インテンス

ルノートゥインゴの日本向け最終モデル「トゥインゴインテンス EDC エディションフィナル」が限定300台で登場

ルノー・ジャポンは、日本向け最後のトゥインゴ「トゥインゴインテンス EDC エディションフィナル」を2024年1月18日より販売を限定300台で開始すると発表。フランスを象徴するトリコロールカラーのアクセントや、専用のカラーコーディネートが特長のモデルだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR ルノートゥインゴインテンス EDC エディションフィナル日本向け最終モデル

【写真蔵】3代目は大きく進化したが、「らしさ」に変わりはない「ルノーカングー」

14年ぶりにフルモデルチェンジされて、3代目となったルノーカングーが日本デビューを果たした。そのディテールを写真で紹介しよう。

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写真蔵ルノーカングー新型クレアティフインテンスディーゼル MPV バックドア連載

ルノー新型カングーの全情報が解禁。14年目のフルモデルチェンジでさらに広々、遊び心も春爛漫！！

2022年2月24日、ルノー・ジャポンはルノーのユーティリティビークル「カングー」のフルモデルチェンジを発表。3月2日より販売が開始される。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース新車 CAR ルノーカングーインテンスクレアティフゼンプルエミールエディション

ルノーメガーヌが新たに1.3L直4ターボ搭載し、車両価格は30万円以上も低く設定。20台限定モデルも登場

2021年8月26日、ルノー・ジャポンはマイナーチェンジを施されたCセグメントコンパクト「メガーヌ」の販売を開始した。これを記念して限定20台の「メガーヌインテンスファーストエディション」も同時に発売。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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ルノートゥインゴに装備充実のインテンス／インテンスキャンバストップが仲間入り

2021年5月13日、ルノー・ジャポンはコンパクトカーのトゥインゴに、内外装の装備を充実したモデル「インテンス／インテンスキャンバストップ」をラインナップしたと発表。同日より販売が開始された。7月には5速MTのトゥインゴSの登場も予定されている。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース CAR ルノートゥインゴインテンスインテンスキャンバストップ S 5速 MT コンパクト

【試乗】1.2Lターボのルノーカジャーインテンスは、約350万円の輸入SUV

ルノーのコンパクトSUV「カジャーインテンス（Renault Kadjar Intens）FF／7速DCT」に試乗した。2018年4月5日、キャプチャーの兄貴分としてデビューしたばかりのブランニューモデルである。フランス車らしいシンプルで使い勝手のいい機能面やサイズ感が、日本のユーザーに受けそうだ。

蔭山洋平（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

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【試乗】ルノートゥインゴインテンスキャンバストップのしなやかな走りは秀逸だ

日本では「パリが仕立てたコンパクトカー」という表現で、生粋のフレンチモデルをアピールする新型トゥインゴ。ようやく試乗の機会がやってきたが、果たしてキュートな内外装のみならず、しなやかな走り味は魅力十分だった。

香高和仁（Motor Magazine＆4輪ムック編集部） @ Webモーターマガジン

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【試乗】ルノールーテシアインテンスは、華のあるコンパクトカーで魅力たっぷりだ

フランスで2015年と2014年のBセグメントマーケットでトップの販売成績を収めた。欧州全体でもでも1位と2位を記録した人気モデルがルーテシア（欧州名は「クリオ」）だ。そのルーテシアがさらなる競争力を備えた。

香高和仁（Motor Magazine＆4輪ムック編集部） @ Webモーターマガジン

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