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トヨタ GAZOOレーシングが「GRMNヤリス」を初公開。500台限定で予約抽選の受付を開始
2022年1月14日、トヨタ GAZOOレーシング(以下、TGR)は東京オートサロン2022の会場で「GRMNヤリス」を初披露した。500台の限定モデルで、2022年夏ごろより全国のGRガレージで販売を予定している。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】GRMNの過給チューンを施されたヴィッツとiQ、2台のプロトタイプに試乗した【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、GAZOOレーシングが手がけた「GRMN ヴィッツターボ コンセプト」と「GRMN iQ +スーパーチャージャー コンセプト」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】GRMNスポーツハイブリッドコンセプトは、トヨタの近未来スポーツカーを暗示していたのか【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタ MR-SをベースにGAZOOレーシングがプロトタイプとして公開した「GRMN スポーツハイブリッド コンセプト」だ。
Webモーターマガジン編集部
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GRヤリスは3ドアの1280kg軽量ボディと272psエンジンの組み合わせ。WEBで先行予約開始
2020年1月10日、トヨタはコンパクトカー ヤリスをベースとしたスポーツモデル「GRヤリス」を発表。「RZ ファーストエディション(RZ First Edition)」と「RZ ハイパフォーマンス ファーストエディション(RZ High-performance・First Edition)」の先行予約をWeb限定で開始した。
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“さらば、マークX!”、トヨタ元町工場で生産終了イベントを開催
2019年12月23日、トヨタ自動車はマークXの生産を終了し、これを記念するイベントが愛知県豊田市のトヨタ自動車 元町工場で行われ、1968年のコロナ マークIIから始まった51年の歴史に幕を閉じた。
Webモーターマガジン編集部
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【動画】GRヤリスことヤリスGR-4の世界初公開はやはり東京オートサロン2020、ついにトヨタが正式発表
世界中のクルマ好きが熱い視線を注いでいるGRヤリス=ヤリスGR-4。東京オートサロン2020で初公開されることが、ついに正式に発表された。そのスタイリングの全貌がわかる最新動画も併せてどうぞ!
Webモーターマガジン編集部
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トヨタがヤリスGR-4の3ドアボディを公開。さらに搭載エンジンと4WDシステムをスクープ
去る2019年12月4日、トヨタ自動車は公式ツイッターにてウワサのヤリスGR-4(プロトタイプ)の最終テストの模様を動画で公開。併せてGAZOO Racingの公式Youtubeチャンネルにも、同じ動画がアップされた。WRCへの投入を予感させる、ラリー用パーツで身をかためたヤリスGR-4(GR Yaris)の真実とは? Webモーターマガジンの独自取材情報も交えて報告しよう。
Webモーターマガジン編集部
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【スクープ続報】新型ヤリスGRMNこと「GR-4」の世界初公開が延期&来年1月に国内発表か
今週末に予定されていたラリー・オーストラリアが、開催地で猛威をふるう山火事の影響でキャンセルされることに。最終日の11月17日に予定されていた「新型ヤリスGR-4」の世界初公開も延期される可能性が高まっている。一方、新型ヤリスGR-4は来シーズンから、WRCのR5および全日本ラリー選手権に投入されることが判明した!
Webモーターマガジン編集部
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【スクープ】新型ヤリスの「GR-4」がGRMNの正体? 3気筒ターボを搭載して2020年内に発売か
「昔の(WRC)ホモロゲーションモデルのようなクルマを作るつもりで開発しています。楽しみにしていてください」とトヨタの開発関係者が語っていた新型ヤリス GRMNが、来る2019年11月17日にいよいよ世界初公開されることが欧州トヨタから正式に発表された。公開された画像には「GR-4」の文字が表示されているが…。
Webモーターマガジン編集部
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【あの限定車は凄かった⑥】iQ“GRMN Supercharger”(100台限定/2012年7月9日発表/販売価格355万円(当時)
「もっといいクルマづくり」を標榜するトヨタGAZOO レーシングが発足直後から手掛けているのが、市販車をベースとした究極のスポーツカスタマイズカー=GRMN。その先駆けとなったのが、実はマイクロカーの「iQ」だった。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】マークX GRMNは、ハイパワーを6速MTで操る希少なスポーツセダンだ
マークX “GRMN”は2015年に限定100台で発売され好評を得たが、それから約3年を経て進化を遂げた2代目が350台の限定で2019年3月に発売される。この6速MT搭載の大排気量セダンを松田秀士レポーターがミニサーキットで全開テストした。
ホリデーオート編集部
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【ニューモデル写真蔵】マークX GRMN「3.5L 自然吸気V6を6速MTで操るハイパフォーマンス セダン」
2019年1月11日、東京オートサロンの会場で発表されたマークX GRMN。そのカスタマイズされたディテールを紹介していこう。
Webモーターマガジン編集部
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