年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和53年発売のホンダ プレリュードだ。
Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン
連載
CAR
昭和の名車
ホンダ
プレリュード
HONDA
PRELUDE
CVCC
スペシャリティ
クーペ
Official Staff
【今日は何の日?】3代目プレリュード発売「デートカーとして一世を風靡。世界初搭載の4WSも話題」32年前 1987年4月9日
1982年に登場した2代目プレリュードも当時「デートカー」としてもてはやされたが、それを極めたのがこの3代目プレリュードだろう。ワイド&ローのスタイリッシュなボディも先代から継承され、さらに量産車として世界初採用の機械式4WSもオプション設定するなど意欲的な1台だった。
Webモーターマガジン編集部
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今日は何の日?
1987年
4月9日
ホンダ
プレリュード
CAR
Official Staff
ウチクル!?第17話 ホンダ プレリュード「我が青春のプレリュード」クルマ擬人化マンガ【ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?】
クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」第17話「我が青春のプレリュード」。今回の主人公は、デートカーの代名詞だった2代目のホンダ プレリュード(HONDA PRELUDE)。漫画:鈴木秀吉
Webモーターマガジン編集部
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ウチクル
ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?
鈴木秀吉
ホンダ
HONDA
プレリュード
PRELUDE
クーペ
CAR
マンガ
Official Staff
【自動車博物館へ行こう】2代目プレリュードのスーパーカーのようなスタイリングに当時の驚きが思い浮かぶ
シティのトールボーイコンセプトから一転、2代目プレリュードはまるでスーパーカーのようなロー&ワイドなスタイリングで登場。1980年代初頭のホンダには新しいことをやってやろうという気概があった。早速、ホンダコレクションホールの1983年式プレリュード XXを紹介しよう。(Motor Magazine 2016年2月号より)
Motor Magazine編集部
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CAR
自動車博物館
ホンダ コレクション ホール
ホンダ
プレリュード
1983年
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