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スカイアクティブX

Official Staff

マツダ3 ファストバック【1分で読める国産車解説／2023年版】

マツダ3 ファストバック（MAZDA 3 FASTBACK）現行モデル発表日：2019年5月24日車両価格：228万8000円〜386万6500円
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載1分で読める国産車解説マツダマツダ3ファストバックセダンSKYACTIVディーゼルスカイアクティブXアーキテクチャー
Official Staff

マツダが発表した5つの方針。直6エンジンやEVの戦略が、2030年に向けた技術・商品方針に含まれていた

2021年6月17日、マツダは技術開発の長期ビジョン「サステイナブル Zoom-Zoom宣言2030」に基づき、2030年に向けた新たな技術・商品の開発方針を発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
マツダニュース電気自動車自動運転CASEカーボンニュートラル直6スカイアクティブXCAR中期経営計画
Official Staff

【くるま問答】乗用車のディーゼルハイブリッドが普及しないのはなぜなのか!?

1997年に世界初の「量産型ハイブリッド自動車」として誕生したトヨタ プリウス。あれから22年の時が流れ、今やこのシステムを搭載した多くのモデルが誕生している。しかし、ハイブリッドのベースとなるエンジンは、どれもガソリン仕様ばかりだ。ガソリンエンジンより、燃費効率の優れたディーゼルエンジンをベースとしたハイブリッドモデルはなぜ普及しないのか。その理由を探ってみた。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
くるま問答テクノロジーディーゼルハイブリッドE350deスカイアクティブXメルセデスベンツマツダマツダ3MAZDA3

【試乗】燃費がいいだけではない、マツダ スカイアクティブXの高い完成度に驚き

マツダが8月に発表をした新ガソリンエンジン技術の“スカイアクティブX”を搭載した試作車の試乗会を山口県にある美祢試験場で行った。ボディは現在のアクセラを使ったもので左ハンドル、インパネまわりは一部を除き黒い布で覆われている、いかにも試作車だがそのポテンシャルは十分に感じ取ることができた。
荒川雅之 @ Webモーターマガジン
試乗マツダスカイアクティブX次世代技術搭載車
Official Staff

マツダが「スカイアクティブX」発表。遂に実現した世界初のガソリンエンジン圧縮着火【ニュース】

8月8日、マツダが「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言 2030」という技術開発の長期ビジョンを発表した。その中でもとくに注目されるのは、ガソリンエンジンで圧縮着火を世界で初めて実用化することになる「SKYACTIV-X」を2019年から導入するとしたことだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARマツダSKYACTIV-XSPCCIスカイアクティブXサステイナブル“Zoom-Zoom”宣言2030
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