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平成スポーツカー図鑑<その55>マツダ・ロードスター(平成27年:2015年)
平成スポーツカー図鑑も佳境に入り、いよいよ現行型が登場することになった。今回は、4代目となったND型マツダ・ロードスターだ。(ホリデーオート2019年4月号より)
ホリデーオート編集部
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【イベント】メガウェブ誕生20周年 特別展示「ル・マンに挑んだ日本車」を6月12日から7月8日まで開催
東京・お台場のクルマのテーマパーク「MEGA WEB(メガウェブ)」では、誕生20周年特別展示として「ル・マンに挑んだ日本車」を6月12日(水)から7月8日(月)まで開催する。
Webモーターマガジン編集部
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マツダが待望のニューモデル、「マツダ3」の国内販売を開始。アクセラから車名変更して飛躍を期す
2019年5月24日、マツダは「マツダ3(スリー)」の国内販売を開始する。マツダ3はアクセラの輸出仕様の名称だったが、今回のフルモデルチェンジを機に日本でも車名をマツダ3に変更した。
Webモーターマガジン編集部
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平成スポーツカー図鑑<その38>マツダ・ロードスター(平成17年:2005年)
いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、3代目のマツダ・ロードスター、通称NC型だ。(ホリデーオート2019年4月号より)
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その37> マツダ RXー8(平成15年:2003年)
いよいよ「令和」の時代が始まったが、「平成」の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、4ドアのロータリースポーツ、RXー8だ。(ホリデーオート2019年4月号より)
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平成スポーツカー図鑑<その27>マツダ・ロードスター(平成10年:1998年)
いよいよ「令和」の時代が始まった。そこで、平成の時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介しておこう。今回は、2代目マツダ・ロードスター(NB型)だ。
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マツダがデミオセダンを日本導入? 5ナンバーサイズのコンパクトセダンを「マツダ教習車」に
マツダはデミオをベースにしたコンパクトセダンを教習車に仕立てた「マツダ教習車」を日本で発売する。その予約受付を2019年4月24日に開始した。すべてガソリンエンジンを搭載したモデルで187万5960円〜194万2920円。
Webモーターマガジン編集部
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平成スポーツカー図鑑<その18>オートザム AZー1(平成4年:1992年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、ビート、カプチーノと合わせて「ABCトリオ」と呼ばれたAZー1だ。
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その15>アンフィニ RX-7(平成3年:1991年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、ロータリー・ピュアスポーツのRX-7だ。
ホリデーオート編集部
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平成スポーツカー図鑑<その9>ユーノス・コスモ(平成2年:1990年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、マツダがユーノス・ブランドで発表したコスモだ。
ホリデーオート編集部
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新型マツダ3が「2019年レッド・ドット:ベスト・オブ・ザ・ベスト賞」を受賞。日本デビューは5月下旬!?
2019年4月8日、マツダは新型「マツダ 3」が世界で最も権威のあるデザイン賞のひとつである「2019年レッド・ドット賞:プロダクトデザインにおけるベスト・オブ・ザ・ベスト賞(以下、ベスト・オブ・ザ・ベスト賞)」を受賞したと発表した。
Webモーターマガジン編集部
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平成スポーツカー図鑑<その4>ユーノス(マツダ)ロードスター(平成元年:1989年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを図鑑風に紹介していこう。4回目は「ユーノス・ロードスター」だ。
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