ディーノ

フェラーリ初の6気筒搭載ロードカー「296 GTB」発表。総合出力830psのスーパーハイブリッドモデル

2021年6月24日、フェラーリはリアミッドに3L V6ツインターボエンジンを搭載し、さらにハイブリッドシステムを組み合わせた2シーターベルリネッタ「296 GTB」をイタリア本国で発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
フェラーリ296GTBGTBディーノ246GTCARスーパーカーハイブリッドMR296

【スーパーカー人気ランキング】第6位「ディーノ246GT」は生産終了後も根強い人気を誇るピッコロ フェラーリ

2020年2月から7月にかけて133回連載して人気を博した「スーパーカー年代記」。その中から人気の高かった10モデルを夏休み特別企画としてプレイバックしよう。第6位は「ディーノ246GT」だ。
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連載CARスーパーカー2020フェラーリディーノ246GTSFERRARIDINOピッコロV6

【スーパーカー年代記 020】ランチア ストラトスはラリー制覇を目論んだ実戦向けスーパーカーだった

クルマ好きなら一度は憧れたことのがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第20回は「ランチア ストラトス」だ。
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連載CARスーパーカー2020ランチアストラトスモータースポーツWRCLANCIASTRATOSディーノ

【スーパーカー年代記 010】ディーノ 246GTは、生産終了後も根強い人気を誇るピッコロ フェラーリ

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第10回は「ディーノ 246GT」だ。
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連載CARスーパーカー2020フェラーリディーノ246GTFERRARIDINOピッコロV6

【真夏のスーパーカー特集13】ディーノ246GTは根強い人気のコンパクト フェラーリ

1967年のF2規定変更で、エンジンは連続した12カ月に500台以上生産されたものとなり、これを自社でクリアできないと踏んだフェラーリはフィアットと手を組む。その結果、フィアット製エンジンをフェラーリ製シャシに積むディーノ206GTが誕生したが、そのわずか9カ月後に排気量を2.4Lに拡大した246GTに切り替わった。
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連載CAR真夏のスーパーカー特集ディーノディノフェラーリスーパーカーDino246GT206GT

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