HONDA

【昭和の名車 104】ホンダシビック3ドア Si：昭和62年（1987年）

昭和は遠くなりにけり･･･だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和62年発売のホンダシビック（4代目）だ。

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連載 CAR 昭和の名車ホンダシビック HONDA Si DOHC VTEC 4代目

【昭和の名車 103】ホンダ CR-X Si：昭和62年（1987年）

昭和は遠くなりにけり･･･だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和62年発売のホンダ CR-Xだ。

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CAR 連載昭和の名車ホンダ CR-X HONDA DOHC VTEC ZC シビック

【東京モーターショー】ホンダが出展概要を発表。四輪は新型フィットを世界初公開！

2019年9月26日、ホンダは第46回東京モーターショー2019の出展概要を発表した。ここでは、四輪車を中心に紹介しておこう。

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CAR 東京モーターショーホンダ HONDA フィットアコードフリードホンダｅ CASE 東京モーターショー2019

ホンダ新型フリード／フリード＋の続報！　顔つきを一新して安全運転支援システムを充実

2019年9月20日、ホンダは今秋にマイナーチェンジを予定しているコンパクトミニバン、フリード／フリード＋に関する情報を実車の画像とともに発表した。

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CAR ニュース新車ホンダフリードマイナーチェンジミニバン HONDA FREED クロスター

【昭和の名車 86】ホンダバラードスポーツ CR-X：昭和58年（1983年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和58年発売のホンダバラードスポーツ CR-Xだ。

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連載 CAR 昭和の名車ホンダバラード CR-X HONDA BALLADE DOHC ZC

【フランクフルトショー】ホンダ e の量産モデルを世界初公開！　電動化に向けたビジョンも発表

2019年9月10日、ホンダはフランクフルトモーターショーのプレスカンファレンスで、ピュアEVの「ホンダｅ（イー）」の量産モデルを世界初公開し、ヨーロッパにおける電動化ビジネスの展開について発表した。

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CAR ニュース新車フランクフルトショーホンダホンダ e EV HONDA 電動化 CASE

【昭和の名車 83】ホンダシティターボ：昭和57年（1982年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和57年発売のホンダシティターボだ。

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連載 CAR 昭和の名車ホンダシティターボモータースポーツ HONDA CITY TURBO

ホンダe量産モデルのスペックを一部公開。正式発表は9月12日開幕のフランクフルトショーで

2019年9月4日、ホンダの欧州サイトで「ホンダe（Honda e）」の量産モデルをフランクフルトモーターショーで公開することを公表。またパワートレーンの最高出力や航続可能距離なども発表した。（タイトル画像はホンダ eのプロトタイプ）

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ホンダ Honda ホンダe EV 電気自動車 CASE CAR ニュース新車

ホンダがマイナーチェンジするフリード／フリード＋をWebサイトで公開。発表は10月18日！

2019年8月30日、ホンダは10月18日にマイナーチェンジを予定しているフリード／フリード＋の情報をWebページで先行公開した。

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CAR ニュース新車ホンダフリードマイナーチェンジ先行公開ミニバン HONDA FREED

【昭和の名車 68】ホンダシビック 1500CX：昭和54年（1979年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和54年発売のホンダシビック 1500CXだ。

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連載 CAR 昭和の名車ホンダシビック CX HONDA CIVIC モータースポーツワンメイク

【昭和の名車 63】ホンダプレリュード XR：昭和53年（1978年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和53年発売のホンダプレリュードだ。

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連載 CAR 昭和の名車ホンダプレリュード HONDA PRELUDE CVCC スペシャリティクーペ

【国産名機10選 10】「ホンダ F20C」は、自然吸気ながらVTECで250psを発生し、ホンダ久々のFRスポーツに搭載

クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。ここでは、1960年代から90年代の国産スポーティFR車に搭載された、そうしたハイパフォーマンスなエンジン10基を紹介していきたい。これが最終回となる。

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連載 CAR 名機10選エンジンホンダ F20C S2000 HONDA VTEC DOHC

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