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カングー
カングー
Official Staff
【試乗】フィアット ドブロの登場は、ラテンのミニバン/MPV好きに新たな選択肢を増やしてくれた
フィアットから日本デビューを果たした久々のニューモデルは、ミニバン/MPV(マルチパーパス ビークル)の「ドブロ」だった。まずは都内で短時間ながら試乗できたので、ファーストインプレッションを報告しておこう。
篠原政明
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モーターマガジンMovie 週間視聴回数BEST5 プラス1(2023年4月30日〜2023年5月6日)
話題のクルマやカー用品を動画レポートでお届けするYouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」。皆様からご好評いただき15周年を迎えました。このコーナーでは直近1週間の視聴ランキング ベスト5と、動画制作班おすすめの1本を紹介していきます。
Webモーターマガジン編集部
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ステランティス ジャパンがフィアットの新型モデル「ドブロ」のティザーサイトをオープン
2023年4月11日、ステランティス ジャパンは「フィアット(FIAT)」ブランドに新たに加わるミニバン「ドブロ(Doblo)」のティザーサイトをオープンした。発売時期や車両価格などは、現段階では公表されていない。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】3代目は大きく進化したが、「らしさ」に変わりはない「ルノー カングー」
14年ぶりにフルモデルチェンジされて、3代目となったルノー カングーが日本デビューを果たした。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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気の向くままにクルマ旅を楽しみたい! 日常もクルマ旅も楽しめる2WAYのルノー・カングーを発表
ローバーミニ専門店 Classca(クラスカ)を運営する株式会社RESTOREは、”気の向くままに楽しむクルマ旅” を提案するバンライフ ブランド「YURT(ユルト)」を設立した。その取り組みの第一弾として「日常使いもできる、旅するクルマ」をテーマに、オンオフ2WAYで万能に楽しめるルノー・カングーのオリジナルスタイルをリリースする。
Webモーターマガジン編集部
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エンジンはディーゼルかガソリンか。バンパーはブラックかカラードか。新型ルノー カングーの悩ましい選択【試乗】
日本でも人気のコンパクトMPV、ルノー カングーが14年ぶりにフルモデルチェンジされ、いよいよ日本デビューを果たした。ルノー・ジャポン プロジェクトマネジメント部の高橋伸幸 マネージャーの話をまじえながら、人気市場である日本向けに専用仕様が開発された新型カングーについて考察してみたい。
篠原政明
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モーターマガジンMovie 週間視聴回数BEST5 プラス1(2023年2月26日〜2023年3月4日)
話題のクルマやカー用品を動画レポートでお届けするYouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」。皆様からご好評いただき15周年を迎えました。このコーナーでは直近1週間の視聴ランキング ベスト5と、動画制作班おすすめの1本を紹介していきます。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】新型ルノー カングーの進化は見た目だけではない。ワインディングロードを走ってわかる走行性能の高さ
2022年のカングージャンボリーではじめて姿を現した日本仕様の新型カングー。ガソリンターボエンジンとディーゼルターボエンジンを搭載したそれぞれのモデルに試乗することができた。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ルノー新型カングーの全情報が解禁。14年目のフルモデルチェンジでさらに広々、遊び心も春爛漫!!
2022年2月24日、ルノー・ジャポンはルノーのユーティリティビークル「カングー」のフルモデルチェンジを発表。3月2日より販売が開始される。
Webモーターマガジン編集部
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住友ゴム工業が東京オートサロン 2023に「ダンロップ」ブースを出展。こだわりの大人のカーライフをガレージの世界観で表現
2022年12月21日、住友ゴム工業(以下、住友ゴム)は2023年1月13日〜15日に幕張メッセで開催される東京オートサロン 2023に「ダンロップ(DUNLOP)」ブースを出展する。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】日本スペシャルとなったルノー 新型カングーは、2023年春に導入予定!
2022年10月16日、ルノー・ジャポンは新型カングーを「カングージャンボリー2022」で初公開した。日本への導入は2023年春の予定だが、まずは展示車の写真でプロフィールを紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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プジョー リフター【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】
プジョー リフター(Peugeot Rifter)現行モデル発表日:2020年11月25日車両価格帯:398万1000円〜424万1000円
Webモーターマガジン編集部
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R231型6代目メルセデス・ベンツSLのテーマは妥協のない軽量化。ABC付きが「極上」なライドフィールだった【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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