気筒休止

【10年ひと昔の新車】7代目に進化したフォルクスワーゲンゴルフは、乗ればその違いは明白だった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、フォルクスワーゲンゴルフ（7代目）だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔試乗フォルクスワーゲンゴルフ 7代目 MQB 気筒休止 DCC CAR

【10年ひと昔の新車】フォルクスワーゲンは次なる戦略として、ポロブルーGTに「気筒休止エンジン」を採用した

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、フォルクスワーゲンポロブルーGTだ。

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連載 10年ひと昔試乗フォルクスワーゲンポロブルーGT 気筒休止低燃費ブルーモーション ACT

【10年ひと昔の新車】キャデラックエスカレードは、ミニバン的にも使える本格アメリカンSUVだった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、キャデラックエスカレードだ。

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連載 10年ひと昔キャデラックエスカレード SUV GM プラチナム気筒休止 OHV ミニバン

ボルボのMHEV、XC60 B5の特徴はモーター駆動だけじゃない。数え切れないエンジンの改良点があった【ボルボのSUV特集】

見た目はこれまでのXC60と大きく変わらない。しかし見えない部分では48Vマイルドハイブリッド（MHEV）システムの搭載など大きく進化している。その真価は乗るまでわからないが、乗るとよくわかるのである。（以下の記事は、Motor Magazine 2020年8月号より）

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連載 CAR ボルボ XC60 SUV 電動化マイルドハイブリッド気筒休止 48V バイワイヤ

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