M5

BMW AGが新型M5にツーリングを設定することを正式発表、そのプロトタイプの一部を公開

2023年6月23日（現地時間）、ドイツのBMW AGは5月に発表した新型5シリーズの高性能モデル「新型M5」にツーリングを設定することを正式に決定し、そのプロトタイプの写真を公開した。このプロトタイプは早速、世界中の街での実走行で最終チェックのテストを行うことになる。5月に発表された新型5シリーズはセダンのみで、ツーリングモデルの公開も初めて。M5ツーリングの復活は第4世代以来で、13年ぶりとなる。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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BMW M4に意外な死角？ M2／M4／M5、各コンペティションを試乗して分かった「M」らしさと独自性

BMWのラインナップの中にあって常に、特別な存在であり独自性を保ち続けるMモデルたち。新しい「M4」もまたMの伝統を受け継ぎながら、最先端スポーツとしての革新が盛り込まれている。先達であるM2、M5と乗り比べてみると、活気あふれる独自性の魅力が浮き彫りになって来た。（Motor Magazine2021年6月号より）

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5台限定「BMW M5 CS」はMモデル最強のエンジン、さらにカーボン製ボンネットフードも採用

2021年4月9日、BMWジャパンは5シリーズのMモデルM5に、最高出力635psを誇るエンジンを搭載する「M5 CS（エムファイブシーエス）」を発表した。限定5台で4月12日午前11時よりBMWオンライン・ストアで販売が開始される。納車時期は2021年秋の予定となる。

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BMW M5がフェイスリフト、同時にM550i xDriveがカタログモデルとして登場

2020年9月29日、ビー・エム・ダブリュー（以下、BMWジャパン）は、前日9月28日に発表した5シリーズのセダン／ツーリングのビッグマイナーチェンジに続いて、その5シリーズをベースにした3つのMモデルをリリースした。M5が1792万円、M5コンペティションが1877万円、M550i xDriveが1319万円で、納車は10月以降を予定している。

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【ヒットの法則321】BMW M5、M6、M3 CSLの細部をチェックしてMモデルの凄さがわかった

2007年、4代目M3（E92型）が登場したのを機に、Motor Magazine誌ではMモデルの持つ魅力と独自の哲学についての確認を行っている。M5（5代目E60）、M6（E63型）、M3 CSL（3代目E46）のフロア下までチェック、その興味深い考察を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年6月号より）

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【ヒットの法則317】BMW M5 ツーリングはインテリジェントなスーパーワゴン

2007年3月、5シリーズのマイナーチェンジと時を同じくして、ツーリングボディのM5モデルが登場した。BMWファンが待ち望んでいたスーパースポーツワゴンはどんな性能をもっていたのか。Motor Magazine誌ではアウトバーンを含むドイツの道でじっくりと試乗テストを行っている。今回はその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年6月号より）

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CAR 試乗ヒットの法則 BMW M5 M5 ツーリング月刊MotorMagazine 2007年6月号

BMW M5がマイナーチェンジと欧州で発表。M8のショックアブソーバー採用などで高性能化

2020年6月17日、BMW M社はハイパフォーマンスモデルM5とM5コンペティションのマイナーチェンジを発表した。

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【BMW Mの系譜⑰】6代目M5（F90型）は、とんでもない変貌を遂げていた

2017年、M5は6代目となるF90型で新しい次元に突入する。注目はM5史上初めて4WDシステム（M xDrive）を採用したこと。またMステップトロニックと呼ばれる8速トルコンATが使われたことも、それまでのM5のイメージを覆すものだった。30年以上にわたるM5の歴史の中で、この新型はかつてなく変貌を遂げたモデルとして記憶されることだろう。

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【ヒットの法則83】E60型BMW M5を従来モデルと比較して見えた“普遍のスポーツ魂”

2005年8月、E60型BMW M5がいよいよ日本に上陸。これを機にMotor Magazine誌では先代のE39型M5と乗り比べて、その進化をチェックしている。今回はその興味深い新旧比較を見てみよう。（以下の記事は、Motor Magazine 2005年10月号より）

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CAR ヒットの法則 BMW M5 E60型 E39型M5と比較比較月刊MotorMagazine

【BMW Mの系譜⑭】5代目M5（F10M）はダウンサイジングしながらも圧倒的な性能を実現していた

2011年、F10M型のBMW M5が登場した。1985年にデビューした初代（E28型）から数えて5代目となるこのモデルは、先代のV10ユニットにかわって、ダウンサイジングされた4.4L V8ツインターボを搭載していた。

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CAR Mの系譜 BMW M5 M6クーペ M6カブリオレ 2011年

【BMW Mの系譜⑨】4代目M5（E60）はF1直系のハイテクマシンだった

3代目M3（E46）が登場したあたりから、Mモデル、BMW M社が話題にならない年はなかった。そして、BMWがF1で活躍する中、2004年、注目のモデルが登場した。それが4代目M5だった。そのコンセプトはMモデルの原点を示すと同時に、Mモデルの可能性をさらに広げることになるのだった。

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【BMW Mの系譜⑦】400psのV8を搭載したM5（E39）はその後のMモデルの方向性を示していた

登場以来、強烈なパフォーマンスと精緻な作り込みでたちまちスポーツセダンのトップモデルに駆け上がったBMW M5。その第3世代はV8エンジンを搭載し、さらに進化して登場した。

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CAR BMW Mモデル M5 3代目 1998年 BMW Mの系譜 Mの系譜 5シリーズ

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