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【昭和の名車 169】スズキ カルタスは「GT-i」を投入して走りのイメージを強調した
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「スズキ カルタス GT-i」だ。
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スズキ イグニスがデザイン変更を中心とした一部仕様変更を受け発売開始
2020年2月4日、スズキは小型乗用車のイグニスを一部仕様変更し、SUVテイストを強めた新グレードも追加して発売した。(タイトル写真は、上がハイブリッドMF、下がハイブリッドMZ)
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 139】スズキ ジムニーは2代目も初代同様に大注目、これで人気は不動のものに!
昭和は遠くなりにけり・・・だが、以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「2代目 スズキ ジムニー」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【ニューモデル写真蔵】スズキ ハスラーは“よりタフで力強く2代目にフルモデルチェンジ”
2019年12月24日、スズキのクロスオーバー軽乗用車のハスラーが2代目にフルモデルチェンジ。そのディテールを発表会の写真で紹介しよう。
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【昭和の名車 126】フロンテ800は、スズキが小型乗用車クラスに初めて投入したモデルだった
以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「スズキ フロンテ800」だ。
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スズキ ワゴンRが安全装備を充実化。新開発のパワートレーンも搭載
2019年12月25日、スズキはワゴンRとワゴンRスティングレーを一部仕様変更し、2020年1月20日から発売すると発表した。(タイトル写真の手前がワゴンR、奥がワゴンRスティングレー)
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スズキ ハスラーがフルモデルチェンジ。よりタフで力強いイメージに
2019年12月24日、スズキは軽乗用車のハスラーをフルモデルチェンジして2020年1月20日から発売すると発表した。(タイトル写真は新型ハスラーとスズキの鈴木俊宏社長)
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【昭和の名車 117】スズライトフロンテは、商用車スズライトの乗用車版として誕生した
以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「スズキ スズライトフロンテ」だ。
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【80's ボーイズレーサー伝 15】スズキ カルタス GT-i は、自然吸気の1.3Lクラス最強エンジンを搭載
1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「スズキ カルタス GT-i(AA33S)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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スズキ スイフトにマイルドハイブリッド採用の特別仕様車「HYBRID MGリミテッド」が登場
2019年11月14日、スズキはスイフトXGリミテッドをベースにマイルドハイブリッドを搭載した特別仕様車「HYBRID MGリミテッド」を発表。同日より発売が開始された。
Webモーターマガジン編集部
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【東京モーターショー】スズキは軽SUV ハスラーコンセプトなど5車のワールドプレミア
2019年9月30日、スズキが東京モーターショー2019への出展概要を発表した。一般公開は10月25日(金)から11月4日(月・祝)までとなる。
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【昭和の名車 101】スズキ アルトワークスRS-X:昭和62年(1987年)
昭和は遠くなりにけり・・・だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和62年発売のスズキ アルトワークスだ。
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