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ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD PHEV、2025年2月の大幅改良で得た機能性と走りのプレミアム性

2025年2月に大幅改良が発表されたボルボ XC90。フロントグリルやボンネットフードなどフロントマスクを中心に意匠変更し、またインテリアにおいてもユーザーインターフェイスを刷新するなど、デザインの近代化と上質感を高めてきたボルボのフラッグシップSUVだ。デザイン性の向上を第一義にしたという大幅改良だが、走行面で変化や進化はあるのか「ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグインハイブリッド」に試乗して確認した。（写真：永元秀和／Motor Magazine 2025年5月号より）

蔭山洋平（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

試乗ボルボ XC90 T8 PHEV プラグインハイブリッド SUV 大幅改良マイナーチェンジ月刊MotorMagazine

ボルボ V60リチャージポールスターエンジニアード試乗「ポールスターエンジニアードの最終モデル」

ボルボのハイパフォーマンス版ポールスターエンジニアード。今回導入されるのはファイナル版で、この超稀少モデルに試乗した。（Motor Magazine2023年2月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

ポールスターエンジニアード試乗ボルボ V60 リチャージ T8 T6 CAR 月刊MotorMagazine

ボルボ V90 リチャージプラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプションは、フラッグシップにふさわしい滑らかな走りを披露

ボルボ60／90シリーズのフラッグシップであるリチャージプラグインハイブリッドが改良された。その特徴のひとつはバッテリー容量拡大によりEV走行距離を伸ばしたことだ。この改良はPHEV車にどんな効果をもたらすのか。EV走行を中心にレポートする。（Motor Magazine 2022年7月号より）

中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

ボルボ V90 リチャージプラグインハイブリッド PHEV T8 ステーションワゴン月刊MotorMagazine 試乗

【XC90＆XC60と過ごす一週間】（XC90編）　長く乗ってわかったボルボPHEVの魅力「いざというとき7人乗れるのは大きな魅力」

ボルボのフラッグシップSUVであり、充実した機能、装備に加え、7人が乗車できる3列シートを採用するXC90。日本導入以来とても人気のあるモデルなのだが、現行型も熟成が進み、PHEVのT8はバッテリー容量が拡大するなど、魅力がさらに増している。今回は岡本氏に長く試乗してもらい、その使い勝手などをテストしてもらった。（Motor Magazine 2022年６月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

ボルボ XC90 XC60 PHEV T8 SUV 試乗月刊MotorMagazine プラグインハイブリッド SDGs

【オーナーインタビュー】PHEVが変えた自動車ライフのリアル物語ボルボ XC60リチャージ T8編

ターボとスーパーチャージャーを備えた強力な2Lエンジンに、前後2基のモーターと駆動用バッテリーを備え、満充電約40kmほどのEV走行も可能とするXC60最上級のPHEVモデル「XC60リチャージ T8 AWDインスクリプション」。このクルマを選んだ理由と実際の活用ぶりを教えてもらった。（Motor Magazine2021年8月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

ボルボ XC60 T8 PHEV AWD インスクリプションプラグインハイブリッド CAR 月刊MotorMagazine インタビュー

ボルボ XC90やXC60「T8 ツインエンジン」の楽しみ方。走行モードを駆使して効率よく充電【ボルボのSUV特集】

ボルボ XC90やV90などに搭載されているPHEV「T8」のツインエンジンは、さまざまシチュエーションで、走行モードを選択することで多彩な使いこなし方ができる。ここでは、その幅広い楽しみ方を、一泊二日のロングランの中で紹介しよう。（以下の記事は、Motor Magazine 2018年8月号より）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

XC90 ボルボ XC60 V90 試乗 PHEV SUV T8 連載 CAR

XC90やXC60などに搭載されるPHEVシステム「T8」シリーズを徹底解剖【ボルボのSUV特集】

世界中の自動車メーカーが本格的な電動化を表明する中、PHEVで時代を先取りしているのが、ボルボが誇る「T8」シリーズだ。最先端であり最上級のアイコンとしてのその魅力を、検証してみよう。（以下の記事は、Motor Magazine 2018年8月号より）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ボルボ XC60 XC90 V90 T8 ツインエンジン PHEV ワゴン連載 CAR

ボルボ XC60 T8で雪国へ。「あれ？このクルマ、スタッドレスタイヤ履いていますか？」【ボルボのSUV特集】

XC60をはじめ、ボルボのSUVはオールラウンダー的な要素が強く、さまざまな天候や路面状況でも安心して走ることができるようになっている。ここでは、2018年に長野から志賀高原スキー場へのルートで行われた雪上テストドライブの模様を振り返ってみよう。試乗車はボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD インスクリプションだ。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2018年3月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

ボルボ XC60 SUV PHEV 4WD プラグインハイブリッド T8 インスクリプション CAR 試乗

【1600km試乗】PHEVのボルボ V90で東京→紀伊半島一周。景勝地を巡る旅でわかった「温もり」とは

長距離ドライブはクルマの楽しみ方のひとつである。旅先で待っている、日常とは離れた世界に癒され、心が躍り、好奇心が湧くからだ。今回はボルボ V90のPHEV（V90 リチャージプラグインハイブリッド T8）で、東京→南紀→大阪→琵琶湖を巡り、走行距離1600kmを超えるロングドライブに出かけ、多くの景勝地を訪れた。（Motor Magazine2021年6月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗月刊MotorMagazine CAR ボルボ V90 リチャージプラグインハイブリッド T8 ステーションワゴン PHEV ロングドライブ

【試乗】ボルボV60＆XC60 T8ポールスターエンジニアードは電光石火のレスポンスが楽しめる高性能電動モデル

2019年、30台限定で発表したS60 T8 ポールスターエンジニアードは、初日に完売している。その人気モデルが20年はS60（15台）に加え、V60（20台）、XC60（30台）に車種を広げて日本へ導入された。今年もまたすでに完売しているのだが、ここではXC60とV60版に試乗する幸運に恵まれた。（Motor Magazine2021年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗 CAR ボルボ V60 XC60 ポールスターポールスターエンジニアード T8 PHEV SUV

【試乗】ボルボ V90 リチャージプラグインハイブリッドT8は最先端技術と伝統のスタイリングが融合

ボルボのフラッグシップステーションワゴン「V90リチャージプラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション（以下、V90 リチャージT8）」で、青森県八戸市から八甲田山を越え青森市までの雪上を走行する機会を得た。ドライ路、シャーベット路、圧雪路というそれぞれのステージで、その実力のほどを探ってみよう。

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗新車テクノロジー CAR ボルボプラグインハイブリッド V90 T8 4WD PHEV

【長期テスト】ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション第8回

8カ月にわたったボルボの最高級SUV、「XC90」のロングタームレポートもいよいよ今回が最終回となった。名残惜しいが、別れは新たな出会いでもある。それはそれで楽しみだが、それにしてもこのXC90と長く付き合ってみて、あらためて新世代ボルボの実力がわかった。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

CAR 試乗月刊MotorMagazine ボルボ SUV XC90 プラグインハイブリッド PHEV 7人乗り T8

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