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アウディ
アウディ
Official Staff
【ニュース】 アウディA3、TTクーペ、Q3の限定モデルが登場
プレミアムコンパクト アウディA3スポーツバック/セダン、プレミアムコンパクトスポーツクーペ アウディTT クーペ 、そしてプレミアムコンパクトSUVアウディQ3の3車種に、S lineパッケージなど人気の高いオプションを装備した限定モデルが本日より発売開始された。
Webモーターマガジン編集部
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アウディ
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【ニュース】アウディが新たな企業戦略で「2025年に80万台の電動化モデルを販売」と発表
アウディAGは5月9日に開催された株主総会において、新たな企業戦略「Audi Vorsprung.2025」を発表、その中で「2025年までに80万台の電気自動車(EV)とプラグインハイブリッド(PHV)を販売する」という目標を明らかにした。
Webモーターマガジン編集部
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Audi.Vorsprung.2025
企業戦略2025
電動化モデル
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【動画】 竹岡 圭人気ムービー・アーカイブ 「アウディS1」 (2014年12月放映)
モータージャーナリスト竹岡 圭さんがモーターマガジンMovieに登場してから10年の歳月が経ちました。出演回数は優に200回を超えています。 そこで、その中から再生回数の多いものをピックアップしてお届けします。 当然世代の変わったクルマもありますが、貴重なクルマ史の1ページとして見て頂けたらいかがでしょう。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗記】アウディRS 5は新開発の2.9L V6ツインターボを搭載し新次元の走り
この半年あまりの間に日本へ上陸した輸入車のニューモデルをピックアップした試乗記の短期集中連載をお届けしよう。第2回目は2017年8月に日本で発表された「アウディRS 5」だ(この記事はMotor Magazine Mook「輸入車年鑑2018」に掲載したものの抜粋です)。
Motor Magazine編集部
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アウディ
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【試乗記】アウディQ5は走りの上質さにさらに磨きがかけられた
この半年あまりの間に日本へ上陸した輸入車のニューモデルにスポットを当てた短期集中連載をお届けしよう。第1回目は2017年9月に日本で発表になった「アウディQ5」だ(この記事はMotor Magazine Mook「輸入車年鑑2018」に掲載したものの抜粋です)。
Motor Magazine編集部
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アウディが仮想世界を現実にしちゃった。ゲームのレーシングコンセプトがリアルサーキットを激走【動画・ニュース】
プレイステーション4用のレースゲーム、グランツーリスモスポーツに登場した電動自動車のレーシングコンセプト、アウディ e-tronビジョングランツーリスモが現実のサーキットに登場。
Webモーターマガジン編集部
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グランツーリスモ
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アウディA7スポーツバック。スタイリッシュ&エレガンスな1台がフルモデルチェンジ【海外試乗】
アウディの4ドアクーペ「A7スポーツバック」が7年ぶりにフルモデルチェンジを果たした。フラッグシップモデルのA8とはまた異なる進化を見せている。 ■文:九島辰也 ■写真:アウディAG
ホリデーオート編集部
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海外試乗
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【ニュース】アウディQ2にデビュー1周年を記念した特別仕様車が限定400台で登場
アウディジャパンはSUVラインナップのエントリーモデルである“Q2”のデビュー1周年を記念した限定車「Audi Q2 #anniversary limited(アニバーサリー リミテッド)」を発表した。同日、全国のアウディ正規ディーラー(125店舗)で発売される。
Webモーターマガジン編集部
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#anniversary limited
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【動画】 竹岡 圭の気になる1台 「アウディQ2」
これまでのアウディと一線を画す、ポリゴン(多角形)デザインに目を奪われる新型Q2。 新たなアウディワールドのトップバッターの実力をとくとご覧ください。
Webモーターマガジン編集部
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竹岡圭
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白と黒のコンビネーション。アウディA1にピアノの鍵盤をイメージした限定モデル登場
2018年1月25日、ピアノの鍵盤をイメージしたアウディ A1の限定車、A1スポーツバック ピアニッシモ エディション(pianissimo edition)が発表された。販売は2月2日から開始されるという。
Webモーターマガジン編集部
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【トピックス】2018年、アウディジャパンは“8、7、6”で大攻勢をかける【新春会見】
2018年1月11日、アウディジャパンは恒例の新春会見を行った。その中で斎藤徹社長は今年はアウディにとって“とくにプレミアムな年になる”として、A8を皮切りにA7、A6といった上位モデルで攻勢をかけると表明した。
Webモーターマガジン編集部
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【くるま問答】いま欧州自動車メーカーがマイルドハイブリッドに注目するワケとは
シンプルでコストパフォーマンスに優れるマイルドハイブリッド方式。現在、国産自動車メーカーで採用するのはスズキだけ。しかし、ここにきて欧州自動車メーカーが採用する動きが活発になってきた。その背景を片岡英明氏に聞いてみた。
ホリデーオート編集部
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