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【長期レポート】PHEVならではの注意点は？ ボルボ V60 T6インスクリプション

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプションを紹介していこう。今月の前半は、時間を見つけてはマメに充電していたので平均燃費計はかなりよい数値を示した。（Motor Magazine 2019年12月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
長期レポート長期レポートV60T6PHEVボルボV60PHEV試乗CARステーションワゴンSDGsツインエンジン
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XC90やXC60などに搭載されるPHEVシステム「T8」シリーズを徹底解剖【ボルボのSUV特集】

世界中の自動車メーカーが本格的な電動化を表明する中、PHEVで時代を先取りしているのが、ボルボが誇る「T8」シリーズだ。最先端であり最上級のアイコンとしてのその魅力を、検証してみよう。（以下の記事は、Motor Magazine 2018年8月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ボルボXC60XC90V90T8ツインエンジンPHEVワゴン連載CAR
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【長期テスト】ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 第3回

ボルボ XC90の長期テストレポートも3カ月目に突入。担当者は、このクルマの持つ魅力、多彩な機能などが少しずつわかりはじめてきた時期である。ただしMotor Magazine編集部の他のスタッフからは、機能が多すぎて使いこなせない、という報告も……。
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
CAR試乗月刊MotorMagazineボルボXC90プラグインハイブリッドT8ツインエンジンPHEVSUV
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【試乗】ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD エクセレンスは、まるでビジネスクラスのようだ

ボルボXC90のラインナップの頂点に加わった“エクセレンス”は、通常のXC90が持つ3列シートを2列として、まるで旅客機のビジネスクラスのような快適かつ贅沢な空間のリアシートを備えるのが特徴だ。
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
ボルボXC90T8ツインエンジンAWDエクセレンス月刊MotorMagazine試乗CAR新車
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【試乗】ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプションの長距離ドライブを堪能

斬新なデザインスキームをまとってデビューした新型XC90は、内外観ともに高い評価を受けている。搭載するパワートレーンのコンセプトも画期的で、日本仕様は4気筒2L過給ガソリンエンジンとされる。その魅力を改めて知る、日帰り試乗の機会を得た。
香高和仁（Motor Magazine＆4輪ムック編集部） @ Webモーターマガジン
ボルボXC90T8ツインエンジンAWDインスクリプション月刊MotorMagazine試乗CAR新車

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