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ロータス
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【カスタムカー】こんなクルマがあったの、覚えていますか?<その8>オペル・ロータス オメガ(1991年)
モーターマガジン社のアーカイブから、ちょっと懐かしく珍しいクルマを紹介する連載企画。今回は、オペル・オメガをロータスがチューンしたスーパーサルーン、ロータス オメガだ。
Webモーターマガジン編集部
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【自動車博物館へ行こう】魔方陣スーパーカーミュージアムはさまざまなメーカー、国、時代がひとつの答えを導き出す不思議な博物館
栃木市にある「魔方陣スーパーカーミュージアム」はぜひ訪れてみたい自動車博物館だ。今回はフェラーリ、ランボルギーニ、マセラティとともに、スーパーカー文化を作り上げていった名車を紹介しよう。(Motor Magazine 2016年10月号−12月号より)
Motor Magazine編集部
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【ニュース】ロータス・エキシージに「カップ430」が追加登場!
2019年1月11日、ロータスカーズ日本正規輸入代理店のエルシーアイはロータス・エキシージ カップ430の販売を開始し、1月13日まで幕張メッセで開催されている東京オートサロンの会場に出展する。
Webモーターマガジン編集部
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【ニュース】ロータス・エリーゼ カップ 250 GPエディションを限定発売! 2018年10月18日
エルシーアイは、ロータス・エリーゼ カップ 250の限定モデル「GPエディション」を発表。全世界で限定40台のうち20台が日本に導入される。日本でのデリバリー開始は2018年11月の予定だ。
Webモーターマガジン編集部
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ロータスが全モデルのラインナップをリフレッシュ。エリーゼは、エアコン&オーディオレスで500万円を切る価格に
エルシーアイ株式会社は、「LESS MASS MORE LOTUS〜より軽く、よりロータスらしく〜」のテーマに基づき、エリーゼ、エキシージ、エボーラの全モデルのラインアップを見直し、全国18の正規販売代理店にて販売をしている。今回、ロータスとして「究極のライトウエイト•スポーツ」の伝統に立ち返り、すべてのラインアップを「ライトウェイト」「スポーツ」「ロータスらしさ」を軸に見直した。
ホリデーオート編集部
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【輸入車年鑑2017】vol.117 ロータス 3-イレブンは、走りに徹したロータス史上最速モデル【スポーツカー】
現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。現在はスポーツカーにスポットを当てているが、今回は「ロータス 3-イレブン」をピックアップした。(Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より)
Motor Magazine編集部
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【輸入車年鑑2017】vol.116 ロータス エキシージは、軽量ボディに350psエンジンで驚異の走り【スポーツカー】
現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。現在はスポーツカーにスポットを当てているが、今回は「ロータス エキシージ」をピックアップした。(Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より)
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【輸入車年鑑2017】vol.115 ロータス エリーゼは、走る歓びを存分に味わえるエントリーモデル【スポーツカー】
(サマリー) 現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。現在はスポーツカーにスポットを当てているが、今回は「ロータス エリーゼ」をピックアップした。(Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より)
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【輸入車年鑑2017】vol.114 ロータス エヴォーラは、快適性も備えたミッドシップ4シーター【スポーツカー】
現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。現在はスポーツカーにスポットを当てているが、今回は「ロータス エヴォーラ」をピックアップした。(Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より)
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「史上最強のロータス」がまたもや進化。『エヴォーラ GT430』はここまで違う!【新型車】
ロータス・カーズのトップラインである2+2シータースポーツ『エヴォーラ』に新たな「史上最強のロータス」が加わった。もともと「継続的改善」という哲学を掲げて常に進化し続けているロータスだが、新型『エヴォーラGT430』のハイスペックには、目を見張るものがある。8月8日から日本でも受注開始。グローバルで60台限定のレアスポーツだ。
Motor Magazine編集部
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【スポーツカー写真館】Vol.025 ロータスのフラッグ・スポーツカー、エヴォーラ!
今回のスポーツカー写真館は、ミッドシップながら2+2を採用したロータスのフラッグシップ・スポーツ、エヴォーラだ。では、そのプロフィールを見ていこう。
篠原政明
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【スポーツカー写真館】Vol.009 ロータス・エリーゼはライトウエイト・スポーツの代表格!
今回のスポーツカー写真館は、ワインディングを走るのが楽しい、ロータスのライトウエイト・ミッドシップ・オープン2シーター、「エリーゼ」だ。さっさく、そのプロフィールを見ていこう。
篠原政明
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中村圭吾(Motor Magazine編集部)
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【写真蔵】3代目にフルモデルチェンジしたマツダ CX-5は、キープコンセプトのシルエットでもディテールは大違い
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ アクアを一部改良。スポーティな走りを楽しめる「GRスポーツ」を追加
Webモーターマガジン編集部
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スズキが小型EVを専用レーンで隊列自動運行させる新公共交通システム導入に向けた検討を開始。インドの交通環境改善に寄与
スマートモビリティJP編集部
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【F1第9戦】ルクレールが今季初優勝、イギリス人ドライバーの母国優勝の夢砕く【イギリスGP】
新村いつき
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ボルボがフラッグシップを一新し「EX90」と「ES90」ふたつのBEVを発売。
Webモーターマガジン編集部
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レクサス HS250hの大幅改良はフロントマスクの変更だけでなく、ハンドリングとフットワークも一新した【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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【WEC第4戦】一発の速さ、予選順位が勝敗を左右するインテルラゴスを舞台に始まる、シーズン後半戦【サンパウロ6時間 プレビュー】
新村いつき
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