3シリーズ

Official Staff

BMWが「M3ツーリング」を発表。510馬力の直6ツインターボを搭載する、ミドルクラスのスーパーワゴン

2022年6月22日、BMWグループにおいて研究開発を担当するBMW M GmbHは、M3ツーリングをグッドウッド フェスティバル of スピードでワールドプレミアする。M3セダンとともにミュンヘン工場で2022年11月から生産が開始され、ドイツ本国では9月から受注を開始する予定だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースBMWM3ツーリングワゴンM3ツーリングステーションワゴン3シリーズMモデル

BMW3シリーズの実勢買取価格を公開！高く売るコツと売却先の選び方

多くのバリエーションを持つBMW3シリーズは、スタイルだけでなく装備も様々であり、適正に査定する業者選びが重要です。ここでは実勢買取価格を公開し、おすすめの業者選びの方法や高く売るポイントをご紹介します。 BMW3シリーズは、1975年に初代が登場して以来、世界中で愛され続けているクルマです。 古い世代のモデルは現存する個体も少なく、旧車としてプレミアムが付く場合もあります。一方で現在多く取引されているのは、先々代となる5 代目からです。もちろん、それ以前のモデルコードE46型も流通自体はありますが、中古車価格がかなり安く買取価格はほぼ期待できません。 先代となる6代目は新型が出てから3...
小泉嘉史 @ Webモーターマガジン
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BMW3シリーズがフェイスリフト。よりスポーティなエクステリアに大変身

2022年5月18日（独・現地時間）、BMWは3シリーズのフェイスリフトを発表。「3シリーズの新たな展開の始まり」と、その意欲を覗かせている。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースBMW3シリーズセダンツーリングBMW MBMWオペレーティングシステム8マイナーチェンジフェイスリフト
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BMW 3シリーズに特別仕様車「M スポーツ リミテッド」が登場

2022年4月1日、BMWジャパンは「3シリーズ」のセダンとツーリングの「Mスポーツ」の一部に特別仕様車「Mスポーツ リミテッド（Ｍ Sport Limited）」を設定。同日より販売が開始された。納車は4月以降の予定となる。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースCARBMW3シリーズ318i320dMスポーツセダンツーリングMスポーツリミテッド
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BMWでもっとも売れているモデル、3シリーズの魅力はどこにあるのだろうか【試乗】

BMWの売れ筋といえば、なんといっても3シリーズ。その魅力を探るべく、鈴木ケンイチ レポーターがセダンのM340i xドライブとワゴンの318i ツーリングを試乗してみた。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
試乗BMW3シリーズセダンツーリングワゴンCAR人気ターボ大人
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BMW 3シリーズセダンに「320i エクスクルーシブ」を追加ラインナップ。上質さを追求した新グレード

2021年12月3日、BMWジャパンは、プレミアムスポーツセダンBMW 3シリーズに新たなグレード「BMW 320i エクスクルーシブ（BMW 320i Exclusive）」を追加したと発表。同日より販売が開始された。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
BMW3シリーズ320iExclusiveADASBMWコネクテッドドライブハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能ニュースCAR320iエクスクルーシブ
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【試乗】FRベースの4WD「xDrive」の利点を、BMW 325i xDriveとX3 xDrive30iから見る【10年ひと昔の新車】

2009年、Motor Magazine誌は当時大きな注目を集めつつあったBMWの4WDシステム「xDrive」に注目し、その実力をテストする特別企画を組んでいる。FRのイメージが強いBMWだが、実は4WDモデルを数多く揃えていた。なぜ4WDが増えているのか、4WDは本当に雪道に強いのか、BMWのxDriveはほかとどう違うのか。ここではその興味深い企画を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年3月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗BMW3シリーズX3CAR10年ひと昔ヒットの法則4WDxDriveSUV
Official Staff

BMW 3、5、7シリーズに限定車「40thアニバーサリーエディション」が登場。各歴代モデルをオマージュ

2021年5月24日、BMWジャパンは同社の設立40周年を記念した3シリーズ、5シリーズ、7シリーズをベースとした限定車「40thアニバーサリーエディション」の発表を行い、販売を開始した。3シリーズが300台、5シリーズが100台、7シリーズが10台の限定台数となる。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースCARBMW3シリーズ5シリーズ7シリーズBMWジャパン40周年限定車40thアニバーサリー
Official Staff

【試乗】BMW 3シリーズのE90／後期型には、日本の道を走って作り込まれた機能があった【10年ひと昔の新車】

2008年秋、E90型BMW3シリーズがフェイスリフトを受けて日本に上陸した。変更はいわゆるマイナーチェンジレベルのものではあるが、Motor Magazine誌が特集を組むほど大きな注目を集めている。それはDセグメントのベンチマークとして人気の高いBMW3シリーズが、実質的かつ強力な進化を遂げていたからだ。ではその進化とはどいいうものだったのか。ここでは、320i、 325i ツーリング、335iの3台を日本の道を走らせたインプレッションを振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年1月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗10年ひと昔ヒットの法則BMW3シリーズE90型フェイスリフト改良
Official Staff

ビルシュタインから現行型BMW 3シリーズ用の車高＆減衰力調整式サスペンション「EVO T1」が登場

ドイツに本拠地を置くサスペンションメーカー「ビルシュタイン」は、ストリートからサーキットまで、幅広いニーズに応えるサスペンションをリリースしている。今回新たに加わったのは、現行型BMW 3シリーズ（G20／G21）用の「EVO T1」車高・減衰力調整式サスペンションだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースカー用品BMWCARbilsteinビルシュタインevo t3シリーズg20/g21サスペンション
Official Staff

【試乗】E90型BMW3シリーズは外観を新たに、再び魅力をアップしていた【10年ひと昔の新車】

2008年、E90型BMW3シリーズがフェイスリフトされた。セグメントリーダーとして確実に実績を上げていたE90型も、デビュー以来3年が経過してライバルの受けていた。では、この時、E90型3シリーズはどう変わったのか。今回はドイツの観光地、シュターンベルガー湖畔で開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年11月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗BMW3シリーズフェイスリフトE90型335i2008年10年ひと昔ヒットの法則
Official Staff

【試乗】BMW M440i xDriveクーペと318iセダンは、“走るほどに気持ちが澄んでいく！”

BMWが誇るDセグメントのベンチマークモデル、3シリーズと4シリーズ。その新型4シリーズ日本初導入モデルと、3シリーズの新ベーシックモデル、どちらも気になる2台でさっそく走り出して、その印象を確かめてみた。（Motor Magazine2021年1月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗新車CARBMW4シリーズ3シリーズM440ixDrive318i月刊MotorMagazine
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