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月刊ホリデーオート
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【写真館】昭和を駆け抜けた日本のスポーツカー Vol.4 トヨタスポーツ800
国産メーカーが本格的なスポーツカーを作り始めた1960年代から、昭和最後の年となった1988年までの国産スポーツカーを振り返る短期連載。今回はトヨタスポーツ800 をご紹介します。
ホリデーオート編集部
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【ニュース】マツダが「 東京ミッドタウンデザインタッチ 2017 」で CX−8 を展示中!
10月13日(金)〜10月22日(日)の日程で開催中の「Tokyo Midtown DESIGN TOUCH 2017( 東京ミッドタウンデザインタッチ 2017 )」にマツダも参加。新型クロスオーバーSUV「CX-8」を中心とした展示を行っています。
ホリデーオート編集部
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「GRMN/GR/GRスポーツ」トヨタの新スポーツブランドの違いは? ヴィッツで乗り比べ 【試乗】
トヨタは新しいスポーツブランドとして「GR」を2017年9月17日に発表した。GRはこれまでのスポーツコンバージョン車シリーズ「G's」に代わるものだが、今後は「GRMN/GR/GRスポーツ」と3ブランドに細分化していくという。そこでさっそく、ヴィッツでこの3ブランドの違いをチェックしてきた。
ホリデーオート編集部
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新型スイフトスポーツ、走りのレベルが上がった! 【試乗記】2017年10月
スイスポ初の1.4L直噴ターボエンジンを搭載して走りを追求した新型スイスポの走りはどう進化したのか? 一般道とワインディングでチェックした。
ホリデーオート編集部
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話題のスイフト新型スポーツ、どんなクルマ? 【車両解説】2017年10月
発売前から何かと話題になっていた「スイフトスポーツ」が3代目へとフルモデルチェンジを行った。初代、2代目は1.6L自然吸気エンジンだったが、新型は1.4L直噴ターボエンジンを搭載。まずはどんなクルマに進化したのか、車両の概要をお届けしよう。
ホリデーオート編集部
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新型ホンダN-BOX、その進化、ハンパねぇ!【試乗記】
2年連続軽自動車販売台数ランキングナンバー1のホンダ「N-BOX」が2代目へフルモデルチェンジ。プラットフォーム、エンジンともに新設計というが、その進化はハンパなかった!
加藤英昭
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【イベント】フェラーリ70周年記念日本イベント「Driven By Emotion」、両国国技館で開催中! 2017年10月12日
フェラーリの70周年を記念して、アメリカやヨーロッパなど世界約60カ国で開催される祝祭イベント「Driven By Emotion」が、ついに日本で開催された。 (タイトル写真は、フェラーリ極東・中東エリア統括CEOのD.クネヒテル氏(左)と、フェラーリ・ジャパン&コリア 代表取締役社長のL.デパオリ氏)
ホリデーオート編集部
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【ニュース】ルノー・カングーの特別限定車「フォーミュラエディション」発売 2017年10月12日
ルノー・ジャポンは、ルノーF1マシンのデザインエッセンスを取り入れたカングーの限定車「カングー フォーミュラ エディション」を30台限定で販売する。
ホリデーオート編集部
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【ニュース】カローラフィールダー&カローラアクシオがマイナーチェンジ 安全装備さらに充実 2017年10月11日
カローラシリーズがマイナーチェンジを実施、アクセル踏み間違い時の衝突被害を軽減する「インテリジェントクリアランスソナー(パーキングサポートブレーキ)」を新設定したほか、衝突回避支援パッケージを全車標準装備化した。またフロントグリルには新デザインを採用、アクシオには新パッケージ“W×B”を新たに設定。ハイブリッド車は、モーターやエンジンの制御を改良して、34.4km/ℓを実現した。
ホリデーオート編集部
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【試乗】レンジローバー・ヴェラール「モダンさと若さがウリ!」【瀬在仁志】2017年10月
ランドローバー社の「レンジローバー」ファミリーとしては4番目となる「ヴェラール」が日本に上陸をはたした。イヴォークとレンジスポーツの間に位置する。ジャガーFペイスの兄弟車となる。モータージャーナリスト瀬在仁志氏のインプレッションです。
ホリデーオート編集部
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【トピックス】君は『西部警察』を覚えているか? 秘蔵のマシン群を特別取材!
本日発売のホリデーオート11月号 巻頭特集では、'80'sアクション刑事ドラマの金字塔『西部警察』のマシングラフを巻頭大特集。ここでは、その一部を少しだけご紹介♪別冊付録は10月25日から開催(一般公開は28日から)される東京モーターショーのハンドブックも付いています!
ホリデーオート編集部
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KeePer TOM'S LC500が王座に近づく今季2勝目! 【スーパーGT選手権 Rd07】in THAILAND
10/7,8にタイのチャン・インターナショナルサーキットで行なわれたスーパーGT選手権第7戦において、GT500クラスでは37号車KeePer TOM'S LC500(平川亮/ニック・キャシディ組)がポールポジションから今季2勝目を挙げ、シリーズランキングトップに浮上した。
井上雅行
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神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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功刀和幸(MotorMagazine編集部)
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Webモーターマガジン編集部
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レクサス LX700hは濃厚で、力強く、華やか。本来HEVには不要の機構を搭載して完成した、LXらしい性能とは
Motor Magazine編集部
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ディフェンダーOCTAはダート路を猛スピードで駆け抜ける。6Dダイナミクスエアサスペンションの真髄
Motor Magazine編集部
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