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ダイハツ ムーヴとミラトコットが一部改良。ムーヴには特別仕様車「VSシリーズ」も設定
2021年9月1日、ダイハツは軽乗用車「ムーヴ」と軽福祉車両「ムーヴ フロントシートリフト」及び軽乗用車「ミラ トコット」を一部改良し、同日より販売を開始した。加えて「ムーヴ」には特別仕様車「VSシリーズ」の設定も行われた。
Webモーターマガジン編集部
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一部改良
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日産と三菱が軽クラスの新型電気自動車を2022年度初頭に発売
2021年8月27日、日産自動車(以下、日産)と三菱自動車工業(以下、三菱)は、共同で企画・開発を進めている軽クラスの新型電気自動車(EV)を、2022年度初頭に日本国内で発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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スライドドア採用の「スズキ ワゴンRスマイル」発表。全高はワゴンRより高く、スペーシアより低い
2021年8月27日、スズキはブランニューモデルの軽乗用車「ワゴンRスマイル」を発表。9月10日から販売を開始される。
Webモーターマガジン編集部
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スズキとダイハツが「CJP」プロジェクトに参画。軽自動車の商用車事業でCASE普及などを目指す
2021年7月21日、スズキとダイハツ工業は、トヨタ自動車やいすゞ自動車、日野自動車を中心とする商用事業プロジェクト「Commercial Japan Partnership(以下、CJP=コマーシャル ジャパン パートナーシップ)」に参画することを決定した。軽自動車事業において、CASE技術の普及を通じたカーボンニュートラルへの取り組みを加速する。
Webモーターマガジン編集部
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ホンダ「N」シリーズが販売台数300万台を突破! 初代N-BOX発売から10年弱での達成
2021年7月6日、ホンダは軽乗用車の「N」シリーズ=N-BOX/N-ONE/N-WGN/N-VANの累計販売台数が、2021年6月末現在で300万台を突破したことを発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】若者をターゲットにした新型MRワゴンは、ベテランをも満足させる仕上がりだった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スズキ MRワゴンだ。
Webモーターマガジン編集部
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ダイハツ タフトをノスタルジックな雰囲気に大変身! ダムドのボディキット2種類が発表された
2021年6月で発売から1年が経過したダイハツ タフト。軽自動車のクロスオーバーSUVという注目のカテゴリーに参入したことでいまも注目を集めている。その個性的なデザインで人気のタフトに向けて、これまた斬新なデザインのボディキットを開発したのがDAMD(ダムド)だ。「80's」と「little D」のタフト用ボディキットの販売を開始した。
Webモーターマガジン編集部
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ホンダ「N-BOX」シリーズの累計販売台数が200万台を突破。軽ナンバー1の地位は、譲らない!
2021年6月4日、ホンダは軽乗用車「N-BOX(エヌボックス)」シリーズの累計販売台数が、2021年5月末時点で200万台を突破したと発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】ダイハツ ムーヴは、ゆとりを持って運転できる穏やかなキャラクターが心地良かった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ダイハツ ムーヴの最上級グレード、Xリミテッドだ。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】ムーヴ カスタムRSの加速はウルトラスムーズ! 内外装も上級志向で妥協はなし【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は軽自動車のスポーティなハイトワゴン、「ダイハツ ムーヴ カスタム RS」だ。
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【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「ホンダS660 Neo Classic」(2021年3月放映)
モーターマガジンMovie(チャンネル登録者数14万7000人超)で長年に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。このコーナーでは、その中から人気の動画を逐次紹介していきます。今回は、ホンダアクセスが開発したS660 Neo Classicキットの紹介です。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】4代目ホンダ ライフは背は高いけど、ライバルとは目指すところがちょっと違っていた【10年ひと昔の新車】
2008年、女性を中心に人気を集めていた「ホンダ ライフ」が5年ぶりにフルモデルチェンジして登場した。その特徴はとにかく実用性にこだわったこと。「日々の暮らしをもっとよくしたい」。まさにホンダらしいクルマだった。ここでは発表後すぐに行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年1月号より)
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