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Official Staff
メルセデス・ベンツ 新型「Vクラス」を発売。内外装をはじめ、あらゆる面をアップデート
2024年10月1日、メルセデス・ベンツ日本は大幅にアップデートされた「Vクラス」を発表し、注文受付を開始した。デリバリーは2024年10月上旬以降(V220dは11月下旬以降)を予定している。
Webモーターマガジン編集部
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メルセデス・ベンツ
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アップデート
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【写真蔵】ビッグマイナーチェンジされて「8.5」に進化したフォルクスワーゲン ゴルフ
8世代目のフォルクスワーゲン ゴルフはビッグマイナーチェンジで「8.5」と呼ばれるほど進化を遂げた。ホッテストモデルとなるGTIのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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スバル フォレスター【1分で読める国産車解説/2024年最新版】
スバル フォレスター(SUBARU FORESTER)2024年度内に発売予定?車両価格:未定
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】モダンMINIの4世代目となる「MINI クーパー」は電気自動車も日本仕様にラインナップ
クラシックMINIから数えれば5代目、モダンMINIとしては4代目にあたる新世代MINIの3ドアは、すべて「MINIクーパー」となった。そのBEV(電気自動車)版のディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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日本でイチバン売れている輸入車「MINI」から、2024年も目が離せそうにない!
2024年3月1日、BMWジャパンは新型「MINI」を発表。そのプレゼンテーションの中から、興味深い話を紹介しておこう。
篠原政明
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DSオートモビルが次世代インテリア「M.i.21」を公開。ダッシュボード全面がディスプレイ
DSオートモビルの次世代インテリア「M.i.21」の公開が、2023年6月7日から11日まで仏・パリで行われた展示会で行われた。
Webモーターマガジン編集部
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M.i.21
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ナビゲーターにも新たな「ポルシェ体験」を提供!新型カイエンの革新インターフェイスを初公開
ポルシェは、新型カイエンで採用される革新的なインテリア・アーキテクチャーを公開した。デザイン性、機能性を見直した「カタチ」は、ドライバーだけでなくナビゲーターにも新鮮なドライビング体験を提供してくれそうだ。
Webモーターマガジン編集部
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ポルシェ
カイエン
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爽やか&精悍な顔立ちに進化。フォルクスワーゲンの電動化モデル第1弾「ID.3」が、初のマイナーチェンジ
2023年3月1日(独・現地時間)、フォルクスワーゲンは、BEV(電気自動車)「ID.3」のマイナーチェンジを発表。エクステリア&インテリアをブラッシュアップするとともに、インテリジェントドライブ機能などの向上が図られた。
Webモーターマガジン編集部
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ID.
3
マイナーチェンジ
12インチ
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【写真蔵】BMW 3シリーズセダンのコクピットからシフトレバーが消えた! ビッグマイナーチェンジでデザイン変更も
BMWの中核モデルであり、DセグメントセダンのベンチマークにもなっているBMW 3シリーズがマイナーチェンジされた。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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セダン
マイナーチェンジ
シフトレバー
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【2021写真蔵トップ10】キャデラック エスカレードは、先進テクノロジーと究極のアメリカンラグジュアリーを追求【第9位】
2021年もコロナ禍の影響を受けたものの、さまざまなニューモデルが登場した。そこで年末年始特別企画として、Webモーターマガジンの連載企画「写真蔵」で紹介した人気ニューモデル トップ10をカウントダウンで紹介しよう。第9位は、キャデラック SUVラインナップのフラッグシップとなる「エスカレード」だ。(2021年1月1日〜2021年12月20日のPVを集計)
Webモーターマガジン編集部
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2021写真蔵トップ10
写真蔵
キャデラック
エスカレード
SUV
フラッグシップ
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CAR
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【写真蔵】キャデラック 新型エスカレードは、先進テクノロジーと究極のアメリカンラグジュアリーを追求した
キャデラック SUVラインアップのフラッグシップとなる「エスカレード」がフルモデルチェンジして日本デビューを果たした。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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キャデラック
エスカレード
SUV
フラッグシップ
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OHV
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トヨタが6月発売の新型車からディスプレイオーディオをApple CarPlayとAndroid Autoに標準対応
2020年4月10日、トヨタ自動車はディスプレイオーディオの機能を強化することを発表した。
Webモーターマガジン編集部
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グランフロント大阪で4/26-27に開催
MotorMagazine誌 連動型特別企画
スーパーカークロニクル 特別編
音質にこだわるパイオニアのカーナビ
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【フォーミュラEって何?⑤】ユニークな「ファンブースト」と「アタックモード」【モータースポーツ】
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トヨタ新型「C-HR」が北米デビュー。航続距離約464kmのBEVコンパクトSUV
Webモーターマガジン編集部
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【フォーミュラE第8戦東京E-Prix レースレポート1】運を味方につけたバンドーンが優勝 マセラティは東京E-Prix連覇達成
河村大志
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【フォーミュラE第9戦東京E-Prix レースレポート2】悲願達成!日産のローランドが東京E-Prix初優勝
河村大志
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【VW ゴルフ クロニクル Vol.1 ダイジェスト(4)】二代目ゴルフ デビュー 1983年11月号
香高和仁(Motor Magazine&4輪ムック編集部)
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【写真蔵】アストンマーティン「ヴァンキッシュ ヴォランテ」は、世界最速のフロントエンジン コンバーチブル
Webモーターマガジン編集部
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【動画】竹岡圭の今日もクルマと「日産 キックス」(2020年12月放映)
Webモーターマガジン編集部
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万博で賑わう大阪で感じたEVへの高い注目度「EV&カーボンニュートラルフェア2025 in グランフロント大阪」
Motor Magazine編集部
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アウディ S3 スポーツバック/S3 セダン【1分で読める輸入車解説/2025年最新版】
Webモーターマガジン編集部
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2代目ニッサン ラフェスタはそれまでの常識を超えたOEMモデルだった【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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次世代モビリティの情報をお届けします
動画【竹岡圭とヒョンデ IONIQ5】
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【モーターマガジン6月号】5/1発売
【VWゴルフクロニクル】2/25発売
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