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【懐かしの輸入車 79】オペル ベクトラはスポーティ&プレミアムな「GTS」を新設定して注目された
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「オペル ベクトラGTS」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 73】オペル スピードスターはロータスと共同開発した100台限定のオープンスポーツだった
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「オペル スピードスター」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 54】オペル ベクトラは高性能と実用性を両立した堅実なセダンだった
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「オペル ベクトラ(3代目)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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オペル モッカが電気自動車も用意して欧州で発表に。ヤリスクロスやTクロスのライバルとなるか?
2020年10月1日、オペルのコンパクトSUVである新型モッカ(OPEL MOKKA)が欧州で発表されたことをグループPSAジャパンが公表した。ただし、日本市場への導入時期や仕様などについては未公開とされている。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 45】オペル アストラ カブリオは、コンパクトでもオープンらしい美しさがあった
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「オペル アストラ カブリオ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 24】スタイリッシュなオペル アストラ クーペは「デザイン by ベルトーネ」だった
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「オペル アストラ クーペ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 15】オペル ザフィーラは質実剛健のコンパクト“モノスペース”だった
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「オペル ザフィーラ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【懐かしの輸入車 09】2代目となったオペル ヴィータは見た目以上に大きく進化していた
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「オペル ヴィータ(2代目)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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オペルのコンパクトSUV「モッカ」は日本導入の可能性大。2020年内にフルモデルチェンジ
日本市場への再進出を準備しているオペルが、コンパクトSUV「モッカX」のフルモデルチェンを予定しているという。新型の名称は「モッカ(OPEL MOKKA)」にあらためられて電動パワートレーンも導入するというが、どのようなモデルとなるか。
Webモーターマガジン編集部
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「オペル」ブランドが日本で復活! 2021年に日本市場へ再参入
2020年2月18日、ドイツの自動車メーカー「オペル」は2021年から日本市場への再参入を予定していると発表した。(タイトル写真は日本導入予定のコルサ)
Webモーターマガジン編集部
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オペルが日本へ再上陸、 導入されるモデルを大予想! 一世を風靡したヴィータやアストラはいま?
およそ13年前、2006年まで日本での正規販売をされていたドイツブランド オペル(OPEL)が、「2021年夏に日本に再上陸する」という報道があった。現在、オペルを傘下におくPSA(プジョーシトロエングループ)が公式に発表したわけではないが、ここではオペルの現行ラインアップをおさらいし、日本への導入の可能性を考えてみた。
Webモーターマガジン編集部
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【カスタムカー】こんなクルマがあったの、覚えていますか?<その8>オペル・ロータス オメガ(1991年)
モーターマガジン社のアーカイブから、ちょっと懐かしく珍しいクルマを紹介する連載企画。今回は、オペル・オメガをロータスがチューンしたスーパーサルーン、ロータス オメガだ。
Webモーターマガジン編集部
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ポルシェ911 GT3 S/Cは、911カブリオレ系とは違う。9000rpmを許容する自然吸気エンジン搭載の2シーター仕様オープンスポーツ
Webモーターマガジン編集部
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スバルが今年もニュル24時間レースに挑戦、5月の本番に向けて準備完了
Webモーターマガジン編集部
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2代目ベントレー コンチネンタル GTCは、W12のあきれるほどの力強さと、ハンドルレスポンスの小気味良さが魅力だった【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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フェラーリ ローマ スパイダーは甘くて刺激的、そして優雅なオープンGT
小泉優太(Motor Magazine編集部)
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日産 サクラがマイナーチェンジで一部グレードのデザインを刷新。価格改定で値下げしたグレードも
篠原政明
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C5エアクロスがフルモデルチェンジ。ひょこっと飛び出たシトロエン ライトウイングスが空力性能向上に寄与する
Webモーターマガジン編集部
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ホンダが新型インサイトを発売。4代目はクロスーバーSUVのBEVとして登場
Webモーターマガジン編集部
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【WEC開幕戦】トヨタとフェラーリのトップ争いで、ニューマシン投入のトヨタが快勝、王座奪還へ好発進 【イモラ6時間 決勝】
Webモーターマガジン編集部
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【WEC開幕戦】ジェネシスの参戦で勢力図に変動か。トヨタはTR010 ハイブリッドで、昨年覇者のフェラーリはどう迎え討つ【イモラ6時間プレビュー】
Webモーターマガジン編集部
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