トランスアクスル

日産 GT-R【1分で読める国産車解説／2024年最新版】

日産 GT-R（NISSAN GT-R）現行モデル発表日：2007年10月24日車両価格：1444万3000円〜3061万3000円

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連載 1分で読める国産車解説国産車年鑑日産 GT-R 2025年モデルスーパーカー最高峰トランスアクスル

FRへ回帰したフラッグシップフェラーリ「550マラネロ」は速度記録を樹立した【スーパーカークロニクル／042】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 550マラネロだ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルフェラーリ 550マラネロフラッグシップ V12 FR 575Ｍトランスアクスル

12気筒のヴィラージュと8気筒のヴァンテージS。どちらのアストンマーティンも悪いわけない【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、アストンマーティンヴィラージュとヴァンテージSだ。（タイトル写真はヴィラージュ）

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10年ひと昔アストンマーティンヴィラージュヴァンテージS ヴォランテスーパーカートランスアクスル CAR 試乗

【スーパーカー年代記 090】メルセデスAMG GTはモータースポーツでも活躍する本格FRスポーツ

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第90回は「メルセデスAMG GT」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 メルセデス AMG GT MERCEDES トランスアクスルインサイドホット SLS

【スーパーカー年代記 071】レクサス LFAは世界で500台限定の「F」シリーズ最高峰モデル

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第71回は「レクサス LFA」だ。

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連載 CAR スーパーカー2020 レクサス LFA LEXUS V10 フロントミッドシップトランスアクスルスーパースポーツ

【FRへの憧憬 17】ポルシェ 928はポルシェらしい重量配分にこだわった実用的スポーツカー

スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ･･･と思われがちだが、コンベンショナルなFR（フロントエンジンリアドライブ）を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。

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連載 CAR スーパーカー FR ポルシェ 928 PORSCHE フラッグシップ V8 トランスアクスル

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