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トップパフォーマンス ラグジュアリーモデルの新型「メルセデスAMG GTクーペ」が日本デビュー

2024年4月2日、メルセデス・ベンツ日本はメルセデス AMG のトップパフォーマンスモデルである新型「メルセデス AMG GT クーペ」を発表し、同日より予約注文の受付を開始した。納車は、4月下旬より順次行われる予定だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
月刊MotorMagazine新車CARメルセデス・ベンツメルセデスAMGGTクーペ634MATIC+2+2
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プジョー RCZは個性的でスタイリッシュ、走らせると楽に速い新世代のスポーツカーだった【10年ひと昔の新車】

2010年4月、プジョー RCZが欧州で販売開始されて話題となった。Motor Magazine誌はスペインで行われた国際試乗会に参加してその時の模様を伝えているが、ほどなくして日本市場でも先行予約が開始されている。ここでは国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年7月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
プジョーRCZ308308RCZスポーツカー2+2クーぺ試乗ヒットの法則10年ひと昔
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フェラーリ 456GTは、ラグジュアリーな2+2のFRグランツーリスモとして登場した【スーパーカークロニクル／039】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 456GTだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルフェラーリ456GTラグジュアリー2+2FRV12デイトナ
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マセラティ メラクは、ボーラのスタイルを昇華させた2＋2ミッドシップだった【スーパーカークロニクル／017】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティ メラクだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルマセラティメラクボーラミッドシップV6シトロエン2+2
Official Staff

【スーパーカー年代記 019】マセラティ カムシンはガンディーニがデザインした超ウエッジシェイプが特徴的だった

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第19回は「マセラティ カムシン」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARスーパーカー2020マセラティカムシンMASERATIKHAMSINV8FR2+2

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