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【昭和の名車 157】三菱ミニカターボはインタークーラーの装着で軽のパワー競争に拍車をかける
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 ミニカ ターボ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 153】2代目ミラージュはECIターボを搭載してスポーティなイメージを高めた
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 ミラージュ(2代目)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 152】三菱 シャリオは、日本製ミニバンのルーツ的存在だった
昭和は遠くなりにけり・・・。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 シャリオ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 141】三菱 パジェロの登場が現在のSUVブームの原点かも知れない
昭和は遠くなりにけり、か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 パジェロ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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PAJERO
ディーゼルターボ
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【昭和の名車 134】三菱 ギャラン シグマはラグジュアリー性を打ち出した新時代のクルマ
いよいよ新しい年、令和2年が始まった。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 ギャラン シグマ」だ。
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三菱エクリプスクロスが一部改良でLEDインテリアイルミネーションを採用。特別仕様車「BLACK Edition」も内装色を統一。
2019年12月15日、三菱自動車のエクリプスクロスに一部改良が施された。あわせて特別仕様車「BLACK Edition」も内装色の変更、統一が行われた。
Webモーターマガジン編集部
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エクリプスクロス
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個性が際立つ! 三菱 eKクロスの特別仕様車「T プラスエディション」を発売
三菱自動車工業は、軽ハイトワゴンのeKクロスに特別仕様車「T Plus Edition(プラスエディション)」を設定して発売したと発表した。
Webモーターマガジン編集部
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eKクロス
特別仕様車
プラスエディション
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【昭和の名車 122】三菱 デボネアは、22年に渡って製造されるロングセラーカーとなった
以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 デボネア」だ。
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昭和の名車
三菱
デボネア
ロングセラー
MITSUBISHI
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セダン
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【昭和の名車110】三菱 500は三菱ブランドが初めて独自開発した乗用車だった
以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 500」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【80's ボーイズレーサー伝 22】3代目ミラージュは走りのサイボーグを筆頭に4タイプの個性を設定
1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「3代目ミラージュ(C53A)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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1980年代
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3代目
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三菱 デリカD:5を一部改良。前進時の誤発進抑制機能を追加して全グレードを「サポカーSワイド」に
2019年11月21日、三菱自動車はオールラウンドミニバンのデリカD:5を一部改良して販売を開始した。車両価格(税込)は、391万3800円〜447万2600円。
Webモーターマガジン編集部
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三菱
デリカD:5
一部改良
ミニバン
MITSUBISHI
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アーバンギア
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【80's ボーイズレーサー伝 09】2代目ミラージュは1.6L ECIターボでクラストップレベルの加速性能
1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「2代目ミラージュ ターボ(C13A)」だ。
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ボーイズレーサー伝
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