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歴代V8ミッドシップフェラーリをオマージュして登場した「F8トリブート」【スーパーカークロニクル・完全版／071】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2019年にV8ミッドシップフェラーリの新型として登場した、F8トリブートだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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フェラーリ F8トリブートは、歴代V8ミッドシップモデルのオマージュとして登場【スーパーカークロニクル／085】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ F8トリブートだ。

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フェラーリポルトフィーノMとF8スパイダーが獲得した究極の汎用性とは【輸入車事情2021-2022】

フェラーリのFR、2＋2クーペ、RHTである「ポルトフィーノM」は、従来のポルトフィーノからパフォーマンスが引き上げられるなど進化を遂げている。（Motor Magazine2021年7月号より）

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【試乗】フェラーリ F8スパイダーは、V8ミッドシップをオープントップで味わえる極楽ツーリングカー

世代を重ねるたびに、目を見張るような進化を遂げるフェラーリのマシンたち。今回テストしたV8ミッドシップの系譜も、先代488から一足飛びの進化を感じさせる。ましてやオープンスタイルのスパイダーだからこそ、絶妙にグレードアップされたさまざまな魅力の「伸びしろ」が、ひときわはっきりと伝わってくるような気がした。（Motor Magazine2021年3月号より）

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【Super Car File 13】フェラーリ F8 トリブートは歴代V8モデルの集大成として登場

フェラーリの販売の主力となるV8ミッドシップは、常にスーパーカーの世界に大きな影響を与えてきた。今回の特別企画ではMotor Magazineの新刊ムック「ザ・スーパーカーファイルドットネクスト」（6月17日発売）から、いま注目の“超俊足＆超高級車”を順次紹介しているが、その第13回では、そんなフェラーリのV8ミッドシップの最新モデル「F8 トリブート」を取り上げてみよう。

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【スーパーカー年代記 118】フェラーリ F8トリブートは、歴代のV8ミッドシップフェラーリのオマージュ

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第118回は「フェラーリ F8トリブート」だ。

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フェラーリミッドシップV8オープンのニューモデル、「F8スパイダー」が発表に！

フェラーリは、488スパイダーの後継モデルにあたるミッドシップV8オープンスポーツ「F8スパイダー」を発表した。まずは、本国仕様の概略を紹介しておこう。

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【ニューモデル写真蔵】フェラーリ F8トリブート「フェラーリ史上最強のV8オマージュ・モデル」

2019年6月25日、フェラーリF8トリブートが東京でジャパンプレミア（日本初公開）された。まずは、ディテールを写真で見ていこう。

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V8フェラーリの最新モデル「F8トリブート」を東京でジャパンプレミア！【動画】

2019年6月26日、フェラーリ・ジャパンはV8ミッドシップ・スポーツの最新モデル、「F8 Tributo（トリブート）」を日本初公開した。

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