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【昭和の名機⑪】F1のテクノロジーを導入、ホンダが15年振りに投入したDOHCエンジンが「ZC型」だ
名機なくして名車なし。今回はホンダがS800以来、15年ぶりに発表したDOHCエンジンのZC型にスポットをあててみよう。当時(1980年代前半)はトヨタと日産がパワー競争の先陣を切り、DOHCやターボが幅を利かせていた。そこへ割って入ったのがホンダである。当時のホンダは第二期F1の絶頂期にあり、15年ぶりに復活したDOHCエンジンはまさにF1直系の技術を投入したホンダらしいDOHCだった。
Webモーターマガジン編集部
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ホンダ シビックとエヴァンゲリオンのスペシャルコラボプロジェクトが始動!
2020年3月23日、ホンダは1月23日にマイナーチェンジしたシビック ハッチバック(以下、シビック)と、6月27日(土)に新作が公開されるアニメ「エヴァンゲリオン」シリーズとコラボして、特設サイトをオープンした。
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【ニューモデル写真蔵】ホンダ シビック タイプRは、ピュアスポーツ性能をさらに追求した
シビック タイプRのマイナーチェンジモデルは、2020年夏に発売される。詳細なスペックは未発表だが実車がメディアに公開されたので、ディテールを写真で紹介していこう。
Webモーターマガジン編集部
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新型ホンダ シビック タイプRの情報をホームページで先行公開。発売は2020年夏の予定
2020年2月20日、ホンダは2020年夏に発売を予定しているシビック タイプRのマイナーチェンジ版と、その限定車「リミテッド・エディション」に関する情報をホームページで先行公開した。(タイトル写真は、左がシビック シリーズ 営業責任者の齋藤文昭氏、右がタイプR 開発責任者の柿沼秀樹氏)
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 154】3代目となるワンダーシビックはZC型DOHCの「Si」で存在感を高めた
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「3代目 ホンダ シビックSi」だ。
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トミカ発売50周年の記念企画が発表に。キーメッセージは「いつだって、カッコイイ」
2020年1月15日、タカラトミーはダイキャスト製ミニカー「トミカ」の発売50周年を記念した記者発表会で、さまざまな事業企画を発表した。クルマ好きには気になるモデルも、いろいろと発売が予定されている。(タイトル写真はタカラトミーの富山会長を中心に、MCと自動車メーカーのゲストたち)
Webモーターマガジン編集部
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ホンダ シビック セダン/ハッチバックがマイナーチェンジで質感と機能をアップ
2020年1月10日、ホンダはシビック セダン/シビック ハッチバックのマイナーチェンジを発表。1月23日より発売が開始される。
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【80's ボーイズレーサー伝 25】4代目シビックはF1技術の粋を集めた”VTEC”で1.6L最強の座に
1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「シビック SiR(EF型)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「ホンダ シビック」(2017年12月放映)
放映開始13年目に入ったモーターマガジンMovie「竹岡 圭の今日もクルマと・・・」(チャンネル登録者数10万1000人超)。このコーナーではその中から人気の高い動画を紹介していきます。今回紹介するのは、10代目となったホンダ シビックです。(2017年9月 フルモデルチェンジ)
Webモーターマガジン編集部
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【80's ボーイズレーサー伝 12】3代目シビックはF1技術が結実したZC型で1.6Lパワーウォーズを制する
1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「3代目シビック(AT型)」だ。
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【グループAの名車 06】FFのピュアレーシングカー「無限シビック」はBMWをも凌ぐ速さを持つ!
1985年のグループAによる全日本ツーリングカー選手権で、最速の一台を挙げろと言われたとき「無限シビックSi」の名を挙げないわけにはいかない。中嶋悟/中子修という一線級のドライバーを要して、2クラス上のハルトゲBMW635CSiを向こうに回して善戦したことは今でも語り草となっている。
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「諦めない!」HONDA社員のチャレンジスピリット、ほぼノーマルのCIVIC TypeRでスーパー耐久に参戦!
9月15日にツインリンクもてぎで行われたピレリスーパー耐久シリーズ第5戦ST-2クラスに市販車ベースのCIVIC TypeRが参戦。ドライバー、メカニックなどチームクルーがホンダ技術研究所スタッフで構成されたプライベーターながら、見事完走しクラス4位を獲得した。
井上雅行
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