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【特別なロードスター M2編01】M2の初号機「1001」は超スパルタンなリアルスポーツカーだった

1980年代後半、時代は好景気に沸くバブルの真っ只中、マツダは販売チャンネルを5つに拡大するなど、次々に革新的な取り組みを実践していた。その中のひとつが、1991年に設立した「M2（第2のマツダの意）」という子会社で、そこから1001／1002／1028という名車と呼ぶべき3台のコンプリート車が誕生した。ここではその第1弾、「M2 1001」を紹介する。

ロードスターBROS.編集部 @ Webモーターマガジン

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【特別なロードスターNA編11】ユーノスブランドの最後を飾った限定車「SRリミテッド」

初代（NA）ロードスターの特別仕様、限定モデル、追加モデルなどを紹介してきたこの連載企画もついに最終回を迎えた。初代ロードスターのラストを飾った限定モデルは「SRリミテッド」。またの名を「さよならリミテッド」とも呼ばれ、1997年8月に限定車700台で発売された。

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【特別なロードスターNA編09】「コンビネーションA」と「B」、2種類から選べた限定車「VRリミテッド」

初代（NA）ロードスターの特別仕様、限定モデル、追加モデルなどを紹介するこの連載企画の第9弾は、1996年1月に限定1500台で発売された「VRリミテッド」だ。

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【特別なロードスター NA編07】200万円を切るプライスで若者に大ウケした限定車「Gリミテッド」

初代（NA）ロードスターの特別仕様、限定モデル、追加モデルなどを紹介するこの連載企画の第7弾は、1995年1月に限定1500台で発売された「Gリミテッド」だ。

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【特別なロードスター NA編06】BBS 15インチホイールにレカロ製バケット、初物づくしの「RSリミテッド」

初代（NA）ロードスターの特別仕様、限定モデル、追加モデルなどを紹介するこの連載企画の第6弾は、1994年9月に限定500台で発売された「RSリミテッド」だ。

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【特別なロードスター NA編03】ビルシュタインにBBS！徹底的に走りを追求した「Sスペシャル」

1992年9月1日、ユーノスブランド３周年を記念した追加モデルとして登場した「Ｓスペシャル」。エンジンやパワートレーン系には手を加えず、ハンドリング向上を目的としたサスペンションチューニングやスポーツ性を高めるアイテムを装備した新グレードとして追加された。

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【特別なロードスター NA編02】元気なイエローボディで登場したユーノスロードスター初の限定車「Jリミテッド」

初代（NA）ロードスターの特別仕様、限定モデル、追加モデルなどを紹介するこの連載企画の第2弾は、1991年8月3日に限定800台で発売された「ユーノスロードスター Jリミテッド」だ。

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【ロードスター秘話①】初代モデル開発時、試作車をロサンゼルスの路上に放置して反響を見た!!

1989年に初代マツダロードスターが誕生してから、2019年で生誕30周年を迎えた。世界中に熱狂的なファンを持つ「不滅のロードスター」の魅力を世代別に探る短期集中連載をお届けする。まずは初代（NA型）ロードスターの開発秘話から紹介しよう。

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【あの限定車は凄かった⑦】M2 1001（300台限定／1991年11月28日発表・1992年3月1日発売／販売価格340万円＜当時＞）

1991年～1995年にかけて、ユニークな活動を行っていたのがM2。「第2のマツダ」を意味するマツダ直系のユニークな商品企画会社だ。市販されたのはロードスターが3台、AZ-1が1台だったが、今回は同社が初めて手掛けたコンプリートカー「M2 1001」を紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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