ホーム
Webモーターマガジン について
広告掲載について
お詫びと訂正
お問合わせ
ライター名簿
利用規約
運営会社
プライバシーポリシー
MotorMagazine誌連動企画
10年ひと昔
昭和の名車
写真蔵
ちょいふるジョイフル
スーパーカー
ドライブグルメ
軽自動車
くるま問答
グループAクロニクル
動画
ニュース
ロードスターBROS
モータースポーツ
タイヤ
長期レポート
カー用品
はたらくクルマ
絶対比較
マンガ
EV&SDGsFair
SDGs
中古車
BCHR
GTmemories
試乗
自動車博物館巡り
2000-01-01
template
template
お知らせはありません
No Notification
HOME
RS7
RS7
Official Staff
アウディ RS7 スポーツバック【1分で読めるスーパーカー解説/2024年最新版】
「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、アウディ RS7 スポーツバック(AUDI RS7 SPORTBACK)だ。
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
連載
1分で読めるスーパーカー
パーフェクトファイル
アウディ
RS7
スポーツバック
5ドア
V8
マイルドハイブリッド
Official Staff
アウディA7スポーツバック/RS7スポーツバック【1分で読める輸入車解説/2024年最新版】
アウディA7スポーツバック/RS7スポーツバック(Audi A7/RS 7 Sportback)現行モデル発表日:2018年9月5日車両価格:880万円〜1980万円
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
アウディ
A7
A7スポーツバック
RS7スポーツバック
RS7
輸入車年鑑2023
1分で読める輸入車解説
Official Staff
アウディA7スポーツバック/RS7スポーツバック【1分で読める輸入車解説/2023年版】
アウディA7スポーツバック/RS7スポーツバック(Audi A7/RS 7 Sportback)現行モデル発表日:2018年9月5日車両価格:880万円〜1980万円
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
1分で読める輸入車解説
輸入車年鑑2023
アウディ
A7スポーツバック
A7
RS7スポーツバック
RS7
S7スポーツバック
Official Staff
アウディRS7 スポーツバック パフォーマンス海外試乗「さらなる超高性能マシン登場」
アウディの高性能車シリーズ「RS」の性能をさらに向上させたモデルが登場した。それが「パフォーマンス」だ。RS7 スポーツバックとRS6 アバントの2モデルにラインナップされた超弩級モデルに米西海岸ナパバレーで試乗した。(Motor Magazine2023年10月号より)
Motor Magazine編集部
@
Webモーターマガジン
アウディ
RS7
スポーツバック
RS6
パフォーマンス
アバント
試乗
月刊MotorMagazine
新車
CAR
Official Staff
アウディのハイスペックバージョン「RS6アバント」と「RS7スポーツバック」がより過激に変身
アウディのアッパーグレード、しかもハイスペックバージョンとして君臨する「RSアバント」と「RS7スポーツバック」がさらにモンスター化した。従来に比べ最高出力が30ps、最大トルクが50Nmアップされ、3.4秒で0から100km/hまでを駆け抜ける。
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
アウディ
RS6
RS7
CAR
アバント
スポーツバック
V8
ツインターボ
新車
ニュース
Official Staff
アウディ<RS>と<eトロン>から読み解く、アウディが目指す先「表裏一体のスポーツバックスピリット」
BEVの充実化を進める一方で、強力なエンジンを搭載したスポーツモデルも多く用意するアウディ。そこで気なるのがアウディが本命とするのはBEVか、ハイパーフォーマンスカーなのか、ということだ。それを探るべく相反するように見える2台のアウディとともに真相を探るべく旅に出た。(Motor Magazine2022年8月号より)
Motor Magazine編集部
@
Webモーターマガジン
試乗
電気自動車
SUV
月刊MotorMagazine
CAR
アウディ
RS7
スポーツバック
eトロン
ファーストエディション
Official Staff
【試乗】アウディ RS7スポーツバックとRS5クーペ、贅沢極まりないクルージング感覚の源
アウディスポーツが生み出す「クーペ」は、流麗でありながら猛々しく、しかも凛とした存在感をまとう。理想のGTを実現するために盛り込まれた革新の数々が、揺るぎない自信へとつながっている。(Motor Magazine2021年3月号より)
Motor Magazine編集部
@
Webモーターマガジン
試乗
月刊MotorMagazine
CAR
アウディ
RS
クーペ
スポーツバック
RS5
RS7
クワトロ
Official Staff
【プレミアムカー】vol.031 アウディA7スポーツバックは、異彩を放つビッグサイズ4ドアクーペ
現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。この連載企画ではその中から超プレミアムなモデルをセレクトして紹介する。第31回目は「アウディA7スポーツバック」だ。(Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より)
Motor Magazine編集部
@
Webモーターマガジン
CAR
輸入車年鑑2017
月刊MotorMagazine
アウディ
A7
S7
RS7
東京オートサロン2026情報【まとめ】
歴代フォルクスワーゲン ゴルフを特集
ジャパンモビリティショー2025まとめ
MotorMagazine誌 連動型特別企画
スーパーカークロニクル 特別編
人気記事
トヨタのGR GTが採用した低さも、高回転型エンジンもトランスアクスル配置も、すべては走りを追求するために
功刀和幸(MotorMagazine編集部)
@ Webモーターマガジン
【写真蔵】ホンダ 新型「CR-V」は新世代e:HEVを搭載して、2026年2月に発売予定
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
アクセサリー装着車458台が一堂に集結した、Modulo/無限 THANKS DAY 2025レポート
功刀和幸(MotorMagazine編集部)
@ Webモーターマガジン
ポルシェ 911カレラ GTSは、スペックの向こう側にある本質的なクルマの歓びへ誘う【試乗】
Motor Magazine編集部
@ Webモーターマガジン
予定していた清水パーキングエリアの充電用駐車枠に駐められず、しばし呆然【ヒョンデ コナ Nライン:長期テスト⑩】
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
@ Webモーターマガジン
BYD シーライオン6【1分で読める輸入車解説/2026年最新版】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
搭載バッテリーとタイヤの大きさの違いで、電費と走行距離が変わってくるようだ【ヒョンデ コナ Nライン:長期テスト⑪】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
フェラーリ アマルフィ【1分で読める輸入車解説/2026年最新版】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
【10年ひと昔の新車】三菱 デリカD:5に待望のクリーンディーゼルが搭載された
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
ランボルギーニ ウラカンはガヤルドの正常進化版。RWDやオフロード版などの仕様も【スーパーカークロニクル・完全版/058】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
次世代モビリティの情報をお届けします
【モーターマガジン2月号】12/27発売
【BMW 3シリーズクロニクル vol.1】販売中
【VWゴルフクロニクル vol.3】販売中
【昭和の名車 増補改訂版】
SNSフォロー&いいね!お願いします
モーターマガジン社情報
バイク情報なら「webオートバイ」
モーターマガジン Web Shop
クルマ査定の雑学知るなら「ハウモ」
無料で遊べる10種以上のゲーム
This article is a sponsored article by
'
'.