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Official Staff
BMW 5シリーズ セダン【1分で読める輸入車解説/2025年最新版】
BMW 5シリーズ セダン(BMW 5 Series Sedan)※M5は別頁現行モデル発表日:2023年7月13日車両価格:798万円〜1560万円
Webモーターマガジン編集部
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5シリーズ
5シリーズセダン
i5セダン
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ロングボディバージョン
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1分で読める輸入車解説
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後席居住性は7シリーズに匹敵!BMW 5シリーズセダンにロングボディを追加
2025年4月24日、BMW ジャパンは5シリーズ セダンのホイールベースを延長して後席居住性を向上させた「525Li」および電気自動車の「i5 eドライブ35L」を追加設定して販売を開始した。デリバリーは、525Liが2025年5月以降、i5 eドライブ35Lが同年9月以降を予定している。
Webモーターマガジン編集部
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BMW 5シリーズ ツーリング【1分で読める輸入車解説/2025年版】
BMW 5シリーズ ツーリング(BMW 5 Series Touring)※i5、M5は別頁現行モデル発表日:2024年2月7日車両価格:840万円〜960万円
Webモーターマガジン編集部
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1分で読める輸入車解説
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BMW i5 ツーリング【1分で読める輸入車解説/2024年最新版】
BMW i5 ツーリング(BMW i5 Touring)現行モデル発表日:2024年2月7日車両価格:1040万円〜1600万円
Webモーターマガジン編集部
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輸入車年鑑2023
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BMW 5シリーズ ツーリング【1分で読める輸入車解説/2024年最新版】
BMW 5シリーズ ツーリング(BMW 5 Series Touring)現行モデル発表日:2024年2月7日車両価格:890万円〜960万円
Webモーターマガジン編集部
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2024年アップデート版
輸入車年鑑2023
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BMWの電動サルーンi5 M60 xDriveはBEV化によってさらなる高みを目指す【海外試乗レポート】
BMWのロングセラーモデルで、ミドルサイズセダンの5シリーズが第8世代へと進化した。この新型にはPHEVを含むエンジンモデルの他にBEVのi5がラインナップされたのが特徴。今回はi5のトップモデルであるM60 xDrive(以下M60)をテストした。(Motor Magazine2023年12月号より)
Motor Magazine編集部
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BMW 5シリーズ セダン/i5 セダン【1分で読める輸入車解説/2023年版】
BMW 5シリーズ セダン/i5 セダン(BMW 5 Series Sedan/i5 Sedan)現行モデル発表日:2023年7月13日車両価格:798万円〜1548万円
Webモーターマガジン編集部
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輸入車年鑑2023
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BMW新型5シリーズ向け「Mパフォーマンス パーツ」を発表。セダンもi5も、ダイナミックなキャラクターが際立ってくる
2023年8月10日(ドイツ現地時間)、BMWは同年10月から市場投入予定の新5シリーズ セダンおよびi5用のMパフォーマンス パーツを発表。空力、インテリア、シャシ部品などで、高性能なカスタマイズのための多くのオプションを提供する。
Webモーターマガジン編集部
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Mパフォーマンス
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【写真蔵】BMW 新型5シリーズは、5シリーズ初の電気自動車「i5」から日本デビュー!
BMW 5シリーズが8代目にフルモデルチェンジされた。日本へは、まず電気自動車の「i5」からお披露目されたので、そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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BMWが表参道に期間限定のポップアップ エキシビション「フロイデ by BMW ー ザ・ガーデン」をオープン【イベント】
BMWジャパンは、2023年7月14日(金)から9月17日(日)まで、東京・表参道に期間限定のポップアップ エキシビション「フロイデ(FREUDE) by BMW ー ザ・ガーデン(THE GARDEN)」をオープンする。
篠原政明
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イベント
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表参道
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BMW 5シリーズが、ダイナミックかつハイテク感満載でフルモデルチェンジ。バッテリーEVのプレミアムサルーン「i5」にも注目したい
2023年7月13日、BMW ジャパンはプレミアム ミドルセダンの「5シリーズ」をフルモデルチェンジして販売を開始した。デリバリーは、523iおよびi5に着いては同年第4四半期以降を、523d xドライブについては2024年第1四半期以降を予定している。(写真:井上雅行)
Webモーターマガジン編集部
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BMW i5 プロトタイプで味わう「ほぼ600psフル電動サルーン」の俊敏&快適性能【海外試乗】
2016年に誕生し、2020年のフェイスリフトされたBMW5シリーズ(G30型)がフルモデルチェンジを受けた。この新型にはICEとPHEVのほかに、新しくBEVのi5が設定されている。今回、そのプロトタイプのハンドルを握る機会を得た。(Motor Magazine2023年7月号より)
Motor Magazine編集部
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Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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