SDV

パナソニックが新型CX-5の車載システム開発に協力。コクピット領域を統合制御するCDCを搭載

2026年7月7日、パナソニックオートモーティブシステムズは、マツダの新型SUV「CX-5」に同社のコックピット・ドメイン・コントローラー（CDC）が採用されたと発表した。同製品は、OTAによる機能進化や統合的なコックピット制御を実現し、直感的で快適な操作体験を提供する。車載ECUを統合した新製品「CDC」を開発パナソニックオートモーティブシステムズが開発したコックピット・ドメイン・コントローラー（CDC）が、マツダの新型「MAZDA CX-5」に採用された。同車は2025年12月に欧州向けに発売され、2026年5月には日本市場にも導入される予定だ。CDCも、日本、北米、欧州をは...

スマートモビリティJP編集部 @ Webモーターマガジン

テクノロジーパナソニックマツダ CX-5 CDC コックピット・ドメイン・コントローラーパナソニックオートモーティブ SDV

BMWが次世代BEVに向け、SDV実現への第一歩となる革新的テクノロジーを発表

2025年3月11日（独ミュンヘン・現地時間）、BMWは「ノイエクラッセ」（独語で新しいクラス）を旗印に次世代BEV（電気自動車）の開発に邁進しているが、このたびその先進性で注目を集めているSDV（ソフトウェアにより機能をアップデートできる車両）への道を切り拓く、画期的なアーキテクチャーの発表を行なった。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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ルノーがラストワンマイルのための電動バン「エスタフェットコンセプト」を発表

2024年9月16日（フランス現地時間）、ルノーグループは電動バン「エスタフェット（ESTAFETTE）コンセプト」を発表した。2年後の市販化を目指している。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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日産自動車とホンダ、三菱自動車も協業！「こうご期待なユーザーベネフィット」をざっくりまとめてみた【スタッフブログ】

日産自動車株式会社（以下、日産）と本田技研工業株式会社（以下、ホンダ）が、2024年8月1日、かねてから進めていたパートナーシップについて具体的な共同研究契約を締結したことを明らかにしました。同時に、このアライアンスに三菱自動車（以下、三菱自動車）が加わることも明らかに。企業としての生き残りをかけた「戦略」のゆくえはもちろん重要ですが、結局のところ一般のユーザーはどんな「ベネフィット＝お得」が期待できるのでしょうか。あくまでざっくりですが、まとめてみました。

神原久（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

日産ホンダ三菱協業 SDV プラットフォームメリットお得ニュース

スズキが10年先を見据えた技術戦略を発表。5つの柱を具体例も合わせて紹介

スズキは製造からリサイクルまで「エネルギーを極少化させる技術」を実現し、世界中の人々に移動する喜びを提供しつつ、カーボンニュートラルな世界を目指す。2024年7月17日、その技術説明会がメディアに向けて行われた。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

スズキエネルギー極小化戦略技術説明会ハーテクトスーパーエネチャージリサイクル電気自動車 SDV

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