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トップパフォーマンス ラグジュアリーモデルの新型「メルセデスAMG GTクーペ」が日本デビュー
2024年4月2日、メルセデス・ベンツ日本はメルセデス AMG のトップパフォーマンスモデルである新型「メルセデス AMG GT クーペ」を発表し、同日より予約注文の受付を開始した。納車は、4月下旬より順次行われる予定だ。
Webモーターマガジン編集部
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プジョー RCZは個性的でスタイリッシュ、走らせると楽に速い新世代のスポーツカーだった【10年ひと昔の新車】
2010年4月、プジョー RCZが欧州で販売開始されて話題となった。Motor Magazine誌はスペインで行われた国際試乗会に参加してその時の模様を伝えているが、ほどなくして日本市場でも先行予約が開始されている。ここでは国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年7月号より)
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フェラーリ 456GTは、ラグジュアリーな2+2のFRグランツーリスモとして登場した【スーパーカークロニクル/039】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 456GTだ。
Webモーターマガジン編集部
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マセラティ メラクは、ボーラのスタイルを昇華させた2+2ミッドシップだった【スーパーカークロニクル/017】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティ メラクだ。
Webモーターマガジン編集部
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【スーパーカー年代記 019】マセラティ カムシンはガンディーニがデザインした超ウエッジシェイプが特徴的だった
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第19回は「マセラティ カムシン」だ。
Webモーターマガジン編集部
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Motor Magazine編集部
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V12ツインターボをMTで操る。ふたつのアストンマーティン、ヴァラー/ヴァリアントは「史上最強のドライバーズカー」【スーパーカークロニクル・完全版/085】
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】ジープ初の4WDハイブリッドモデルが設定されたコンパクトSUV「アベンジャー 4xe ハイブリッド」
Webモーターマガジン編集部
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スバルからBEVのミッドサイズSUV「トレイルシーカー」が登場、アウトドアで真価を発揮
Webモーターマガジン編集部
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大幅改良のメルセデス・ベンツ Eクラスは新世代マスクと、リーンバーン ターボユニットが目玉だった【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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【WRC第4戦】勝田貴元(トヨタ)がポイントリーダーに。「信じられません。こんな形で勝つことになるなんて」【ラリー・クロアチア】
Webモーターマガジン編集部
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シート&ステアリングヒーターで快適に過ごせた冬【ヒョンデ インスタークロス:長期テスト③】
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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キャデラックのスポーツセダン「CT5」が内外装デザインを刷新、さらなる進化を遂げて日本に再上陸
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ ノア/ヴォクシー、一部改良で全グレードをハイブリッド車に。デザインも一体感を演出する方向性で変更
Webモーターマガジン編集部
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