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フェラーリ F8トリブートは、歴代V8ミッドシップモデルのオマージュとして登場【スーパーカークロニクル／085】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ F8トリブートだ。

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【写真蔵】フェラーリ初のV6搭載ロードカーは、スーパーハイブリッドモデルの「296GTB」

フェラーリブランドのロードカーとしては初めて6気筒エンジンを搭載し、ハイブリッドのパワートレーンを搭載した「296GTB」が日本初公開された。そのディテールを写真で紹介しよう。

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フェラーリポルトフィーノMとF8スパイダーが獲得した究極の汎用性とは【輸入車事情2021-2022】

フェラーリのFR、2＋2クーペ、RHTである「ポルトフィーノM」は、従来のポルトフィーノからパフォーマンスが引き上げられるなど進化を遂げている。（Motor Magazine2021年7月号より）

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【試乗】フェラーリ F8スパイダーは、V8ミッドシップをオープントップで味わえる極楽ツーリングカー

世代を重ねるたびに、目を見張るような進化を遂げるフェラーリのマシンたち。今回テストしたV8ミッドシップの系譜も、先代488から一足飛びの進化を感じさせる。ましてやオープンスタイルのスパイダーだからこそ、絶妙にグレードアップされたさまざまな魅力の「伸びしろ」が、ひときわはっきりと伝わってくるような気がした。（Motor Magazine2021年3月号より）

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アルファロメオが北米で「4Cスパイダー 33 ストラダーレトリブート」を発表。限定台数わずか33台！

2020年12月25日、アルファロメオは1960年代の伝説的なスポーツカー「33 ストラダーレ」の栄光を受け継いだモデル「4Cスパイダー 33 ストラダーレトリブート」を北米で発表、33台が限定生産される。

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【スーパーカー年代記 118】フェラーリ F8トリブートは、歴代のV8ミッドシップフェラーリのオマージュ

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第118回は「フェラーリ F8トリブート」だ。

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【ニューモデル写真蔵】フェラーリ F8トリブート「フェラーリ史上最強のV8オマージュ・モデル」

2019年6月25日、フェラーリF8トリブートが東京でジャパンプレミア（日本初公開）された。まずは、ディテールを写真で見ていこう。

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V8フェラーリの最新モデル「F8トリブート」を東京でジャパンプレミア！【動画】

2019年6月26日、フェラーリ・ジャパンはV8ミッドシップ・スポーツの最新モデル、「F8 Tributo（トリブート）」を日本初公開した。

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