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シティ
Official Staff
【くるま問答・昭和編】キャブレターの構造とアナログな魅力。今でも愛好家の多いシステムとは【その3】
今では電子制御式インジェクションにその役割を取ってかわられたキャブレター。だが1980年代までは主流だったその構造とはどんなものだったのか解説していこう。
Webモーターマガジン編集部
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くるま問答・昭和編
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【昭和の名車 149】ホンダ シティターボは「ターボII」となって、さらに過激に!
昭和は遠くなりにけり・・・。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「ホンダ シティターボII」だ。
Webモーターマガジン編集部
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ブルドッグ
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ホンダが新型シティをタイで世界初公開! 日本仕様のコンパクトセダン「グレイス」はどうなる?
2019年11月25日、ホンダのタイにおける四輪車の生産販売合弁会社、ホンダオートモービル(タイランド)カンパニー・リミテッドは、コンパクトセダン「シティ(Honda City)」の新型を世界初公開した。
Webモーターマガジン編集部
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【80'sボーイズレーサー伝 04】シティターボは超小型・高出力のターボで異次元の加速性能を実現
1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「ホンダ シティターボ(AA)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 83】ホンダ シティターボ:昭和57年(1982年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和57年発売のホンダ シティターボだ。
Webモーターマガジン編集部
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【今日は何の日?】ホンダ・シティR ハイパーシフト発表「人気のシティに追加された7速!?MT仕様」34年前 1985年4月24日
日本の自動車史にその名を残すコンパクトカーが、ホンダの初代シティだろう。優れたデザインと使い勝手を両立して大ヒットした。今回紹介するのは、そんなシティに追加された「ハイパーシフト仕様」。登場したのは34年前の今日、4月24日でした。
Webモーターマガジン編集部
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【自動車博物館へ行こう】ホンダ シティはなにからなにまで型破り、とにかくニュースにあふれていた
1980年代のホンダの躍進を象徴するクルマと言えば「シティ」がまず思い浮かぶ。ホンダ コレクション ホールで、乗用車メーカーとしてさらなるステップアップを実現した「型破り」なコンパクトカーを振り返ってみよう。(Motor Magazine 2016年3月号より)
Motor Magazine編集部
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【写真館】昭和のヒーローカー Vol.5 ホンダ シティターボⅡ
クルマが一挙に大衆化した1970年代〜80年代。高性能車が続々と誕生し、クーペが若者の憧れだった時代を振り返る期間限定の連載の始まり。今回は1983年に登場して若者を中心に大ヒットとなった、ホンダ・シティターボⅡにスポットを当ててみましょう。
ホリデーオート編集部
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シティターボⅡ
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